Rotlichtblitzer Hamburg, Straßburger Straße /…

Rotlichtblitzer Hamburg im Überblick

An der Messstelle Hamburg, Straßburger Straße / Nordschleswiger Straße (Ortsteil Nr. 425) sind bei der Blitzerkanzlei seit 2015 6 Fälle dokumentiert. Gemessen wird hier überwiegend mit dem Messgerät Traffipax TraffiPhot. Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Hamburg.

Überwachung: Rotlicht
Ort: Hamburg
Messgeräte: Rotlichtüberwachung, Traffipax TraffiPhot
Bußgeldstelle: Bußgeldstelle Hamburg, Bußgeldstelle Landkreis Hamburg
Dokumentierte Fälle: 6 (seit 2015)
Stand der Angaben: September 2026

Hamburg

Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

Lage der Sensoren: Gemessen werden muss beim Überfahren der Haltelinie – liegt der Sensor dahinter, verschiebt sich die Zeit.
Gelbphase: Die Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.
Die eine Sekunde: Ab mehr als einer Sekunde Rot gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot. Die genaue Zeit ist deshalb entscheidend.

Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle am Rotlichtblitzer Hamburg

Mai 2020

Bußgeldverfahren wegen Rotlichtverstoß in Hamburg, Straßburger Straße / Nordschleswiger Straße eingeleitet, Bußgeldstelle Landkreis Hamburg

Rechtsgrundlage: § 37 Abs. 2, § 49 StVO, § 24 StVG StVG

Rotlichtüberwachung
November 2019

Das Rotlicht der Lichtzeichenanlage wurde in Hamburg, auf der Straßburger Straße / Nordschleswiger Straße, Ortsteil Nr.425 missachtet, Bußgeldstelle Freie und Hansestadt Hamburg

Rechtsgrundlage: § 37 Abs. 2, § 49 StVO, § 24 StVG

Rotlichtüberwachung
Mai 2018

Geblitzt in Hamburg in Straßburger Straße / Nordschleswiger Straße (Ortsteil Nr. 425) durch Rotlichtüberwachungsanlage und Foto

Rotlichtüberwachung
Dezember 2016

Rotlicht Missachtung, in Hamburg, Staßburger Straße / Nordschleswiger Straße, Beweismittel: Rotlichtüberwachungsanlage und Foto

Rotlichtüberwachung
Februar 2016

Rotlichtmessung in Hamburg, Straßburger Straße / Nordschleswiger Straße (Ortsteil Nr. 425) – Rotlichtüberwachungsanlage und Foto
September 2015

Rotlichtüberwachung in Hamburg, Straßburger Straße / Nordschleswiger Straße (Ortsteil Nr. 425)

Traffipax TraffiPhot

Bußgeld am Rotlichtblitzer Hamburg

Beim Rotlichtverstoß entscheidet eine Sekunde. War die Ampel beim Überfahren der Haltelinie länger als eine Sekunde rot, gilt der Verstoß als qualifiziert. Dann kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot dazu.

Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot)

Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot): Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
Tatbestand	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot	Prüfung
Rote Ampel überfahren, Rotphase bis 1 Sekunde	90 €	1	–	Einspruch prüfen
… mit Gefährdung	200 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen
… mit Sachbeschädigung	240 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen

Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot)

Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot): Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
Tatbestand	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot	Prüfung
Rote Ampel überfahren, Rotphase länger als 1 Sekunde	200 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen
… mit Gefährdung	320 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen
… mit Sachbeschädigung	360 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen

Eigenen Fall berechnen · Bußgeldkatalog Rotlicht

Messtechnik am Rotlichtblitzer Hamburg

Rotlichtüberwachung

Am Rotlichtblitzer Hamburg wird per Rotlichtüberwachung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 4 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

Lage der Sensoren: Gemessen werden muss beim Überfahren der Haltelinie – liegt der Sensor dahinter, verschiebt sich die Zeit.
Gelbphase: Die Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.
Die eine Sekunde: Ab mehr als einer Sekunde Rot gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot. Die genaue Zeit ist deshalb entscheidend.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Rotlichtüberwachung

Traffipax TraffiPhot

Am Rotlichtblitzer Hamburg misst ein Traffipax TraffiPhot (Messprinzip: Sensoren in der Fahrbahn (auch Rotlicht)). In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

Sensoren: Lage und Zustand der Sensoren in der Fahrbahn.
Rotlichtzeit: Wie lange war die Ampel beim Überfahren der Haltelinie schon rot, und liegt der Sensor an der richtigen Stelle?
Gelbphase: Die Dauer der Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Traffipax TraffiPhot

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Hamburg, Bußgeldstelle Landkreis Hamburg. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Rotlichtblitzer Hamburg geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Rotlichtblitzer Hamburg und der Bescheid angreifbar sind.
Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zum Rotlichtblitzer Hamburg

Ich wurde am Rotlichtblitzer Hamburg geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Rotlichtblitzer Hamburg Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Rotlichtblitzer Hamburg?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Rotlichtüberwachung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Rotlichtblitzer Hamburg ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Weitere Blitzer in Hamburg

60 Hamburg, BAB 7, km 149+220, FR Stellingen 84 Fälle seit 2016
60 Hamburg, auf der BAB 7, km 152,22, OT 215, i. R. Süden 75 Fälle seit 2017
30 Hamburg, Stresemannstraße 70, stadteinwärts 39 Fälle seit 2016
30 Hamburg, Stresemannstraße 147, stadtauswärts 34 Fälle seit 2016
50 Hamburg, Finkenwerder Straße/ Vollhöfner Weiden 28 Fälle seit 2017
Hamburg, BAB 7, Höhe Ausfahrt Volkspark, i. R. Hannover 24 Fälle seit 2021
80 Hamburg, BAB 1, km 141, Kreuz Ost, i.R. Süden 22 Fälle seit 2019
50 Hamburg, Jenfelder Allee / Rodigallee FR Billstedt 18 Fälle seit 2018

Alle 649 Blitzer in Hamburg