Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke, OT. Nr. 136, Ri. Norden mit belegt

Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke im Überblick

An der Messstelle Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke, OT. Nr. 136, Ri. Norden mit belegt sind bei der Blitzerkanzlei seit 2022 3 Fälle dokumentiert. Gemessen wird hier überwiegend mit dem Messgerät VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System). Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Hamburg.

Überwachung
Geschwindigkeit
Ort
Hamburg
Straße
A 1
Ortslage
außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit
80 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte
VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System), Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Bußgeldstelle
Bußgeldstelle Hamburg
Dokumentierte Fälle
3 (seit 2022)
Stand der Angaben
September 2026
Hamburg

Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

  • Passpunkte: Die Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein.
  • Auswertung von Hand: Das Setzen der Markierungen am Bildschirm ist fehleranfällig.
  • Nur kurzzeitig zu dicht: Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurz – etwa durch Einscheren eines anderen Fahrzeugs oder starkes Bremsen vorn – zu gering war.
Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke

  1. April 2023

    Die Einleitung eines Bußgeldverfahrens erfolgte wegen Missachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke, OT. Nr. 136, Ri. Norden, Bußgeldstelle Hamburg

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  2. Mai 2022

    Geschwindigkeitsverstoß in Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke, OT. Nr. 136, Ri. Norden festgestellt, Bußgeldstelle Hamburg

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr .5 StVG

    erlaubt 80 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)

  3. März 2022

    Geschwindigkeitsübertretung in Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke, OT. Nr. 136, Ri. Norden wurde mit belegt, Bußgeldstelle Hamburg

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

    erlaubt 80 km/h VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

Bußgeld am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke (Tempo 80 außerorts)

Erlaubt sind hier 80 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.

Bußgeld, Punkte und Fahrverbot am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke
ÜberschreitungHier gefahrenBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
1–10 km/h 81–90 km/h 20 € – – Einspruch prüfen
11–15 km/h 91–95 km/h 40 € – – Einspruch prüfen
16–20 km/h 96–100 km/h 60 € – – Einspruch prüfen
21–25 km/h 101–105 km/h 100 € 1 – Einspruch prüfen
26–30 km/h 106–110 km/h 150 € 1 – bei Wiederholung 1 Monat* Einspruch prüfen
31–40 km/h 111–120 km/h 200 € 1 – bei Wiederholung 1 Monat* Einspruch prüfen
41–50 km/h 121–130 km/h 320 € 2 1 Monat Einspruch prüfen
51–60 km/h 131–140 km/h 480 € 2 1 Monat Einspruch prüfen
61–70 km/h 141–150 km/h 600 € 2 2 Monate Einspruch prüfen
über 70 km/h ab 151 km/h 700 € 2 3 Monate Einspruch prüfen

* Wer innerhalb eines Jahres zweimal mindestens 26 km/h zu schnell ist, bekommt in der Regel einen Monat Fahrverbot.

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Messtechnik am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke

VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

Am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System) (Messprinzip: Video-Abstandsmessung). In 2 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Passpunkte: Die Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein.
  • Auswertung von Hand: Das Setzen der Markierungen am Bildschirm ist fehleranfällig.
  • Nur kurzzeitig zu dicht: Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurz – etwa durch Einscheren eines anderen Fahrzeugs oder starkes Bremsen vorn – zu gering war.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu VKS 3.0 / 3.2

Lasermessung (Gerät nicht benannt)

Am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

  • Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
  • Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Hamburg. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

  1. Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
  2. Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
  3. Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke und der Bescheid angreifbar sind.
  4. Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zum Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke

Wie schnell darf man am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke fahren?

Zulässig sind dort 80 km/h (außerorts). Hier misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System). Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System) – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer Hamburg, auf der BAB 1, Nordelbbrücke?

Die Verfolgungsverjährung beträgt drei Monate, solange kein Bußgeldbescheid ergangen ist, danach sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.

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