Blitzer Bielefeld, Blackenfeld, vor Kita, Ri. Vilsendorfer Str

Wo genau steht der Blitzer in Bielefeld?

Die Messstelle liegt in Bielefeld auf der Straße Blackenfeld, überwacht wird die Fahrtrichtung Vilsendorfer Straße. Der Messpunkt befindet sich im Bereich vor einer Kindertagesstätte.

Blackenfeld ist eine innerörtliche Straße in Nordrhein-Westfalen. Kontrolliert wird hier die Geschwindigkeit. In unserer Datenbank gehört diese Stelle zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen, Autofahrer werden also regelmäßig an dieser Stelle erfasst.

Nach den vorliegenden Angaben wird an dieser Stelle mobil gemessen. Das bedeutet, dass die Messtechnik nicht dauerhaft am selben Punkt verbleibt, sondern für einzelne Kontrollen aufgebaut wird. Wer die Strecke regelmäßig befährt, kann sich deshalb nicht darauf verlassen, dass eine sichtbare Anlage vorhanden ist oder fehlt.

Warum wird auf Blackenfeld regelmäßig kontrolliert?

Die Straße Blackenfeld taucht wiederholt in offiziellen Ankündigungen des Ordnungsamts Bielefeld zu mobilen Geschwindigkeitsmessungen auf. In der Liste der festinstallierten Blitzersäulen der Stadt erscheint sie dagegen nicht.

Auch die Aufstellung der nach 2024 neu installierten festen Blitzersäulen führt Blackenfeld nicht auf. Dort genannt werden die Eckendorfer Straße, die Herforder Straße, die Milser Straße, die Talbrückenstraße, die Engersche Straße, der Südring, die Gütersloher Straße, die Lämershagener Straße und die Lagesche Straße. Das deutet darauf hin, dass es sich bei Blackenfeld um eine rein mobile Kontrollstelle handelt.

Hinzu kommt, dass Blackenfeld in mehreren wöchentlichen Presseübersichten der Neuen Westfälischen zu geplanten mobilen Tempokontrollen des Ordnungsamts wiederkehrend als Kontrollort unter den weiteren Straßen genannt wird. Die Stelle ist damit ein fester Bestandteil der regelmäßigen Kontrollplanung, auch wenn dort keine dauerhafte Anlage steht.

Welches Tempolimit gilt auf Blackenfeld?

An der Messstelle gilt Tempo 30. Die Straße liegt innerorts, der Messpunkt befindet sich im Bereich vor einer Kita.

Bei einem Limit von 30 Kilometern pro Stunde wirkt sich schon eine geringe Überschreitung spürbar aus, weil die Bußgeldstaffeln innerorts enger greifen als außerorts. Prüfen Sie vor Ort immer die konkrete Beschilderung, da bei Tempo-30-Bereichen im Umfeld von Kindertagesstätten und Schulen auch zeitlich begrenzte Regelungen vorkommen können.

Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?

Zum Einsatz kommt der TraffiStar S 350 von Jenoptik. Das Gerät misst die Geschwindigkeit mit einem Laserscanner und wird als Säule oder im Anhänger am Straßenrand betrieben.

Der Laserscanner tastet die Fahrbahn ab und erfasst jedes Fahrzeug während der Durchfahrt an mehreren Messpunkten. Aus diesen Punkten berechnet das Gerät die Geschwindigkeit. Liegt der ermittelte Wert über dem zulässigen Limit, löst die Kamera aus und fertigt das Beweisfoto.

Erkennbar ist der TraffiStar S 350 an einer Säule oder einem Kasten am Straßenrand. Im semistationären Einsatz wird er in einem Anhänger betrieben, der für die Dauer der Kontrolle abgestellt wird.

Wo liegen typische Fehlerquellen bei diesem Messverfahren?

Wie jedes Messverfahren ist auch der Laserscanner nicht fehlerfrei. Es gibt mehrere Punkte, die in Bußgeldverfahren regelmäßig überprüft werden.

Ein zentraler Punkt sind die Rohmessdaten. Ältere Softwarestände speicherten die Rohmessdaten nicht, sodass sich eine Messung im Nachhinein nicht mehr vollständig nachvollziehen ließ. Diese Frage war bereits Gegenstand gerichtlicher Auseinandersetzungen.

Ein weiterer Punkt ist die Zuordnung des Messwerts. Befinden sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig im Messbereich oder gibt es mehrere Fahrstreifen, kann die eindeutige Zuordnung der ermittelten Geschwindigkeit zu einem bestimmten Fahrzeug erschwert sein.

Beim semistationären Einsatz im Anhänger hängt das Ergebnis zusätzlich von Aufstellung und Ausrichtung des Geräts ab. Schließlich müssen Softwarestand und Eichung zur Zulassung des Geräts passen. Stimmen diese Angaben nicht überein, kann die Verwertbarkeit der Messung in Frage stehen.

Was sollten Betroffene nach einer Messung beachten?

Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Auswertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Messwerten bis 100 Kilometer pro Stunde beträgt der Abzug in der Regel drei Kilometer pro Stunde, darüber werden üblicherweise drei Prozent abgezogen. Maßgeblich ist der danach verbleibende Wert.

Gegen einen Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch einlegen. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob Sie den Sachverhalt bereits abschließend bewerten konnten. Wird sie versäumt, wird der Bescheid grundsätzlich rechtskräftig.

Ob eine Messung belastbar ist, lässt sich erst nach Akteneinsicht beurteilen. Dazu gehören insbesondere der Eichschein, der Schulungsnachweis des Messpersonals, das Messprotokoll und die Falldatei. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht kann die Unterlagen anfordern und prüfen, ob die Vorgaben des standardisierten Messverfahrens eingehalten wurden. Ein bestimmter Ausgang lässt sich daraus nicht ableiten, die Prüfung schafft aber eine belastbare Grundlage für die weitere Entscheidung.