Blitzer 74889 Sinsheim-Hoffenheim, Zuzenhäuser Str

Wo genau wird in Sinsheim-Hoffenheim geblitzt?

Die Messstelle liegt in Sinsheim im Ortsteil Hoffenheim an der Bundesstraße 45, dort im Verlauf der Zuzenhäuser Straße mit der Postleitzahl 74889. Die B 45 führt an dieser Stelle durch bebautes Gebiet, die Geschwindigkeit wird also innerhalb der geschlossenen Ortschaft überwacht.

Verwaltungsrechtlich gehört Sinsheim zum Rhein-Neckar-Kreis in Baden-Württemberg. Vielen Autofahrern ist die Stelle schlicht als Zuzenhäuser Straße in Hoffenheim bekannt. Weil die B 45 hier eine überörtliche Verbindung durch den Ort führt, treffen Durchgangsverkehr und innerörtliche Anforderungen aufeinander. Wer aus Richtung der freien Strecke kommt, muss das Tempo rechtzeitig an die Ortslage anpassen.

Welches Tempolimit gilt an der Zuzenhäuser Straße?

Zulässig sind an dieser Messstelle 50 km/h. Es handelt sich um eine innerörtliche Lage, für die die allgemeine Höchstgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaften gilt.

Maßgeblich ist immer die vor Ort ausgeschilderte Beschilderung in Fahrtrichtung. Innerorts fallen Überschreitungen zudem schneller ins Gewicht als außerorts, weil der Bußgeldkatalog für innerörtliche Verstöße eigene, strengere Stufen vorsieht. Schon vergleichsweise geringe Überschreitungen können daher spürbare Folgen haben.

Womit wird an dieser Stelle gemessen?

An dieser Messstelle kommt eine Lasermessung zum Einsatz. Welches konkrete Gerät verwendet wurde, ist in den vorliegenden Angaben nicht benannt und ergibt sich regelmäßig erst aus der Bußgeldakte.

Lasermessungen gibt es in unterschiedlichen Bauformen. Verbreitet sind Handgeräte, umgangssprachlich als Laserpistole bezeichnet, sowie scannende Lasergeräte, die in Säulen oder in Messanhängern verbaut sind. Das Messprinzip ist in allen Fällen ähnlich: Das Gerät sendet kurze Laserimpulse aus, die vom Fahrzeug zurückgeworfen werden. Aus der Laufzeit dieser Impulse und der daraus berechneten Abstandsänderung ermittelt die Technik die Geschwindigkeit.

Für die Bewertung einer Messung ist es wichtig zu wissen, welche Gerätevariante tatsächlich eingesetzt wurde. Davon hängt ab, welche Bedienungsanleitung, welche Zulassungsvorgaben und welche Dokumentationspflichten gelten.

Wo liegen typische Fehlerquellen bei Lasermessungen?

Lasermessungen gelten als zuverlässig, sind aber an strenge Vorgaben gebunden. Allgemein werden vor allem zwei Punkte diskutiert.

Zum einen die Zuordnung. Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig dem späteren Betroffenen zugeordnet werden können. Besonders bei dichtem Verkehr, mehreren Fahrzeugen nebeneinander oder in kurzer Folge kann diese Zuordnung streitig sein.

Zum anderen Gerätetests und Aufbau. Vor dem Einsatz sind vorgeschriebene Funktions- und Gerätetests durchzuführen, und das Gerät muss nach der Gebrauchsanweisung aufgebaut und bedient werden. Fehlen entsprechende Nachweise oder weicht der Aufbau von den Vorgaben ab, kann die Verwertbarkeit der Messung in Frage stehen. Ob sich daraus im Einzelfall tatsächlich Zweifel ergeben, lässt sich nur anhand der vollständigen Unterlagen beurteilen.

Was ist sonst über diese Messstelle bekannt?

Die Zuzenhäuser Straße in Sinsheim-Hoffenheim gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Das spricht für eine regelmäßige Geschwindigkeitsüberwachung an diesem Abschnitt der B 45.

Weitergehende Angaben, etwa zu einer bestimmten Fahrtrichtung, zu einem Kilometerpunkt oder zu baulichen Veränderungen an der Messstelle, liegen nicht vor. Autofahrer sollten sich daher nicht darauf verlassen, dass Messungen nur an einer bestimmten Position oder in einer bestimmten Richtung erfolgen.

Was sollten Betroffene jetzt beachten?

Von der gemessenen Geschwindigkeit wird zunächst eine Messtoleranz abgezogen. Maßgeblich ist der nach Abzug verbleibende Wert.

Wichtig ist die Frist. Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Läuft diese Frist ab, wird der Bescheid rechtskräftig.

Eine Prüfung der Messung setzt Akteneinsicht voraus. Erst aus der Bußgeldakte ergeben sich das eingesetzte Gerät, der Eichnachweis, die Schulung des Messpersonals, das Messprotokoll und die Falldatei. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht kann diese Unterlagen anfordern und bewerten, ob die Vorgaben des Messverfahrens eingehalten wurden. Ob eine Messung angreifbar ist, lässt sich ohne diese Unterlagen nicht seriös einschätzen.