Steckbrief: Traffipax SpeedoPhot
- Hersteller
- Jenoptik / Robot
- Messverfahren
- Radar (Doppler-Effekt)
- Einsatz
- mobil und stationär
- Toleranzabzug
- bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %
- Eichung
- vorgeschrieben, in der Regel bis Ende des folgenden Kalenderjahres gültig
- In unserer Datenbank
- 1.036 Messstellen, 1.150 dokumentierte Fälle
So misst Traffipax SpeedoPhot
Das Gerät misst mit Radar: Aus der Frequenzverschiebung der Reflexion ergibt sich die Geschwindigkeit.
Ablauf einer Messung
- Aufbau im vorgeschriebenen Winkel.
- Radarmessung.
- Messfoto bei Überschreitung.
So erkennen Sie Traffipax SpeedoPhot
Radarkasten mit Kamera, mobil oder in einem Gehäuse.
Typische Fehlerquellen bei Traffipax SpeedoPhot
Die meisten Blitzer gelten vor Gericht als „standardisiertes Messverfahren“: Ist das Gerät zugelassen, geeicht und nach Gebrauchsanweisung von geschultem Personal bedient worden, gehen Gerichte grundsätzlich davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, muss deshalb konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler vortragen – und die finden sich meist erst in der Bußgeldakte und in den Messdaten.
- Aufstellwinkel
- Der Winkel zur Fahrbahn muss stimmen.
- Reflexionen
- Fehlmessungen durch abgelenkte Radarwellen.
- Zuordnung
- Mehrere Fahrzeuge im Radarkegel.
Ob einer dieser Punkte im Einzelfall zutrifft, zeigt erst die Bußgeldakte mit den Messdaten. Sie fordert ein Fachanwalt für Verkehrsrecht an und lässt sie bei Bedarf von einem Sachverständigen auswerten.
Toleranzabzug bei Traffipax SpeedoPhot
Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen: bis 100 km/h pauschal 3 km/h, darüber 3 Prozent. Der Abzug wird dabei zugunsten der Betroffenen auf volle km/h aufgerundet. Maßgeblich für Bußgeld, Punkte und Fahrverbot ist allein der Wert nach Abzug der Toleranz.
| Messung | Nach Toleranzabzug | Vorgeworfen |
|---|---|---|
| 68 km/h gemessen, innerorts 50 km/h erlaubt | 68 − 3 = 65 km/h | 15 km/h zu schnell |
| 137 km/h gemessen, 100 km/h erlaubt | 3 % von 137 = 4,11 → 5 km/h Abzug, also 132 km/h | 32 km/h zu schnell |
Eichung und Zulassung
Messgeräte für die Verkehrsüberwachung müssen geeicht sein. Die Eichung gilt in der Regel bis zum Ende des Kalenderjahres, das auf die Eichung folgt. Wird das Gerät repariert oder ist das Eichsiegel verletzt, muss es neu geeicht werden. Außerdem braucht jedes Gerät eine Zulassung für die Bauart – in Deutschland in der Regel über die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Gemessen werden darf nur mit dem Softwarestand, der von dieser Zulassung gedeckt ist.
Wichtige Gerichtsentscheidungen
- BGH, 19.08.1993 – 4 StR 627/92: Grundlage des „standardisierten Messverfahrens“: Bei amtlich zugelassenen Geräten, die geeicht sind und nach Gebrauchsanweisung bedient werden, dürfen Gerichte grundsätzlich vom Messergebnis ausgehen. Zweifel müssen sich auf konkrete Anhaltspunkte stützen.
- BVerfG, 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18: Betroffene haben grundsätzlich Anspruch auf Zugang zu Informationen, die nicht in der Bußgeldakte stehen, aber für die Prüfung der Messung wichtig sein können – etwa Rohmessdaten, Wartungs- und Reparaturnachweise.
Was ein Fachanwalt in der Bußgeldakte prüft
Die folgenden Punkte sind keine Anleitung zur Selbstprüfung. Sie zeigen, worauf es ankommt. Die vollständige Akte mit den Messdaten bekommt in der Praxis der Anwalt, und ihre Bewertung setzt Erfahrung mit dem Gerät und der Rechtsprechung voraus. Lassen Sie Ihren Fall deshalb von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht über die Blitzerkanzlei prüfen, statt selbst tätig zu werden.
- Aufbauprotokoll
- Eichschein: War das Gerät am Tattag gültig geeicht?
- Schulungsnachweis: War die messende Person für genau dieses Gerät geschult?
- Messprotokoll: Aufbau, Tests und Besonderheiten während der Messung dokumentiert?
- Messfoto und Messdaten: Ist das Fahrzeug eindeutig zugeordnet, ist die Fahrerin oder der Fahrer erkennbar?
- Beschilderung: Galt das Tempolimit an der Messstelle tatsächlich, und war es erkennbar?
Was der Anwalt anfordern kann
- Akteneinsicht
- Über eine Anwältin oder einen Anwalt lässt sich die vollständige Bußgeldakte anfordern – mit Messprotokoll, Messfoto, Eichschein und Schulungsnachweis.
- Messdaten
- Die digitalen Messdaten (Falldatei, Rohmessdaten) können herausverlangt werden, damit ein Sachverständiger die Messung nachrechnen kann.
