Steckbrief: Radarmessung
- Messverfahren
- Radar (Doppler-Effekt)
- Geräte
- z. B. Multanova, Traffipax SpeedoPhot
- Toleranzabzug
- bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %
- Eichung
- vorgeschrieben, in der Regel bis Ende des folgenden Kalenderjahres gültig
- In unserer Datenbank
- 683 Messstellen, 882 dokumentierte Fälle
So funktioniert die Radarmessung
Radargeräte senden Funkwellen aus und bestimmen die Geschwindigkeit aus der Frequenzverschiebung der Reflexion (Doppler-Effekt).
Ablauf einer Messung
- Aufbau im vorgeschriebenen Winkel.
- Radarmessung.
- Messfoto bei Überschreitung.
Typische Fehlerquellen bei der Radarmessung
Die meisten Blitzer gelten vor Gericht als „standardisiertes Messverfahren“: Ist das Gerät zugelassen, geeicht und nach Gebrauchsanweisung von geschultem Personal bedient worden, gehen Gerichte grundsätzlich davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, muss deshalb konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler vortragen – und die finden sich meist erst in der Bußgeldakte und in den Messdaten.
- Aufstellwinkel
- Der Winkel zur Fahrbahn muss stimmen.
- Reflexionen
- Abgelenkte Radarwellen an Leitplanken, Schildern oder Fahrzeugen.
- Zuordnung
- Mehrere Fahrzeuge im Radarkegel.
Ob einer dieser Punkte im Einzelfall zutrifft, zeigt erst die Bußgeldakte mit den Messdaten. Sie fordert ein Fachanwalt für Verkehrsrecht an und lässt sie bei Bedarf von einem Sachverständigen auswerten.
Toleranzabzug bei der Radarmessung
Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen: bis 100 km/h pauschal 3 km/h, darüber 3 Prozent. Der Abzug wird dabei zugunsten der Betroffenen auf volle km/h aufgerundet. Maßgeblich für Bußgeld, Punkte und Fahrverbot ist allein der Wert nach Abzug der Toleranz.
| Messung | Nach Toleranzabzug | Vorgeworfen |
|---|---|---|
| 68 km/h gemessen, innerorts 50 km/h erlaubt | 68 − 3 = 65 km/h | 15 km/h zu schnell |
| 137 km/h gemessen, 100 km/h erlaubt | 3 % von 137 = 4,11 → 5 km/h Abzug, also 132 km/h | 32 km/h zu schnell |
Eichung und Zulassung
Messgeräte für die Verkehrsüberwachung müssen geeicht sein. Die Eichung gilt in der Regel bis zum Ende des Kalenderjahres, das auf die Eichung folgt. Wird das Gerät repariert oder ist das Eichsiegel verletzt, muss es neu geeicht werden. Außerdem braucht jedes Gerät eine Zulassung für die Bauart – in Deutschland in der Regel über die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Gemessen werden darf nur mit dem Softwarestand, der von dieser Zulassung gedeckt ist.
Wichtige Gerichtsentscheidungen
- BGH, 19.08.1993 – 4 StR 627/92: Grundlage des „standardisierten Messverfahrens“: Bei amtlich zugelassenen Geräten, die geeicht sind und nach Gebrauchsanweisung bedient werden, dürfen Gerichte grundsätzlich vom Messergebnis ausgehen. Zweifel müssen sich auf konkrete Anhaltspunkte stützen.
- BVerfG, 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18: Betroffene haben grundsätzlich Anspruch auf Zugang zu Informationen, die nicht in der Bußgeldakte stehen, aber für die Prüfung der Messung wichtig sein können – etwa Rohmessdaten, Wartungs- und Reparaturnachweise.
Was ein Fachanwalt in der Bußgeldakte prüft
Die folgenden Punkte sind keine Anleitung zur Selbstprüfung. Sie zeigen, worauf es ankommt. Die vollständige Akte mit den Messdaten bekommt in der Praxis der Anwalt, und ihre Bewertung setzt Erfahrung mit dem Gerät und der Rechtsprechung voraus. Lassen Sie Ihren Fall deshalb von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht über die Blitzerkanzlei prüfen, statt selbst tätig zu werden.
- Aufbauprotokoll mit Aufstellwinkel
- Eichschein: War das Gerät am Tattag gültig geeicht?
- Schulungsnachweis: War die messende Person für genau dieses Gerät geschult?
- Messprotokoll: Aufbau, Tests und Besonderheiten während der Messung dokumentiert?
- Messfoto und Messdaten: Ist das Fahrzeug eindeutig zugeordnet, ist die Fahrerin oder der Fahrer erkennbar?
- Beschilderung: Galt das Tempolimit an der Messstelle tatsächlich, und war es erkennbar?
Was der Anwalt anfordern kann
- Akteneinsicht
- Über eine Anwältin oder einen Anwalt lässt sich die vollständige Bußgeldakte anfordern – mit Messprotokoll, Messfoto, Eichschein und Schulungsnachweis.
- Messdaten
- Die digitalen Messdaten (Falldatei, Rohmessdaten) können herausverlangt werden, damit ein Sachverständiger die Messung nachrechnen kann.
