LTI 20/20 TruSpeed: Funktionsweise, Fehlerquellen und Einspruch

Steckbrief: LTI 20/20 TruSpeed

Hersteller

Laser Technology Inc. (USA)

Messverfahren

Laufzeit von Laserimpulsen

Einsatz

Handgerät, oft mit Anhaltekontrolle

Toleranzabzug

bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %

Eichung

vorgeschrieben, in der Regel bis Ende des folgenden Kalenderjahres gültig

In unserer Datenbank

19 Messstellen, 19 dokumentierte Fälle

So misst LTI 20/20 TruSpeed

Wie andere Laserpistolen misst das Gerät die Laufzeit von Laserimpulsen zum anvisierten Fahrzeug und errechnet daraus die Geschwindigkeit.

Ablauf einer Messung

1. Vor Messbeginn führt die messende Person die vorgeschriebenen Gerätetests durch und trägt sie ins Messprotokoll ein.
2. Sie zielt über die Visiereinrichtung auf ein herannahendes oder wegfahrendes Fahrzeug.
3. Das Gerät sendet mehrere Laserimpulse und errechnet aus deren Laufzeit die Geschwindigkeit.
4. Der Messwert wird abgelesen; häufig wird das Fahrzeug kurz danach angehalten.
5. Messwert, Uhrzeit, Entfernung und Besonderheiten kommen ins Messprotokoll.

So erkennen Sie LTI 20/20 TruSpeed

Handgerät mit Visier, von der Polizei am Straßenrand eingesetzt.

Typische Fehlerquellen bei LTI 20/20 TruSpeed

Die meisten Blitzer gelten vor Gericht als „standardisiertes Messverfahren“: Ist das Gerät zugelassen, geeicht und nach Gebrauchsanweisung von geschultem Personal bedient worden, gehen Gerichte grundsätzlich davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, muss deshalb konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler vortragen – und die finden sich meist erst in der Bußgeldakte und in den Messdaten.

Gerätetests vor der Messung

Die Gebrauchsanweisung schreibt Tests vor, etwa zur Visiereinrichtung. Fehlen sie im Protokoll oder wurden sie falsch ausgeführt, ist das ein Ansatzpunkt.

Zuordnung des Fahrzeugs

Der Laserstrahl weitet sich mit der Entfernung auf. Bei dichtem Verkehr kann ein anderes Fahrzeug erfasst worden sein – besonders, wenn nebeneinander gefahren wird.

Kein Foto

Ohne Bild hängt die Zuordnung an der Beobachtung der messenden Person und an der Anhaltekontrolle. Sichtverbindung und Ablauf müssen nachvollziehbar dokumentiert sein.

Schulung

Die messende Person muss für genau dieses Gerät geschult sein.

Ob einer dieser Punkte im Einzelfall zutrifft, zeigt erst die Bußgeldakte mit den Messdaten. Sie fordert ein Fachanwalt für Verkehrsrecht an und lässt sie bei Bedarf von einem Sachverständigen auswerten.

Toleranzabzug bei LTI 20/20 TruSpeed

Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen: bis 100 km/h pauschal 3 km/h, darüber 3 Prozent. Der Abzug wird dabei zugunsten der Betroffenen auf volle km/h aufgerundet. Maßgeblich für Bußgeld, Punkte und Fahrverbot ist allein der Wert nach Abzug der Toleranz.

Eigenen Fall mit dem Bußgeldrechner berechnen

Eichung und Zulassung

Messgeräte für die Verkehrsüberwachung müssen geeicht sein. Die Eichung gilt in der Regel bis zum Ende des Kalenderjahres, das auf die Eichung folgt. Wird das Gerät repariert oder ist das Eichsiegel verletzt, muss es neu geeicht werden. Außerdem braucht jedes Gerät eine Zulassung für die Bauart – in Deutschland in der Regel über die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Gemessen werden darf nur mit dem Softwarestand, der von dieser Zulassung gedeckt ist.

Wichtige Gerichtsentscheidungen

• BGH, 19.08.1993 – 4 StR 627/92: Grundlage des „standardisierten Messverfahrens“: Bei amtlich zugelassenen Geräten, die geeicht sind und nach Gebrauchsanweisung bedient werden, dürfen Gerichte grundsätzlich vom Messergebnis ausgehen. Zweifel müssen sich auf konkrete Anhaltspunkte stützen.
• BVerfG, 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18: Betroffene haben grundsätzlich Anspruch auf Zugang zu Informationen, die nicht in der Bußgeldakte stehen, aber für die Prüfung der Messung wichtig sein können – etwa Rohmessdaten, Wartungs- und Reparaturnachweise.

Was ein Fachanwalt in der Bußgeldakte prüft

Die folgenden Punkte sind keine Anleitung zur Selbstprüfung. Sie zeigen, worauf es ankommt. Die vollständige Akte mit den Messdaten bekommt in der Praxis der Anwalt, und ihre Bewertung setzt Erfahrung mit dem Gerät und der Rechtsprechung voraus. Lassen Sie Ihren Fall deshalb von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht über die Blitzerkanzlei prüfen, statt selbst tätig zu werden.