- Lebensakte des Geräts
- Wartungen, Reparaturen und Eichungen des konkreten Geräts stehen in dessen Gerätehistorie; auch sie können angefordert werden.
- Sachverständigengutachten
- Ein technischer Sachverständiger prüft, ob die Messung nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung zustande gekommen ist.
Ähnliche Messgeräte
Messstellen mit Traffipax SpeedoPhot
- Leipzig auf der Kurt-Eisner-Straße
- Gronau, Riekenhofweg, Fahrtrichtung Epe
- 60 Ordnungswidrigkeitenanzeige wegen in Meinerzhagen, L 323, FR Meinerzhagen erstattet
- Tauche, OT Lindenberg, Hauptstraße, in Fahrtrichtung Storkow
- 70 Wuppertal, Jägerhofstraße, FR Osten
- 30 Würzburg, auf der Mainaustraße
- 30 Oberstdorf, auf der Stillachstraße
- Versmold,Oesterweger Str.(L 786), A5, km 0,07 FR Versmold
- 30 Grefrath, Stadionstraße, Haus Nr. 140, FR Schanzenstraße
- 30 Siegen. auf der Bismarkstraße, FR Sieghütte
- 30 Hille-Südhemmer, L 766, Mindenerstraße 285, FR Westen
- 70 Mit über Tempolimit in Stuttgart-Mitte, Olgasrtraße, gegenüber Nr. 11, Richtung Charlottenburg
- Remscheid,August-Erbschloe-Str., HNR. 12 Fahrtrichtung Lüttringhausen (Frontanl.)
- 50 Niederkrüchten-Dam, vor Haus-Nr. 133-141, FR Amern
- 30 Tempolimit in Düsseldorf, Am Schönenkamp. Höhe Hausnummer 172, FR Hilden
- 30 Tempolimits in Lemgo, auf der Regenstorstraße 8 -19. FR Ortsmitte
- Düsseldorf, Erkrather Straße, geg. Einmündung Melchthalweg bis LM Nr. 191 FR stadtauswärts
- 50 Neuss, Bonner Str. (L137), vor Haus-Nr. 192, FR Innenstadt
- Aachen auf der Krefelder Str. 75-199 in Richtung Innenstadt
- 50 Bremen, Ludwig-Roselius-Allee, FR stadtauswärts, Höhe Haus 201-209
- Verl auf der Bleichestr. in Höhe Hausnummer 206 in der FR Verl
- 50 Rietberg, OT Westerw., Neuenkirch Straße, K9, Hö. Hs. 214, FR auswärts der
- Löhne auf der Herforder Str. Str. 24-36 in der FR Herford
- 50 27211, Stühren, L 340, Richtung Harpstedt mit über r
- Minden, Todtenhauser Str. 27a, FR Petershagen
- 30 Gütersloh, Münsterlandstr., Höhe Hsnr. 369 FR Niehorst
- 50 Kassel, Frankfurter Str., Hs-Nr. 378, FR stadtauswärts
- 70 Borgholzhausen, Ostbarthausen, Abs. 43, km 1,6, FR Dissen hatte zur Folge
- Essen, Arendahls Wiese ggü. Hausnr. 58
- 50 Pulsnitz, auf der Bischoswerdaer Str., Haus-Nr. 64, FR Ortsmitte
- 50 Leipzig auf der Ludwig-Erhard-Straße (B 2)
- Schieder-Schwalenberg, L 614, Nessenberg, aus FR Blomberg führte zu
- Speedophot in Krefeld auf dem Glockenspitz zw. Dießmer Bruch u. Ebersteg in der FR Linn
- 50 Radevormwald, Dahlhausen, Wuppertalstr. L 414., FR Wuppertal
- Finnentrop, Rönkhausenk, L 687
- 30 Ofterschwang, Murderbolz Golfplatz hatte zur Folge
- 120 Mönchengladbach, Nordstraße Höhe Friedhof, FR Pötterstraße
- 70 Übertretung der in Würdinghausen/Oberhundem, auf der L 553
- 50 Mönchengladbach, Limitenstraße, FR Odenkirchner Straße
- 100 Bielefeld, BAB A 2, bei km 329,415, mittlere Spur, FR Hannover
- 100 Burscheid, auf der BAB 1, bei km 396,0, Fahrtr. Leverkusen
- 60 Köln-BAB 3, km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, in Fahrtrichtung Oberhausen
- 120 A7, Gemarkung Bispingen, Richtung Hamburg, km 52.657
- 40 BAB 19, Petersdorfer Brücke, Baustelle, bei km 38.5, i. R. Rostock
- 80 B 5, Abs. 555, km 0.3, in FR Berlin
- 100 Neuleiningen, Gem. Neuleiningen, A 6, bei km 588.60, R Saarbrücken
- 70 B 198, Dambeck, Abs. 90, km 0,2, Ri. Plau mit verfolgt
- 100 Elz, A 3, km 99.550, FR Frankfurtn am mAIn
- 60 Gemarkung Goslar, auf der B 6, vor Abfahrt Hildesheimer Straße, Abschnitt 1090, Station 0,077
- 50 B 195, hinter Cumlosen, Rtg. Lanz, Abs. 30, km 0,753