Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel im Überblick
An der Messstelle München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, Block 303, MQ3, von A 95 sind bei der Blitzerkanzlei seit 2018 13 Fälle dokumentiert. Gemessen wird hier überwiegend mit dem Messgerät TraffiStar S 330. Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt).
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- München
- Bundesland
- Bayern
- Straße
- A 95
- Ortslage
- innerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 40 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- TraffiStar S 330, TraffiStar S 350
- Bußgeldstelle
- Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt)
- Dokumentierte Fälle
- 13 (seit 2018)
- Stand der Angaben
- September 2026
Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Zustand der Sensoren: Risse, Setzungen im Asphalt oder beschädigte Sensoren beeinflussen die Messung.
- Mehrspurige Straßen: Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung zweifelsfrei sein.
- Wartung und Eichung: Wartung und Eichung umfassen auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn.
Dokumentierte Fälle am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel
-
Mai 2023
Geblitzt in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden Block 303, MQ3 von A95
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April 2023
Verwarnung wegen Missachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, Block 303, MQ3, von A 95 erhalten, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
erlaubt 40 km/h TraffiStar S 330
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November 2022
Nach Geschwindigkeitsverstoß in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, Block 303, MQ3, von A 95 verwarnt worden, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
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Dezember 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 3 Abs. 3, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, von A 95 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Oktober 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 40 km/h TraffiStar S 330
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Oktober 2020
München. Luise-Kiesselbach-Tunnel, Rtg. Norden, Block 303, MQ3, von A95
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August 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, von A 95 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 40 km/h TraffiStar S 330
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Juli 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, Ri. Norden, von A 95 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Oktober 2019
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Missachtung des Tempolimits in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, nördlich, von A 95, Block 303, MQ 3 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 40 km/h TraffiStar S 330
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Januar 2019
Geblitzt in München, Luise-Kiesselbach-Tunnel, nördlich von A95, Block 303, MQ3
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Juli 2018
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit in München, im Luise-Kiesselbach-Tunnel, begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 40 km/h TraffiStar S 330
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Juli 2018
Geblitzt mit TraffiStar S330 in München im Luise-Kiesselbach-Tunnel nörtl. von der A95 beim Block 303
Bußgeld am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel (Tempo 40 innerorts)
Erlaubt sind hier 40 km/h innerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 41–50 km/h | 30 € | – | – | Einspruch prüfen |
| 11–15 km/h | 51–55 km/h | 50 € | – | – | Einspruch prüfen |
| 16–20 km/h | 56–60 km/h | 70 € | – | – | Einspruch prüfen |
| 21–25 km/h | 61–65 km/h | 115 € | 1 | – | Einspruch prüfen |
| 26–30 km/h | 66–70 km/h | 180 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Einspruch prüfen |
| 31–40 km/h | 71–80 km/h | 260 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
| 41–50 km/h | 81–90 km/h | 400 € | 2 | 1 Monat | Einspruch prüfen |
| 51–60 km/h | 91–100 km/h | 560 € | 2 | 2 Monate | Einspruch prüfen |
| 61–70 km/h | 101–110 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Einspruch prüfen |
| über 70 km/h | ab 111 km/h | 800 € | 2 | 3 Monate | Einspruch prüfen |
Bußgeld für Tempo 40 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel
TraffiStar S 330
Am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel misst ein TraffiStar S 330 (Messprinzip: Piezo-Drucksensoren in der Fahrbahn). In 11 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Zustand der Sensoren: Risse, Setzungen im Asphalt oder beschädigte Sensoren beeinflussen die Messung.
- Mehrspurige Straßen: Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung zweifelsfrei sein.
- Wartung und Eichung: Wartung und Eichung umfassen auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu TraffiStar S 330
TraffiStar S 350
Am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel misst ein TraffiStar S 350 (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Fehlende Rohmessdaten: Ältere Softwarestände speicherten die Rohmessdaten nicht – die Messung ließ sich im Nachhinein nicht überprüfen (siehe Entscheidung unten).
- Zuordnung: Mehrere Fahrzeuge und mehrere Fahrstreifen erschweren die Zuordnung des Messwerts.
- Aufbau im Anhänger: Bei semistationärem Einsatz hängt die Messung von Aufstellung und Ausrichtung ab.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu TraffiStar S 350
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Nach unseren Unterlagen: Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.
Häufige Fragen zum Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel
Wie schnell darf man am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel fahren?
Zulässig sind dort 40 km/h (innerorts). Hier misst ein TraffiStar S 330. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Ich wurde am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein TraffiStar S 330 – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer München, Luise-Kiesselbach-Tunnel?
Die Verfolgungsverjährung beträgt drei Monate, solange kein Bußgeldbescheid ergangen ist, danach sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer in München
- 80 München, auf der A 99, Ri. AD Süd-West (A 96), im Abschnitt 240, Höhe km 2,894, Ri. Lindau
- 80 München, A 99, Ri. AK Süd (A8), Abschnitt 240, km 1.838, Ri. Salzburg
- 60 München, A8 West Ri. München, Abschnitt 540, km 1.849
- 70 München, Töginger Straße, Lima. 9, westlich
- 50 München, Töginger Straße, Lichtmast 7, westlich, Ri. West
- 60 München, Richard-Strauss-Tunnel Ri. Norden Schreberweg, Block 84, mittlere Spur
- München, A 95 Ri. München, Abschnitt 120, km 1.000
- 60 München, Georg-Brauchle-Ring, Höhe Sapporobogen, östlich