Rotlichtblitzer Frankfurt am Main, Ri. Palmengarten

Rotlichtblitzer Frankfurt am Main im Überblick

In Frankfurt am Main wird an einer innerstädtischen Kreuzung in Fahrtrichtung Palmengarten das Rotlicht überwacht. Erfasst wird, ob Fahrzeuge die Haltlinie überfahren oder in den Kreuzungsbereich einfahren, während die Lichtzeichenanlage bereits Rot zeigt. Betroffen sind die Fahrspuren, die stadteinwärts in Richtung Palmengarten führen.

Die Überwachung erfolgt in einem innerörtlich geprägten Umfeld mit dichter Bebauung, Querverkehr sowie Fuß- und Radverkehr. In solchen Bereichen sind Ampelphasen häufig kurz getaktet, und bei stockendem Verkehr oder beim Abbiegen kann der Haltevorgang schwer einzuschätzen sein. Die Anlage dokumentiert den Rotlichtverstoß in der Regel über mehrere Aufnahmen, die den Fahrzeugstand vor und nach der Haltlinie zeigen.

Auch technisch einwandfreie Anlagen liefern nicht immer verwertbare Ergebnisse. Fehler bei der Schaltung der Ampel, bei der Zuordnung des Fahrzeugs, der Beschilderung oder der Auswertung der Aufnahmen kommen vor. Eine Überprüfung des Vorwurfs kann sich daher lohnen. Beachten Sie dabei, dass im Bußgeldverfahren kurze Fristen gelten und eine Reaktion zeitnah erfolgen sollte.

Die Messstelle liegt in Hessen.

Überwachung: Rotlicht
Ort: Frankfurt am Main
Bundesland: Hessen
Fahrtrichtung: Palmengarten
Ortslage: innerhalb geschlossener Ortschaft
Messgeräte: Rotlichtüberwachung
Rechtsgrundlage: § 37 Abs. 2, § 49 StVO; § 24 StVG
Bußgeldstelle: Der Oberbürgermeister – Ordnungsamt, Verkehrsordnungswidrigkeiten 32.24.1, Frankfurt am Main (Kontakt unten)
Dokumentierte Fälle: 1
Stand der Angaben: November 2026

Frankfurt am Main

Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

Lage der Sensoren: Gemessen werden muss beim Überfahren der Haltelinie – liegt der Sensor dahinter, verschiebt sich die Zeit.
Gelbphase: Die Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.
Die eine Sekunde: Ab mehr als einer Sekunde Rot gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot. Die genaue Zeit ist deshalb entscheidend.

Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Bußgeldstelle für den Rotlichtblitzer Frankfurt am Main

Der Oberbürgermeister – Ordnungsamt, Verkehrsordnungswidrigkeiten 32.24.1, Frankfurt am Main

Telefon: +49 69 212 42581
Online-Anhörung: ordnungsamt.frankfurt.de

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.

Dokumentierte Fälle am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main

Oktober 2026

Rotlichtüberwachung innerorts in Frankfurt am Main, Ri. Palmengarten

Bußgeld am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main

Beim Rotlichtverstoß entscheidet eine Sekunde. War die Ampel beim Überfahren der Haltelinie länger als eine Sekunde rot, gilt der Verstoß als qualifiziert. Dann kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot dazu.

Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot)

Rote Ampel überfahren (bis 1 Sekunde Rot): Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
Tatbestand	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot	Prüfung
Rote Ampel überfahren, Rotphase bis 1 Sekunde	90 €	1	–	Bescheid prüfen lassen
… mit Gefährdung	200 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen
… mit Sachbeschädigung	240 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen

Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot)

Rote Ampel überfahren (länger als 1 Sekunde Rot): Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
Tatbestand	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot	Prüfung
Rote Ampel überfahren, Rotphase länger als 1 Sekunde	200 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen
… mit Gefährdung	320 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen
… mit Sachbeschädigung	360 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen

Eigenen Fall berechnen · Bußgeldkatalog Rotlicht

Messtechnik am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main

Rotlichtüberwachung

Am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main wird per Rotlichtüberwachung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

Lage der Sensoren: Gemessen werden muss beim Überfahren der Haltelinie – liegt der Sensor dahinter, verschiebt sich die Zeit.
Gelbphase: Die Gelbphase muss zur zulässigen Geschwindigkeit passen.
Die eine Sekunde: Ab mehr als einer Sekunde Rot gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot. Die genaue Zeit ist deshalb entscheidend.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Rotlichtüberwachung

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Der Oberbürgermeister – Ordnungsamt, Verkehrsordnungswidrigkeiten 32.24.1, Frankfurt am Main. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main und der Bescheid angreifbar sind.
Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.

Häufige Fragen zum Rotlichtblitzer Frankfurt am Main

Ich wurde am Rotlichtblitzer Frankfurt am Main geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Rotlichtblitzer Frankfurt am Main Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Rotlichtblitzer Frankfurt am Main?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Rotlichtüberwachung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Rotlichtblitzer Frankfurt am Main ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Weitere Blitzer in Frankfurt am Main

100 Frankfurt am Main, Hohenstaufenstraße, Ecke Friedrich-Ebert-Anlage 35 Fälle seit 2015
50 Frankfurt am Main, Miquelallee, Höhe Freseniusstraße, Richtung stadtauswärts 32 Fälle seit 2018
Frankfurt, BAB 3, km 179,200, FR Köln 18 Fälle seit 2020
100 Frankfurt am Main, A 661, Höhe As Eckenheim, FR Oberursel 16 Fälle seit 2017
100 Frankfurt am Main, BAB 5, Kassel-Frankfurt, km 479.628 15 Fälle seit 2017
50 Frankfurt am Main, Senckenberganlage/Bockenheimer Landstr. / Rtg. Palmengarten 14 Fälle seit 2021
100 Frankfurt am Main, A66, km 105,7, FR Wiesbaden 11 Fälle seit 2015
80 Frankfurt am Main, Schwanheimer Brücke, Höhe Anschluss Nied, Richtung Kelsterbach 11 Fälle seit 2015

Alle 307 Blitzer in Frankfurt am Main