Lasermessung: Funktionsweise, Fehlerquellen & Einspruch

Steckbrief: Lasermessung

Messverfahren: Laufzeit von Laserimpulsen
Geräte: z. B. PoliScan Speed, TraffiStar S 350, Riegl FG21-P, LTI TruSpeed
Toleranzabzug: bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %
Eichung: vorgeschrieben, in der Regel bis Ende des folgenden Kalenderjahres gültig
In unserer Datenbank: 5.110 Messstellen, 15.076 dokumentierte Fälle

So funktioniert die Lasermessung

Bei der Lasermessung bestimmt ein Gerät die Geschwindigkeit aus der Laufzeit von Laserimpulsen – als Handgerät oder als scannender Laser in Säulen und Anhängern.

Ablauf einer Messung

Aufbau oder Einsatz des Geräts nach Gebrauchsanweisung.
Messung per Laser.
Dokumentation per Foto oder Messprotokoll.

Typische Fehlerquellen bei der Lasermessung

Die meisten Blitzer gelten vor Gericht als „standardisiertes Messverfahren“: Ist das Gerät zugelassen, geeicht und nach Gebrauchsanweisung von geschultem Personal bedient worden, gehen Gerichte grundsätzlich davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, muss deshalb konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler vortragen – und die finden sich meist erst in der Bußgeldakte und in den Messdaten.

Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.

Ob einer dieser Punkte im Einzelfall zutrifft, zeigt erst die Bußgeldakte mit den Messdaten. Sie fordert ein Fachanwalt für Verkehrsrecht an und lässt sie bei Bedarf von einem Sachverständigen auswerten.

Toleranzabzug bei der Lasermessung

Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen: bis 100 km/h pauschal 3 km/h, darüber 3 Prozent. Der Abzug wird dabei zugunsten der Betroffenen auf volle km/h aufgerundet. Maßgeblich für Bußgeld, Punkte und Fahrverbot ist allein der Wert nach Abzug der Toleranz.

Beispiele für den Toleranzabzug
Messung	Nach Toleranzabzug	Vorgeworfen
68 km/h gemessen, innerorts 50 km/h erlaubt	68 − 3 = 65 km/h	15 km/h zu schnell
137 km/h gemessen, 100 km/h erlaubt	3 % von 137 = 4,11 → 5 km/h Abzug, also 132 km/h	32 km/h zu schnell

Eigenen Fall mit dem Bußgeldrechner berechnen

Eichung und Zulassung

Messgeräte für die Verkehrsüberwachung müssen geeicht sein. Die Eichung gilt in der Regel bis zum Ende des Kalenderjahres, das auf die Eichung folgt. Wird das Gerät repariert oder ist das Eichsiegel verletzt, muss es neu geeicht werden. Außerdem braucht jedes Gerät eine Zulassung für die Bauart – in Deutschland in der Regel über die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Gemessen werden darf nur mit dem Softwarestand, der von dieser Zulassung gedeckt ist.

Wichtige Gerichtsentscheidungen

BGH, 30.10.1997 – 4 StR 24/97: Die Geschwindigkeitsmessung mit einem Lasermessgerät ist ein standardisiertes Messverfahren.
BGH, 19.08.1993 – 4 StR 627/92: Grundlage des „standardisierten Messverfahrens“: Bei amtlich zugelassenen Geräten, die geeicht sind und nach Gebrauchsanweisung bedient werden, dürfen Gerichte grundsätzlich vom Messergebnis ausgehen. Zweifel müssen sich auf konkrete Anhaltspunkte stützen.
BVerfG, 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18: Betroffene haben grundsätzlich Anspruch auf Zugang zu Informationen, die nicht in der Bußgeldakte stehen, aber für die Prüfung der Messung wichtig sein können – etwa Rohmessdaten, Wartungs- und Reparaturnachweise.

Was ein Fachanwalt in der Bußgeldakte prüft

Die folgenden Punkte sind keine Anleitung zur Selbstprüfung. Sie zeigen, worauf es ankommt. Die vollständige Akte mit den Messdaten bekommt in der Praxis der Anwalt, und ihre Bewertung setzt Erfahrung mit dem Gerät und der Rechtsprechung voraus. Lassen Sie Ihren Fall deshalb von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht über die Blitzerkanzlei prüfen, statt selbst tätig zu werden.

Genaues Gerät und Softwarestand laut Messprotokoll
Eichschein: War das Gerät am Tattag gültig geeicht?
Schulungsnachweis: War die messende Person für genau dieses Gerät geschult?
Messprotokoll: Aufbau, Tests und Besonderheiten während der Messung dokumentiert?
Messfoto und Messdaten: Ist das Fahrzeug eindeutig zugeordnet, ist die Fahrerin oder der Fahrer erkennbar?
Beschilderung: Galt das Tempolimit an der Messstelle tatsächlich, und war es erkennbar?

Was der Anwalt anfordern kann

Akteneinsicht: Über eine Anwältin oder einen Anwalt lässt sich die vollständige Bußgeldakte anfordern – mit Messprotokoll, Messfoto, Eichschein und Schulungsnachweis.
Messdaten: Die digitalen Messdaten (Falldatei, Rohmessdaten) können herausverlangt werden, damit ein Sachverständiger die Messung nachrechnen kann.
Lebensakte des Geräts: Wartungen, Reparaturen und Eichungen des konkreten Geräts stehen in dessen Gerätehistorie; auch sie können angefordert werden.
Sachverständigengutachten: Ein technischer Sachverständiger prüft, ob die Messung nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung zustande gekommen ist.

