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Blitzer auf der A 100

Auf der Autobahn A 100 sind 140 Messstellen mit zusammen 410 Fällen dokumentiert, verteilt auf 2 Bundesländer – geordnet nach Bundesland und Kilometer.

Messstellen
140
dokumentierte Fälle
410
Bundesländer
2

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Blitzer und Tempolimits auf der A 100

Im Britzer Tunnel der A 100 zwischen den Anschlussstellen Gradestraße und Buschkrugallee gilt Tempo 80. Seit 2010 steht dort eine stationäre Blitzeranlage mit 18 Messgeräten, drei pro Fahrspur und Richtung, die nach dem Zufallsprinzip auslösen und Fahrzeuge auch von hinten fotografieren.

Für eine Verlängerung der A 100 um einen weiteren, rund 4,1 Kilometer langen Abschnitt bis zur Frankfurter Allee (17. Bauabschnitt) prüft die Autobahn GmbH derzeit sechs mögliche Streckenvarianten; entscheiden soll das Bundesverkehrsministerium. Die eigentlich für Sommer 2026 erwarteten Untersuchungsergebnisse verzögern sich nach Angaben der Gesellschaft bis in den Herbst. Die Kosten werden auf rund 1,08 Milliarden Euro geschätzt, ein Termin für den Beginn des Planfeststellungsverfahrens steht noch nicht fest.

Stand: Oktober 2026

Blitzer auf der A 100 im Überblick

Messstellen
140
Bundesländer
Berlin (127), Brandenburg (6)
Häufigste Tempolimits
Tempo 60 (28), Tempo 80 (12), Tempo 50 (7), Tempo 40 (1), Tempo 120 (1)
Fahrtrichtungen
Richtung Süden (15), Richtung Norden (11)
Messgeräte
VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System), Leivtec XV3, TraffiStar S 330, Rotlichtüberwachung
Bußgeldstellen
Bußgeldstelle der Polizei Berlin

Tempolimits und Fahrtrichtungen laut den erfassten Messstellen – vor Ort gilt immer die Beschilderung.

Blitzerkarte A 100

54 von 140 Messstellen auf der Karte. Beim Anzeigen werden Kartenbilder von OpenStreetMap geladen, dabei wird Ihre IP-Adresse an die OpenStreetMap Foundation übertragen.

A 100 · Lage teils aus Straßennamen und Kilometersteinen ermittelt, kann abweichen · © OpenStreetMap-Mitwirkende

Messstellen auf der A 100 nach Bundesland

A 100 in Berlin

A 100 in Brandenburg

Weitere Messstellen auf der A 100

Bußgeldstelle für Blitzer auf der A 100

Im Blitzer-Katalog ist den Messstellen auf der A 100 vor allem diese Bußgeldstelle zugeordnet. Je nach Straße und messender Stelle kann auch eine andere Behörde zuständig sein. Maßgeblich ist immer die Behörde, die im Anhörungsbogen oder im Bußgeldbescheid genannt ist.

Was kostet zu schnelles Fahren auf der A 100?

Außerhalb geschlossener Ortschaften gelten niedrigere Sätze als innerorts. Maßgeblich ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Auszug aus dem bundeseinheitlichen Bußgeldkatalog für Pkw:

Alle Stufen im Bußgeldkatalog Geschwindigkeit · Bußgeld berechnen

Häufige Fragen zu Blitzern auf der A 100

Wo wird auf der A 100 geblitzt?

Erfasst sind 140 Messstellen. Die meisten liegen in Berlin (127) und Brandenburg (6).

Welche Tempolimits gelten an den Blitzern auf der A 100?

An den erfassten Messstellen gilt am häufigsten Tempo 60 (28), Tempo 80 (12), Tempo 50 (7) und Tempo 40 (1). Das Limit kann je Abschnitt, Baustelle, Wetter oder Tageszeit wechseln – maßgeblich ist immer die Beschilderung vor Ort.

Welche Messgeräte werden auf der A 100 eingesetzt?

VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System), Leivtec XV3, TraffiStar S 330, Rotlichtüberwachung und ProViDa / Police-Pilot. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – mehr dazu auf der Seite des Geräts.

Welche Bußgeldstelle ist für Blitzer auf der A 100 zuständig?

Im Blitzer-Katalog ist den Messstellen auf der A 100 vor allem diese Bußgeldstelle zugeordnet: Bußgeldstelle der Polizei Berlin. Je nach Straße und messender Stelle kann auch eine andere Behörde zuständig sein. Maßgeblich ist immer die Behörde, die im Anhörungsbogen oder im Bußgeldbescheid genannt ist.

Was kostet es, auf der A 100 geblitzt zu werden?

Es gelten die Sätze des Bußgeldkatalogs für außerorts. 21 bis 25 km/h zu viel kosten 100 € Bußgeld und 1 Punkt. Bei 41 bis 50 km/h zu viel sind es 320 € Bußgeld, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Alle Stufen stehen im Bußgeldkatalog.

Lohnt sich ein Einspruch nach einem Blitzer auf der A 100?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Ob das in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.

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