Steckbrief: TraffiStar S 350
- Hersteller
- Jenoptik, Jena
- Messverfahren
- Laserscanner (LIDAR)
- Einsatz
- stationär (Säule), semistationär (Anhänger)
- Fahrstreifen
- mehrere gleichzeitig
- Rohmessdaten
- bei älteren Softwareständen nicht gespeichert, seit einem Update gespeichert
- Toleranzabzug
- bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %
- Eichung
- vorgeschrieben, in der Regel bis Ende des folgenden Kalenderjahres gültig
- In unserer Datenbank
- 1.783 Messstellen, 2.764 dokumentierte Fälle
So misst TraffiStar S 350
Der TraffiStar S 350 tastet die Fahrbahn mit einem Laserscanner ab und berechnet die Geschwindigkeit aus mehreren Messpunkten während der Durchfahrt. Bei einer Überschreitung löst die Kamera aus.
Ablauf einer Messung
- Aufbau der Säule oder des Anhängers und Einrichtung nach Gebrauchsanweisung.
- Der Laserscanner erfasst die Fahrzeuge in seinem Messbereich.
- Aus mehreren Messpunkten wird die Geschwindigkeit berechnet.
- Bei Überschreitung: Messfoto und Speicherung der Falldaten.
So erkennen Sie TraffiStar S 350
Säule oder Kasten am Straßenrand; semistationär auch als Anhänger.
Typische Fehlerquellen bei TraffiStar S 350
Die meisten Blitzer gelten vor Gericht als „standardisiertes Messverfahren“: Ist das Gerät zugelassen, geeicht und nach Gebrauchsanweisung von geschultem Personal bedient worden, gehen Gerichte grundsätzlich davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, muss deshalb konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler vortragen – und die finden sich meist erst in der Bußgeldakte und in den Messdaten.
- Fehlende Rohmessdaten
- Ältere Softwarestände speicherten die Rohmessdaten nicht – die Messung ließ sich im Nachhinein nicht überprüfen (siehe Entscheidung unten).
- Zuordnung
- Mehrere Fahrzeuge und mehrere Fahrstreifen erschweren die Zuordnung des Messwerts.
- Aufbau im Anhänger
- Bei semistationärem Einsatz hängt die Messung von Aufstellung und Ausrichtung ab.
- Softwarestand und Eichung
- Softwarestand und Eichung müssen zur Zulassung passen.
Ob einer dieser Punkte im Einzelfall zutrifft, zeigt erst die Bußgeldakte mit den Messdaten. Sie fordert ein Fachanwalt für Verkehrsrecht an und lässt sie bei Bedarf von einem Sachverständigen auswerten.
Toleranzabzug bei TraffiStar S 350
Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen: bis 100 km/h pauschal 3 km/h, darüber 3 Prozent. Der Abzug wird dabei zugunsten der Betroffenen auf volle km/h aufgerundet. Maßgeblich für Bußgeld, Punkte und Fahrverbot ist allein der Wert nach Abzug der Toleranz.
| Messung | Nach Toleranzabzug | Vorgeworfen |
|---|---|---|
| 68 km/h gemessen, innerorts 50 km/h erlaubt | 68 − 3 = 65 km/h | 15 km/h zu schnell |
| 137 km/h gemessen, 100 km/h erlaubt | 3 % von 137 = 4,11 → 5 km/h Abzug, also 132 km/h | 32 km/h zu schnell |
Eichung und Zulassung
Messgeräte für die Verkehrsüberwachung müssen geeicht sein. Die Eichung gilt in der Regel bis zum Ende des Kalenderjahres, das auf die Eichung folgt. Wird das Gerät repariert oder ist das Eichsiegel verletzt, muss es neu geeicht werden. Außerdem braucht jedes Gerät eine Zulassung für die Bauart – in Deutschland in der Regel über die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Gemessen werden darf nur mit dem Softwarestand, der von dieser Zulassung gedeckt ist.