Messstellen per Lasermessung

79426 Buggingen, Brückleweg bei EDEKA Rtg. B3 1 Fall
79427 Eschbach Hauptstr 1 Fall
79674 Todtnau, B317, Bereich, Höhe Abzweigung L149, Fahrtrichtung Todtnau 1 Fall
79674 Todtnau, Schönauer Str. / Tholusweg, Richtung Feldberg 1 Fall
50 79713, Bad Säckingen, Fricktalstraße, Fahrtrichtung Grenzübergang Schweiz führte zu 1 Fall
79848 Bonndorf im Schwarzwald, L 159, L159 – L1259/K6517, Steinsäge, Höhe Steinabad 1 Fall
Vor der Kinzigbrücke Ri. Hanauer Vorstadt / geg.Hs.Nr.7a 1 Fall
Buchholz (L139), Hauptstraße 7b 1 Fall
Hamburg, BAb 7m KM 152.045, Rtg Süden 1 Fall
BAB 11, Höhe Brückenbauwerk BW 8 Ü1, in FR Prenzlau 1 Fall
Kölner Altstadt / Nord, Leystapel, Laterne 8 in Fahrtrichtung Konrad-Adenauer-Ufer 1 Fall
50 Über r in Argenbühl, Ried, L 2675, FR Isny 1 Fall
30 N Twistetal, OT Berndorf, Korbacher Str. 8, FR Bad Arolsen 1 Fall
30 Tuttlingen, Katharinenstraße 8, Baustelle, Rtg Schützenstraße 2 Fälle seit 2017
Hamburg, Friedrich-Ebert-Damm, SylterWeg 8 1 Fall
Zeugenfragebogen nach in Magdeburg, Sudenburger Wuhne Nr. 8, Ri. Jordanstraße 1 Fall
Frankfurt am Main, Stroofstr. Geg. 8 1 Fall
Freiburg, Mooswaldallee 8 1 Fall
Süderhastedl, L 141, Kleinstedt ggü. Haus-Nr. 8, Regenrückhaltebecken 1 Fall
Karlsruhe, Kaiserallee, in Ri. Rheinstr. Zus. Hö. Nr. 8 1 Fall
88214 Ravensburg, Jahnstraße, Höhe Hausnummer 80, Fahrtrichtung Süd 1 Fall
Wiesbaden, Mainzer Str. 80, FR Gustav-Stresemann-Ring 1 Fall
50 Hamburg, Oberaltenallee, Höhe 80, i.R. Wagnerstraße 1 Fall
120 Waldsee, B 9, Gem. Speyer, ca. 800 m vor AS Rinkenberghof, FR Speyer 1 Fall
Dietzenbach, Km 174, 800m vor Walacker Kreuzung, FR Dietzenbach 1 Fall
50 Hamburg, Kieler Straße 81, i. R. Stresemannstraße 1 Fall
30 Darmstadt, Heinheimer Straße vor Hs.-Nr. 82, FR Dieburger Straße 1 Fall
Oberursel, Homburger Landstr. 82, FR Stadtmitte 1 Fall
8239 Wangen im Allgäu, Oflings 1 Fall
Mannheim, Frankentahler Str. vor Lichtmast 84 Rtg. Lampertheim 1 Fall
Berlin, Stendaler Str. 85, ggü. FR Zossener Str 1 Fall
Westercelle, Hann.Heerstr. 85, FR Celle 1 Fall
Schönbek, 85.325, in Rtg. Flensburg 1 Fall
Waldsee, B 9, Gem. Speyer, ca. 850 m vor AS Rinkenbergerhof 1 Fall
PAST Ruchheim, B 9, Gem. Speyer, FR Speyer / ca. 850 m vor Rinkenbergerhof 1 Fall
Waldsee, B9, Gem. Speyer, ca 850m von AS Rinkenbergerhof, FR SPeyer 1 Fall
30 85570 Markt Schwaben, Herzog-Ludwig-Str., Höhe Hallenbad 2 Fälle seit 2021
Frankfurt Main in der Königsteiner Straße 86b 1 Fall
50 Bielefeld, Stieghorster Straße, vor Hs.-Nr. 87, FR stadteinwärts 1 Fall
30 Geschwindigkeitsbeschränkung in Bokholt-Handresder, Hauptstraße 87 1 Fall
Frankfurt am Main, Dortelweiler Straße 87 1 Fall
B 85 1 Fall
Darmstadt, Donnersbergring 88, Rtg. Rüdesheimer Straße 2 Fälle seit 2023
30 Hamburg, Hermannstal 88, i. R. stadtauswärts 1 Fall
Hamburg, Kirchwerder Landweg, LiMa 88 1 Fall
Heiligenroth, BAB 3, Km. 88.070, Gem. Heiligenroth, FR Köln 1 Fall
88131, Lindau, Insel, Zwanziger Straße, zw.Parkhaus und Inselhalle 1 Fall
50 88239, Wangen im Allgäu, Isnyer Str 1 Fall
88239 Wangen im Allgäu, Olfings 1 Fall
88255 Baindt, B 30 neu, Ausbauende Nord, Rtg. Biberach 1 Fall

Stand: September 2026. Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung im Einzelfall.

Lasermessung: Funktionsweise, Fehlerquellen und Einspruch