• Protokoll der Gerätetests
• Eichschein: War das Gerät am Tattag gültig geeicht?
• Schulungsnachweis: War die messende Person für genau dieses Gerät geschult?
• Messprotokoll: Aufbau, Tests und Besonderheiten während der Messung dokumentiert?
• Messfoto und Messdaten: Ist das Fahrzeug eindeutig zugeordnet, ist die Fahrerin oder der Fahrer erkennbar?
• Beschilderung: Galt das Tempolimit an der Messstelle tatsächlich, und war es erkennbar?

Was der Anwalt anfordern kann

Akteneinsicht

Über eine Anwältin oder einen Anwalt lässt sich die vollständige Bußgeldakte anfordern – mit Messprotokoll, Messfoto, Eichschein und Schulungsnachweis.

Messdaten

Die digitalen Messdaten (Falldatei, Rohmessdaten) können herausverlangt werden, damit ein Sachverständiger die Messung nachrechnen kann.

Lebensakte des Geräts

Wartungen, Reparaturen und Eichungen des konkreten Geräts stehen in dessen Gerätehistorie; auch sie können angefordert werden.

Sachverständigengutachten

Ein technischer Sachverständiger prüft, ob die Messung nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung zustande gekommen ist.

• So läuft der Einspruch ab
• Akteneinsicht und Messdaten
• Toleranzabzug
• Einspruch-Check

Wo LTI 20/20 TruSpeed eingesetzt wird

Auswertung unserer Datenbank: 19 Messstellen, an denen LTI 20/20 TruSpeed genannt ist.

Nach Bundesland

Messstellen ohne sicheren Ort sind nicht mitgezählt.

Städte und Gemeinden mit den meisten Messstellen

• Chemnitz 2
• Balingen 1
• Duisburg 1
• Freudenstadt 1
• Friedrichshafen 1
• Großenhain 1
• Hamburg 1
• Kall 1
• Marienberg 1
• Michelfeld 1
• Niederwiesa 1
• Penig 1
• Solingen 1
• Stolpen 1
• Sulzbach an der Murr 1

Autobahnen und Bundesstraßen

• B 14 2
• A 59 1
• B 31 1
• B 95 1
• B 266 1
• B 173 1
• B 171 1

Innerorts / außerorts

2 / 8 Messstellen

Häufigste Tempolimits

70 km/h (4), 50 km/h (2), 60 km/h (1)

Überwachung

Geschwindigkeit (16), Abstand (1)

Dokumentierte Fälle nach Jahr

Jahr der Veröffentlichung in unserer Datenbank.

Häufige Fragen zu LTI 20/20 TruSpeed

Ähnliche Messgeräte

• LAVEGLaser-Handmessgerät · 1 Messstellen
• Riegl FG21-PLaser-Handmessgerät · 613 Messstellen

Messstellen mit LTI 20/20 TruSpeed

• 60 A 59, Duisburg, km 19.000, Fahrtrichtung Düsseldorf 8 Fälle seit 2011
• 01558 Großenhain, Elsterwerdaer Straße/Höhe Nr. 63/65/ in Rtg. Elsterwerda 1 Fall
• 04736 Schönberg, K7595, Höhe Haus-Nr. 25 Waldheim in Rtg. Grünlichtenberg 1 Fall
• 70 09322 Penig, OT Tauscha, S 57, Tauscher Straße 140, Rtg. Mühlau 1 Fall
• 09496 Marienberg OT Hüttengrund, B 171 HG 14 1 Fall
• 50 09577 Niederwiesa, auf der B 173, in der Brückenbaustelle, in Richtung Floha 1 Fall
• 70 Solingen, Neuenkamper Straße 100, FR Aufderhöhe 1 Fall
• Hamburg, Ochsenwerder Landscheideweg 176 1 Fall
• 50 72250, Freudenstadt, Stuttgarter Straße stadtauswärts, Höhe Fußgängerbrücke 1 Fall
• 57482, Wenden-Wilhelmsthal, L512/FR. Freudenberg 2 Fälle seit 2020
• 71560, Sulzbach an der Murr, L 1066, zwischen Lautern u. Siebersbach 1 Fall
• 72336 Balingen, L415, Einmündung Rosenfelder Straße mit Erhebung 1 Fall
• 70 74545, Michelfeld, B 14, Rote Steige 1 Fall
• Chemnitz auf der Annaberger Straße (B 95) 1 Fall
• Winnenden, B14, AS Winnenden FR Waiblingen 1 Fall
• Friedrichshafen, B31, Höhe AS FN-West, FR FN 1 Fall
• 70 Kall, B 266, L 105, FR Mechernich mit belegt 1 Fall
• Chemnitz, Leipziger Str. i. Höhe Eissportkomplex 1 Fall
• Stolpen, Pirnaer Landstraße 1 Fall