Blitzer in Schlangen

In Schlangen sind 5 Messstellen erfasst. Überwacht wird vor allem die Geschwindigkeit. Am häufigsten genannt wird das Messgerät ESO ES 3.0. Schlangen liegt im Kreis Lippe in Nordrhein-Westfalen.

Messstellen
5
dokumentierte Fälle
6
Landkreis
Kreis Lippe
Bundesland
Nordrhein-Westfalen

Blitzer Schlangen im Überblick

Messstellen
5
Überwachung
Geschwindigkeit (2)
Messgeräte
ESO ES 3.0, TraffiStar S 350
Dokumentierte Fälle
6
Landkreis
Kreis Lippe
Bundesland
Nordrhein-Westfalen
Postleitzahl
33189 (u. a.)
Schlangen
Blitzer in Schlangen

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Schlangen, Kreis Lippe, Nordrhein-Westfalen · © OpenStreetMap-Mitwirkende · Größere Karte öffnen

Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), Kreise: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Alle Messstellen in Schlangen

Messtechnik in Schlangen

  • ESO ES 3.0 – an 2 Messstellen · Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)
  • TraffiStar S 350 – an 1 Messstelle · Messprinzip: Laser (LIDAR)

Jedes Messverfahren hat typische Fehlerquellen. Ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte – so läuft der Einspruch ab.

Häufige Fragen zu Blitzern in Schlangen

Wo wird in Schlangen geblitzt?

Erfasst sind 5 Messstellen, darunter: Schlangen, L 937, Gauseköte, Abs. 9.1, km 2.22; Schlangen, Gauseköte, L937, Abs. 9.1 km 1,75 Höhe Parkplatz Kreuzkrug; Schlangen, Paderborner Str. 15 -29, aus FR Bad Lippspringe; Übertreten in Schlangen, auf der Fürstenallee, L 937, in Höhe Haus-Nr. 2; Schlangen, Obere Str. L937 ggü. Haus Nr. 51 aus FR Bi.

Welche Blitzer-Messgeräte werden in Schlangen eingesetzt?

ESO ES 3.0 und TraffiStar S 350. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – mehr dazu auf der Seite des Geräts.

Was kostet es, in Schlangen geblitzt zu werden?

Es gilt der bundeseinheitliche Bußgeldkatalog – in Schlangen gelten dieselben Sätze wie überall in Deutschland. Die Beträge für eine Messstelle stehen auf ihrer Seite; mit dem Bußgeldrechner lässt sich der eigene Fall berechnen.

Lohnt sich ein Einspruch nach einem Blitzer in Schlangen?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Ob das in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

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