- Lebensakte des Geräts
- Wartungen, Reparaturen und Eichungen des konkreten Geräts stehen in dessen Gerätehistorie; auch sie können angefordert werden.
- Sachverständigengutachten
- Ein technischer Sachverständiger prüft, ob die Messung nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung zustande gekommen ist.
Ähnliche Messgeräte
Messstellen per Radarmessung
- 50 Rehm-Flehde-Bargan, OT Rehm, auf der L 156
- 50 Rehm-Flehe-Bargen, auf der L 156
- Tempolimits in Rehm-Flehde-Bargon, OT Rehm, auf der L 156
- Lippstadt auf der Wiedenbrücker Straße zwischen Sportplatz und Bastertw. in der Fahrtrichtung Lippstadt
- 30 Leer auf der Blinke BBS in der Richtung Pferdemarkt
- Münster, Lublinring mit belegt
- Bernburg (Saale), Stadt, Bemburg/S., L 50, Magdeburger Ch., Einf. Kalkschacht Ri. Strenzfeld
- Lippstadt- Benninghausen, Hammerschmidtbogen, FR Benninghausener Straße
- Königsbrunn, Gartenstr. Bereich BHS
- Bottrop, auf der Hans-Sachs-Straße, FR Kirchhellen, Bereich zw. Lützostraße und Feuerwehr
- 50 Troisdorf, auf der Mülheimer Straße, FR Spich, im Bereich von km 8,0
- Köln-Hochweide, Bergisch Gladbacher Straße, Höhe Steyler Str., in Fahrtrichtung Mühlheim
- 30 Köln auf der Bergisch Gladbacher Straße
- Bergtheim, Sommerrain, C.-Orff-Str. -Friedhofstr
- Maintal-Dörnigheim Berliner Straße, Richtung Post
- Bernburg Saale, Stadt, Rößeberg, Richtung Ilberstedter Straße mit verfolgt
- Bernburg (Saale), Stadt, OL Bernburg, Krumbholzallee
- Bernburg (Saale), Stadt, Bernburg/S., Latdorfer Str., Ri. Latdorf
- Dortmund, auf der Beurhausstr
- Schl.-Holte-Str., Bielef. Str., (L756) Höhe Friedhof FR Ortsmitte
- 50 Bördeland, Bördeland, Biere, auf dem Hamsterweg, Ri. Borne Tempolimit
- 50 Bördeland, Biere, Hamsterweg
- Wiesbaden in Bierstadt auf der Nauroder Str. in der Richtung Zieglerstraße
- 50 Hamburg, auf der Billstedter Hauptstraße mit Eröffnung eines s verfolgt
- 50 Hettstedt, Stadt, Hettstedt, auf der L 158, Ritteröder Straße, Höhe Verkehrshof, Ri. Bischofrode
- Blankenburg, Stadt Blankenburg, Michaelsteiner Str. Ri. Ortsmitte
- 50 Herne, Dorstener Straße, FR Bochum
- Rommerskirchen-Sinsteden, L 375, neben Zufahrt Bongarder Hof, FR Neurather Str. (K26)
- Er in Niederkassel-Mondorf, L 269, Rheidter Str. FR Bonn
- 30 Hamburg, Bramfelder Chaussee41, i.R. stadteinwärts
- Landsberg, Stadt Landsberg, Peißen, auf der Saarbrücker Str., Ri. Braschwitz
- Oberharz am Brocken, Stadt, Oberharz am Brocken OT Elbingerode Königshütte Str. i. Ri. Königshütte
- Halle (Saale), Stadt, Halle/S., Am Tagebau Ri Bruckdorf
- 50 Hammelburg, Brückenauer Str., Höhe Raiffeisenbank
- Kassel, Brückenhofstraße, Höhe Norma-Markt, Ri. Heinrich-Plett-Straße
- Düren, Brüsseler Str. geg. Feuerwehr FR Euskirchener Str
- 30 Stadt Buchholz, Steinbrecher Straße, Höhe Krankenhaus
- Buchholz, Hauptstraße
- Bütlingen, Bütlinger Str
- 50 Schönebeck (Elbe), auf dem Burgwall, Ri. Magdeburg
- Frankfurt (Oder), Buschmühlenweg in Ri. Loss ow
- 30 Gelsenkirchen, Polsumer Straße, Höhe Bushaltestelle Dillbrinkstraße, südl. FR
- Winsen, Hoopter Elbdeich, Parkplatz h, Bushaltestelle Richtung
- 30 Oldenburg, auf der Butjadinger Straße
- Nienburg, Stadt, Calbesche Straße ggü. KiTa, Richtung Ortskern
- Hamburg auf der Carl-Cohn-Str. in Richtung Hindenburgstraße
- Chamer Straße in Regensburg
- Hennigsdorf, L 17, Ruppiner Chaussee
- Hittfeld auf der Karoxbostler Chaussee Richtung Ortsmitte
- 50 Garching, auf der Ludwig-Prandl-Straße, i. H. Fakultät Inform./Math.. Dabei