Überholkontrolle BAB 9, Schleifreisen München – Berlin, km 187.0, Überholspur

Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur im Überblick

An der Messstelle BAB 9, Schleifreisen München – Berlin, km 187.0, Überholspur sind bei der Blitzerkanzlei seit 2011 382 Fälle dokumentiert. Gemessen wird hier überwiegend mit dem Messgerät TraffiStar S 330. Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern).

Überwachung
Überholverbot
Straße
A 9, km 187,0
Ortslage
außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit
100 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte
Sensor- und Piezomessung, TraffiStar S 330, Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Bußgeldstelle
Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern)
Dokumentierte Fälle
382 (seit 2011)
Stand der Angaben
September 2026

Typische Prüfpunkte

  • Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
  • Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle an der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur

  1. Oktober 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Muenchen – Berlin, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  2. September 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9/ Schleifreisen Berlin-München, km 187,0/Überholspur – mit Piezomessung

    Sensor- und Piezomessung

  3. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Berlin – Muenchen, km 187.0/ Lastspur

    TraffiStar S 330

  4. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Berlin – Muenchen, km 187.0/ Lastspur

    TraffiStar S 330

  5. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schlereisen, Berlin – Muenchen, km 187.0/ Lastspur

    TraffiStar S 330

  6. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Muenchen – Berlin, km 187.0/ Lastspur

    TraffiStar S 330

  7. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Muenchen – Berlin, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  8. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Muenchen – Berlin, Km 187.0/ Ueberholspur – mit Messgerät TraffiStar S 330

    TraffiStar S 330

  9. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, Km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  10. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Berlin – Muenchen, KM 187.0/ Ueberholspur – mit Piezomessung

    Sensor- und Piezomessung

  11. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Berlin – Muenchen, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  12. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Scheifreisen, Muenchen – Berlin, Km 187.0 Nebenfahrbahn

    ESO ES 3.0

  13. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Muenchen – Berlin, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  14. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Berlin – Muenchen, km 187.0/ Lastspur

    TraffiStar S 330

  15. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Berlin – Muenchen, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  16. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, Km 187.0/Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  17. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Berlin – Muenchen, KM 187.0/ Lastspur – mit Messgerät TraffiStar S 330

    TraffiStar S 330

  18. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, km 187.0 Nebenfahrbahn

    ESO ES 3.0

  19. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Berlin – Muenchen, KM 187.0/ Lastspur – mit Piezomessung

    Sensor- und Piezomessung

  20. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, Km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  21. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, Km 187.0/ Lastspur

    TraffiStar S 330

  22. August 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen Berlin – Muenchen, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  23. Juli 2015

    BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, Km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  24. Juli 2015

    BAB 9 / Schleifreisen Muenchen – Berlin, km 187.0/ Ueberholspur

    TraffiStar S 330

  25. Juli 2015

    Geschwindigkeitsmessung BAB 9 / Schleifreisen, Muenchen – Berlin, Km 187.0/ Ueberholspur – mit Piezomessung

    Sensor- und Piezomessung

  26. August 2013

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen Berlin – München, km 187,0/Überholspur mit Messgerät TraffiStar S330

    TraffiStar S 330

  27. Mai 2013

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen München – Berlin, km 187,0/ Überholspur mit Messgerät Traffistar S 330

    TraffiStar S 330

  28. Juli 2012

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen, km 187.0, Berlin-München, mit Messgerät TRAFFIPAX TraffiStar S 330

    TraffiStar S 330

  29. Juli 2012

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen, München-Berlin, Km 187.0, Nebenfahrbahn, mit Messgerät ES 1.0 Version 2.03

  30. Juli 2012

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen, Richtung Berlin, km 187.0, mit Messgerät Drucksensoren TRAFFIPAX TraffiStar S 330

    TraffiStar S 330

  31. Juni 2011

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen, km 187,0, München-Berlin Messgerät ESO µP 80 VIII-4

    ESO ES 3.0

  32. Mai 2011

    Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, Schleifreisen, km 187,0, Richtung Berlin mit Messgerät TraffiStar S 330

    TraffiStar S 330

Messtechnik an der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur

Sensor- und Piezomessung

An der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur wird per Sensor- und Piezomessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 225 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

  • Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
  • Zuordnung: Mehrspurige Straßen.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Sensor- und Piezomessung

TraffiStar S 330

An der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur misst ein TraffiStar S 330 (Messprinzip: Piezo-Drucksensoren in der Fahrbahn). In 33 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Zustand der Sensoren: Risse, Setzungen im Asphalt oder beschädigte Sensoren beeinflussen die Messung.
  • Mehrspurige Straßen: Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung zweifelsfrei sein.
  • Wartung und Eichung: Wartung und Eichung umfassen auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu TraffiStar S 330

Lasermessung (Gerät nicht benannt)

An der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 15 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

  • Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
  • Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Nach unseren Unterlagen: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

An der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

  1. Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
  2. Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
  3. Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung an der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur und der Bescheid angreifbar sind.
  4. Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zur Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur

Wie schnell darf man an der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur fahren?

Zulässig sind dort 100 km/h (außerorts). Gemessen wird hier per Sensor- und Piezomessung. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde an der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach der Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Sensor- und Piezomessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zur Überholkontrolle A 9 km 187,0 Überholspur ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

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