Steckbrief: ESO ES 8.0
- Hersteller
- eso GmbH, Singen
- Messverfahren
- Helligkeitssensoren (Einseitensensor)
- Einsatz
- mobil und in festen Gehäusen
- Toleranzabzug
- bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %
- Eichung
- vorgeschrieben, in der Regel bis Ende des folgenden Kalenderjahres gültig
- In unserer Datenbank
- 455 Messstellen, 716 dokumentierte Fälle
So misst ESO ES 8.0
Wie beim ES 3.0 registrieren Sensoren am Fahrbahnrand die Helligkeitsänderung vorbeifahrender Fahrzeuge; aus Weg und Zeit ergibt sich die Geschwindigkeit.
Ablauf einer Messung
- Aufbau und Ausrichtung am Fahrbahnrand.
- Messung über die Sensoren.
- Bei Überschreitung: Foto und Messdatei.
So erkennen Sie ESO ES 8.0
Sensorkopf auf Stativ oder in einem Gehäuse am Fahrbahnrand, daneben Kamera und Blitz.
Typische Fehlerquellen bei ESO ES 8.0
Die meisten Blitzer gelten vor Gericht als „standardisiertes Messverfahren“: Ist das Gerät zugelassen, geeicht und nach Gebrauchsanweisung von geschultem Personal bedient worden, gehen Gerichte grundsätzlich davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, muss deshalb konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler vortragen – und die finden sich meist erst in der Bußgeldakte und in den Messdaten.
- Aufbau
- Ausrichtung zur Fahrbahn und Sensorhöhe müssen stimmen.
- Zuordnung
- Bei mehreren Fahrzeugen muss das Messfoto das gemessene Fahrzeug eindeutig zeigen.
Ob einer dieser Punkte im Einzelfall zutrifft, zeigt erst die Bußgeldakte mit den Messdaten. Sie fordert ein Fachanwalt für Verkehrsrecht an und lässt sie bei Bedarf von einem Sachverständigen auswerten.
Toleranzabzug bei ESO ES 8.0
Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen: bis 100 km/h pauschal 3 km/h, darüber 3 Prozent. Der Abzug wird dabei zugunsten der Betroffenen auf volle km/h aufgerundet. Maßgeblich für Bußgeld, Punkte und Fahrverbot ist allein der Wert nach Abzug der Toleranz.
| Messung | Nach Toleranzabzug | Vorgeworfen |
|---|---|---|
| 68 km/h gemessen, innerorts 50 km/h erlaubt | 68 − 3 = 65 km/h | 15 km/h zu schnell |
| 137 km/h gemessen, 100 km/h erlaubt | 3 % von 137 = 4,11 → 5 km/h Abzug, also 132 km/h | 32 km/h zu schnell |
Eichung und Zulassung
Messgeräte für die Verkehrsüberwachung müssen geeicht sein. Die Eichung gilt in der Regel bis zum Ende des Kalenderjahres, das auf die Eichung folgt. Wird das Gerät repariert oder ist das Eichsiegel verletzt, muss es neu geeicht werden. Außerdem braucht jedes Gerät eine Zulassung für die Bauart – in Deutschland in der Regel über die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Gemessen werden darf nur mit dem Softwarestand, der von dieser Zulassung gedeckt ist.
Wichtige Gerichtsentscheidungen
- BGH, 19.08.1993 – 4 StR 627/92: Grundlage des „standardisierten Messverfahrens“: Bei amtlich zugelassenen Geräten, die geeicht sind und nach Gebrauchsanweisung bedient werden, dürfen Gerichte grundsätzlich vom Messergebnis ausgehen. Zweifel müssen sich auf konkrete Anhaltspunkte stützen.
- BVerfG, 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18: Betroffene haben grundsätzlich Anspruch auf Zugang zu Informationen, die nicht in der Bußgeldakte stehen, aber für die Prüfung der Messung wichtig sein können – etwa Rohmessdaten, Wartungs- und Reparaturnachweise.
Was ein Fachanwalt in der Bußgeldakte prüft
Die folgenden Punkte sind keine Anleitung zur Selbstprüfung. Sie zeigen, worauf es ankommt. Die vollständige Akte mit den Messdaten bekommt in der Praxis der Anwalt, und ihre Bewertung setzt Erfahrung mit dem Gerät und der Rechtsprechung voraus. Lassen Sie Ihren Fall deshalb von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht über die Blitzerkanzlei prüfen, statt selbst tätig zu werden.
- Aufbauprotokoll und Messdatei
- Eichschein: War das Gerät am Tattag gültig geeicht?
- Schulungsnachweis: War die messende Person für genau dieses Gerät geschult?
- Messprotokoll: Aufbau, Tests und Besonderheiten während der Messung dokumentiert?
- Messfoto und Messdaten: Ist das Fahrzeug eindeutig zugeordnet, ist die Fahrerin oder der Fahrer erkennbar?
- Beschilderung: Galt das Tempolimit an der Messstelle tatsächlich, und war es erkennbar?
Was der Anwalt anfordern kann
- Akteneinsicht
- Über eine Anwältin oder einen Anwalt lässt sich die vollständige Bußgeldakte anfordern – mit Messprotokoll, Messfoto, Eichschein und Schulungsnachweis.