Wichtige Gerichtsentscheidungen
- VerfGH Saarland, 05.07.2019 – Lv 7/17: Werden die Rohmessdaten nicht gespeichert, kann sich der Betroffene gegen das Messergebnis nicht wirksam verteidigen; eine Verurteilung allein auf dieser Grundlage verletzt das Recht auf ein faires Verfahren.
- BGH, 19.08.1993 – 4 StR 627/92: Grundlage des „standardisierten Messverfahrens“: Bei amtlich zugelassenen Geräten, die geeicht sind und nach Gebrauchsanweisung bedient werden, dürfen Gerichte grundsätzlich vom Messergebnis ausgehen. Zweifel müssen sich auf konkrete Anhaltspunkte stützen.
- BVerfG, 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18: Betroffene haben grundsätzlich Anspruch auf Zugang zu Informationen, die nicht in der Bußgeldakte stehen, aber für die Prüfung der Messung wichtig sein können – etwa Rohmessdaten, Wartungs- und Reparaturnachweise.
Was ein Fachanwalt in der Bußgeldakte prüft
Die folgenden Punkte sind keine Anleitung zur Selbstprüfung. Sie zeigen, worauf es ankommt. Die vollständige Akte mit den Messdaten bekommt in der Praxis der Anwalt, und ihre Bewertung setzt Erfahrung mit dem Gerät und der Rechtsprechung voraus. Lassen Sie Ihren Fall deshalb von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht über die Blitzerkanzlei prüfen, statt selbst tätig zu werden.
- Wurden Rohmessdaten gespeichert, und wurden sie herausgegeben?
- Softwarestand am Tattag
- Eichschein: War das Gerät am Tattag gültig geeicht?
- Schulungsnachweis: War die messende Person für genau dieses Gerät geschult?
- Messprotokoll: Aufbau, Tests und Besonderheiten während der Messung dokumentiert?
- Messfoto und Messdaten: Ist das Fahrzeug eindeutig zugeordnet, ist die Fahrerin oder der Fahrer erkennbar?
- Beschilderung: Galt das Tempolimit an der Messstelle tatsächlich, und war es erkennbar?
Was der Anwalt anfordern kann
- Akteneinsicht
- Über eine Anwältin oder einen Anwalt lässt sich die vollständige Bußgeldakte anfordern – mit Messprotokoll, Messfoto, Eichschein und Schulungsnachweis.
- Messdaten
- Die digitalen Messdaten (Falldatei, Rohmessdaten) können herausverlangt werden, damit ein Sachverständiger die Messung nachrechnen kann.
- Lebensakte des Geräts
- Wartungen, Reparaturen und Eichungen des konkreten Geräts stehen in dessen Gerätehistorie; auch sie können angefordert werden.
- Sachverständigengutachten
- Ein technischer Sachverständiger prüft, ob die Messung nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung zustande gekommen ist.
Ähnliche Messgeräte
Messstellen mit TraffiStar S 350
- 60 430060 L 515, Langelsheim, zw. Langelsheim, Kreuzungsbereich Palandsmühle / Bredelem, FR Langelsheim
- 30 Möttingen, Romanische Straße, i.H. Hs.-Nr. 44-46 mit belegt
- 50 Mönchengladbach, Kaldenkirchener Straße, Höhe Haus-Nr. 44, stadtauswärts
- 82152, Planegg, Amtmannstr. ggü. Laterne 5 und 6, Zweckverband Kommunale Verkehrssicherheit Oberland
- 30 78239, Rielasingen-Worblingen, Hauptstr. 5 ggü., FR Ramsen
- 30 Leverkusen, Düsseldorfer Str., geg. Haus-Nr. 54-60, FR Haus Vorster Straße
- 50 Krefeld, Obergath, zw. Haus-Nr. 62 u. Kölner Str, FR Kölner Str.
- 120 Gemarkung 73272, Neidlingen, Weilheimer Str. OA
- 75172, Pforzheim, Jahnstraße, i. H. Nagoldstraße, FR Calwer Str.
