Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main im Überblick
Zur Messstelle S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main, in Frankfurt am Main, auf der Miquelallee, Ecke Hansastr., Ri. Stadtmitte ist bei der Blitzerkanzlei ein Fall dokumentiert. Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Frankfurt am Main.
- Überwachung
- Rotlicht
- Ort
- Frankfurt am Main
- Bundesland
- Hessen
- Messgeräte
- Sensor- und Piezomessung
- Bußgeldstelle
- Bußgeldstelle Frankfurt am Main
- Dokumentierte Fälle
- 1
- Stand der Angaben
- September 2026
Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
- Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Dokumentierte Fälle am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main
-
März 2023
Bußgeldverfahren wegen Missachtung des Rotlichts der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main, in Frankfurt am Main, auf der Miquelallee, Ecke Hansastr., Ri. Stadtmitte eröffnet, Bußgeldstelle Frankfurt am Main
Rechtsgrundlage: § 37 Abs. 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
Bußgeld am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main
Beim Rotlichtverstoß entscheidet eine Sekunde. War die Ampel beim Überfahren der Haltelinie länger als eine Sekunde rot, gilt der Verstoß als qualifiziert. Dann kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot dazu.
Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot)
| Tatbestand | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|
| Rote Ampel überfahren, Rotphase bis 1 Sekunde | 90 € | 1 | – | Einspruch prüfen |
| … mit Gefährdung | 200 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
| … mit Sachbeschädigung | 240 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot)
| Tatbestand | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|
| Rote Ampel überfahren, Rotphase länger als 1 Sekunde | 200 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
| … mit Gefährdung | 320 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
| … mit Sachbeschädigung | 360 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
Messtechnik am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main
Sensor- und Piezomessung
Am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main wird per Sensor- und Piezomessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
- Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Sensor- und Piezomessung
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Frankfurt am Main. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.
Häufige Fragen zum Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main
Ich wurde am Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Sensor- und Piezomessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Rotlichtblitzer S der Lichtzeichenanlage in Frankfurt am Main ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Weitere Blitzer in Frankfurt am Main
- 100 Frankfurt am Main, Hohenstaufenstraße, Ecke Friedrich-Ebert-Anlage
- 50 Frankfurt am Main, Miquelallee, Höhe Freseniusstraße, Richtung stadtauswärts
- 100 Frankfurt am Main, A 661, Höhe As Eckenheim, FR Oberursel
- 100 Frankfurt am Main, BAB 5, Kassel-Frankfurt, km 479.628
- Frankfurt, BAB 3, km 179,200, FR Köln der nötige Sicherheitsabstand
- 50 Frankfurt am Main, Senckenberganlage/Bockenheimer Landstr. / Rtg. Palmengarten
- 100 Frankfurt am Main, A66, km 105,7, FR Wiesbaden
- 80 Frankfurt am Main, Schwanheimer Brücke, Höhe Anschluss Nied, Richtung Kelsterbach