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Blitzer Jülich im Überblick
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Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), Kreise: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Alle Messstellen in Jülich
- 50 Jülich, L 136, Abschn. 17, km 2.4 bei Stetternich, Einmündung Wolfshovener Str., Rtg. L 264
- Jülich, B 55, Abschn. 2 bei km 0.2, Einmündung zur L 241, Rtg. Linnich
- 52428 Jülich, L238, Abschnitt 21, km 4,4 Höhe Abzw. Bourheim
- Jülich-Koslar, Hasenfelder Str. Höhe Haus 70
- 70 Jülich, L 213, Einm. B 55, Rtg. Niederzier hatte zur Folge
- Jülich, L 213, Einmündung zur B 55, Rtg. Niederzier
- 30 Jülich, Koslar, Kreisbahnstraße, K 6, Bereich Einm. Lobsgasse, FR Linnich
- Jülich, L 253, EINmümdng Waldstr. Rtg. Düren
- Jülich, L 253, Einmündung Waldstraße, Rtg. Düren
- Jülich, Römerstraße, Ecke Wiesenstraße
Messtechnik in Jülich
- Leivtec XV3 – an 5 Messstellen · Messprinzip: Laser (Infrarot)
- PoliScan Speed – an 2 Messstellen · Messprinzip: Laser (LIDAR)
- ESO ES 3.0 – an 1 Messstelle · Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)
Jedes Messverfahren hat typische Fehlerquellen. Ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte – so läuft der Einspruch ab.
Häufige Fragen zu Blitzern in Jülich
Wo wird in Jülich geblitzt?
Erfasst sind 10 Messstellen, darunter: Jülich, L 136, Abschn. 17, km 2.4 bei Stetternich, Einmündung Wolfshovener Str., Rtg. L 264; Jülich, B 55, Abschn. 2 bei km 0.2, Einmündung zur L 241, Rtg. Linnich; 52428 Jülich, L238, Abschnitt 21, km 4,4 Höhe Abzw. Bourheim; Jülich-Koslar, Hasenfelder Str. Höhe Haus 70; Jülich, L 213, Einm. B 55, Rtg. Niederzier hatte zur Folge.
Welche Blitzer-Messgeräte werden in Jülich eingesetzt?
Leivtec XV3, PoliScan Speed und ESO ES 3.0. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – mehr dazu auf der Seite des Geräts.
Was kostet es, in Jülich geblitzt zu werden?
Es gilt der bundeseinheitliche Bußgeldkatalog – in Jülich gelten dieselben Sätze wie überall in Deutschland. Die Beträge für eine Messstelle stehen auf ihrer Seite; mit dem Bußgeldrechner lässt sich der eigene Fall berechnen.
Lohnt sich ein Einspruch nach einem Blitzer in Jülich?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Ob das in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
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