- Bünde, Hansa Str, ggü 79, FR Bünde
- 30 79256, Buchenbach-Falkenstieg, Höllentalstraße, B 31 zog sich
- 50 83646, Bad Tölz, Lenggrieser Str. zw. Einm. Buchsteinweg u. Tankstelle
- 50 83670, Bad Heilbrunn, Tölzer Straße, nach Einm. Osterfeldstr. Tempolimit, Zweckverband Kommunale Verkehrssicherheit Oberland
- 50 Tettnang, Lindauer Straße, L 329, Richtung Stadtmitte
- 30 88677 Markdorf, Ravensburger Straße
- 70 Borken, L 896, Kreuzung 896 / K 50 FR Borken
- 30 Vöhringen, Beim Kreuz, vor Hausnummer 9, FR Osten
- 30 Köln-Brück, Olpener Straße, Haus Nr. 946, in Fahrtrichtung stadtauswärts
- 50 Neustadt, OT Evensen, Evenser Straße 9A, Richtung Welze
- Horb a. N.-Mühlen, Remigiusstr. FR Rottenburg
- Glauchau, S 288, Meeranerstraße, FR BAB 4
- 70 Sprockhövel, auf der BAB 46
- 100 Burbach, B 54, Abschnitt 4, Fahrtrichtung Rennerod
- Sassenberg-Füchthof, B475, Abz. Stockmeyer, Messr. Glandorf
- 70 Warendorf-Hoetmar, L547 Mestrup Messr. Ahlen
- 30 Filderstadt, Aicher Str. Fr Ortsauswaärts
- 30 Köln-Immendorf, Vor dem Dorf, Höhe Am Maasberg, in Fahrtrichtung Giesdorfer Allee
- 70 Blomberg-Donop, auf der L 712, Ostwestfalenstraße, aus FR Blomberg, Kreuzung Alte Chaussee,( L961 ), Gehrenberger Straße ( K89 )
- 70 Bad Salzuflen-Retzen, auf der L 712, Ostwestfalenstraße
- 70 Sassenberg-Füchtorf, auf der B 475
- 70 Soest, auf der B 475, Kreuzung L 746, Weslarne, FR Lippborg
- 60 Gem. Groß Heerre B 6, aus Rtg. Baddeckenstedt/Zufahrt Gasthof Neuenburg
- 70 Beelen, auf der B 64, Hemfelder Hof
- 50 Beckum, Hammer Straße
- 50 Westerkappeln, Osnabrücker Straße, L 595, FR Lotte-Wersen, im Bereich Krzg. Gartenkamp/Königsteich
- Schöneiche bei Berlin, Kalkberger Straße, in Fahrtrichtung Rüdersdorf
- 50 Neunkirchen, auf der L 115, Bliesstraße
- 30 Düren, Brückenstraße, FR Distelrather Straße
- 50 Münster, Rüschhausweg, Höhe Bushaltest., FR Hensenstraße
- 30 Rietz-Neuendorf, OT Pfaffendorf, Pfaffendorfer Chaussee, Fahrtrichtung Fürstenwalde
- Gem. Clausthal-Zellerfeld, Mittelschulenberg in Höhe Friedhof, von Clausthal-Zellerfeld nach Goslar
- 30 Leipzig, auf dem Zöllnerweg, zw. Emil-Fuchs-Straße und Waldstraße das Tempolimit
- Radebeul, Kötzschenbrodaer Str. Richtung Dresden i.H. Gartenmarkt
- 80 Herten auf der Ewaldstraße in Höhe der ehemaligen Pumpstation in Fahrtrichtung Süd
- 50 Frankenfelde L33 FR Wriezen
- 50 Osnabrück, Iburger Straße, Höhe Marktkauf, FR stadteinwärts
- 80 Gemarkung Horst, auf der Bundesautobahn A 7, im Bereich von km 18,4, Richtung Hannover
- 100 Leonberg, BAB 8, km 213.897, Karlsruhe-München
- Weingarten, BAB 5, Km 615.9, FR F-BA
- 80 B 5, Abs. 555, km 0.3, in FR Berlin