Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße, Ecke Waltershofer Straße

Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße im Überblick

Die Messstelle liegt in Hamburg auf der Cuxhavener Straße an der Kreuzung Ecke Waltershofer Straße. Überwacht wird dort das Rotlicht der Lichtzeichenanlage, also die Frage, ob Fahrzeuge die Haltlinie bei bereits rot zeigendem Signal überfahren. Die Cuxhavener Straße ist eine innerörtliche Hauptverkehrsstraße im Hamburger Süden, auf der innerorts die allgemein geltende Geschwindigkeitsbegrenzung maßgeblich ist, soweit keine abweichende Beschilderung vorhanden ist.

Zum Einsatz kommt an dieser Stelle eine Anlage des Typs ULS mit fotografischer Aufnahme. Dabei werden beim Überfahren der Haltlinie während der Rotphase Bilder erzeugt, die der Dokumentation des Fahrvorgangs und der Signalstellung dienen.

Rotlichtüberwachung ist technisch anspruchsvoll: Die korrekte Einrichtung der Anlage, die Schaltzeiten der Lichtzeichenanlage, die Zuordnung der Haltlinie sowie die Auswertung der Aufnahmen können Fehlerquellen enthalten. Eine Überprüfung der Vorwürfe und der zugrunde liegenden Unterlagen kann sich daher lohnen. Beachten Sie, dass bei Schreiben in Verkehrssachen regelmäßig kurze Fristen gelten, sodass eine zeitnahe Befassung sinnvoll ist.

Überwachung
Rotlicht
Ort
Hamburg
Straße
Cuxhavener Straße
Weitere Lage
Ecke Waltershofer Straße
Ortslage
innerhalb geschlossener Ortschaft
Messgeräte
Rotlichtüberwachung
Rechtsgrundlage
§ 37 Abs. 2, § 49 StVO; § 24 StVG
Bußgeldstelle
Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Inneres und Sport, Abteilung für Bußgeldangelegenheiten im Straßenverkehr (Kontakt unten)
Dokumentierte Fälle
1
Stand der Angaben
Oktober 2026
Hamburg

Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

  • Lage der Sensoren: Gemessen werden muss beim Überfahren der Haltelinie – liegt der Sensor dahinter, verschiebt sich die Zeit.
  • Gelbphase: Die Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.
  • Die eine Sekunde: Ab mehr als einer Sekunde Rot gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot. Die genaue Zeit ist deshalb entscheidend.
Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Bußgeldstelle für den Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.

Dokumentierte Fälle am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße

  1. September 2026

    Rotlichtüberwachung innerorts in Hamburg, Cuxhavener Straße, Ecke Waltershofer Straße

Bußgeld am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße

Beim Rotlichtverstoß entscheidet eine Sekunde. War die Ampel beim Überfahren der Haltelinie länger als eine Sekunde rot, gilt der Verstoß als qualifiziert. Dann kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot dazu.

Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot)

Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot): Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
TatbestandBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
Rote Ampel überfahren, Rotphase bis 1 Sekunde90 € 1 – Kostenlos prüfen
… mit Gefährdung200 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
… mit Sachbeschädigung240 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen

Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot)

Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot): Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
TatbestandBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
Rote Ampel überfahren, Rotphase länger als 1 Sekunde200 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
… mit Gefährdung320 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
… mit Sachbeschädigung360 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen

Eigenen Fall berechnen · Bußgeldkatalog Rotlicht

Messtechnik am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße

Rotlichtüberwachung

Am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße wird per Rotlichtüberwachung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

  • Lage der Sensoren: Gemessen werden muss beim Überfahren der Haltelinie – liegt der Sensor dahinter, verschiebt sich die Zeit.
  • Gelbphase: Die Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.
  • Die eine Sekunde: Ab mehr als einer Sekunde Rot gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot. Die genaue Zeit ist deshalb entscheidend.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Rotlichtüberwachung

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Inneres und Sport, Abteilung für Bußgeldangelegenheiten im Straßenverkehr. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

  1. Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
  2. Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
  3. Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße und der Bescheid angreifbar sind.
  4. Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.

Häufige Fragen zum Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße

Wo genau steht der Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße?

In Hamburg: Cuxhavener Straße, Ecke Waltershofer Straße.

Ich wurde am Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Rotlichtüberwachung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Rotlichtblitzer Hamburg, Cuxhavener Straße ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

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