- Messdaten
- Die digitalen Messdaten (Falldatei, Rohmessdaten) können herausverlangt werden, damit ein Sachverständiger die Messung nachrechnen kann.
- Lebensakte des Geräts
- Wartungen, Reparaturen und Eichungen des konkreten Geräts stehen in dessen Gerätehistorie; auch sie können angefordert werden.
- Sachverständigengutachten
- Ein technischer Sachverständiger prüft, ob die Messung nach den Vorgaben des Herstellers und der Zulassung zustande gekommen ist.
Ähnliche Messgeräte
Messstellen mit ESO ES 8.0
- 100 BAB 24, in Höhe km 72,990, FR Aachen – Dresden
- Braunschweig, BAB 391, km 6.393, Richtung Salzgitter
- 38162 Cremlingen, BAB 39, km 155.412, Rtg. Salzwedel
- BAB 71, km 59.80, Fahrtrichtung Leipzig-Hof
- 100 Flur Lößnitz, Waldstr., Höhe km 5,606, zw. den Wildbrücken, FR BAB 72
- Harburg (Schwaben), B 25, Abschnitt 580, km 2.900, Ri. Nördlingen
- 77756Gem. Huasach, B33 Höhe Einmündung Hechtsbergstr. Km 3.517 zw. Netzknotenpkt. 013 und 016
- 89520 Heidenheim B 446, Steinweiler-Nersheim, km 1.0
- 60 48249, Dülmen-Welte, B 474, Abs. 11, km 1,80, Höhe Hof Beuse
- 50 52391, Vettweiß-Mersheim, Abs. 25, km 0,6, B 477
- 32457, Porta Westfalica, OT Neesen, B 482, Abs. 6, km 0,720
- 50 76534, Baden Baden, B 500, Höhe km 7,4, Fahrtrichtung Plättig mit verfolgt
- 100 57223, Kreuztal, B 54 (HTS), Abschnitt 27, km 2,7, FR Olpe
- 80 52511, Geilenkirchen, B 56, Abschn. 5.1, km 0,37, Rtg. BAB 46
- 70 52511, Geilenkirchen, B 56, Abs. 13, km 0,1, Rtg. Aldenhoven mit verfolgt
- 50 K 102, Urwaldstraße ( Totenweg ), Km 7,910, in 26345, Bockhorn
- Haselünne-Klosterholte, K 243, km 2.4 / Rtg. Bawinkel
- 48369, Saerbeck, Lengericher Samm, K2, Höhe km 2.8
- 70 31234, zw. Eixe und Abbensen, K 3, km 10,8, FR Abbensen hatte zur Folge
- Herzebrock-Clarholz, Möhler Straße (K52), Abschnitt 4, Höhe km 1.850 / FR Oelde
- 70 51570, Windeck-Roth, K 55, Ab. 1, km 3,758
- 28865, Lilienthal, Zur Hamme, K 9, Höhe km 2,95
- 80 77978, Gemarkung Schuttertal- Schweighausen, L 101, Höhe km 1,328
- Schleiden, L 15 Abschnitt 1, Höhe km 3.4, Richtung Wolfgarten/Gemünd
- 50 52396, Heimbach, L 15, Abs, 3, km 0,6erlassen
- 70 Festgestellte in 53925, Kall-Rinnen, L 203, Abs. 4, km 1,8, FR Sistig zu
- Mit über r in 50259, Pulheim, L 213, Abs. 24.3, km 0,6, Rtg. L 183
- 50 Ostrach, OD, L 288, Km 0,220, Wilhelsdorfer Str. 15
- 50 Königswinter, L 490, Abs. 4, km 0,4
- Flur Lößnitz, S 255, Waldstr., km 5,607, zw. d. Wildbrücken, FR BAB A 72
- Gem. Hasperde, B 217, Abschnitt 70, Station 0,1, Richtung Hameln
- 70 74915, Waibstadt, B 292, Höhe Stat. Zeich3n 0,4, FR Mosbach
- 100 Mit über r in der Gem. Lutter, B 82, B 248, Abschnitt 40, Station 0,6
- 100 Haselünne, B 213, Abschnitt 230, Station 0,9, Ri. Haselünne mit verfolgt
- 70 Durch Sensormessung festgestellte in 72525, Gem. Münsingen-Oberheutal, B 465, Verladebahnhof, Höhe Geb. 11führte zur
- 50 Verwarnungsgeld wegen in Jachenau, Wieden, St 2072, Höhe 13/12 /Schule, Zweckverband Kommunale Verkehrssicherheit Oberland
- 50 Niedereschach-Kappel, K 5709, Im Schlossberg
- 50 49492, Westerkappeln, Heerstraße 37
- 70 Über wegen Geschwindigkeitsbegrenzung in der Selxen, auf der B 1, Höhe alte Burg, Richtung Hameln
- 70 Schmallenberg- Oberkirchen, B 236
- 50 Eibenstock, S 275, Schneeberger Straße, Höhe Gerstenbergweg, FR Wolfsgrün
- 50 Usingen, Frankfurter Straße, Höhe Spielplatz, Ri. Wehrheim
- 50 65307, Bad Schwalbach, Adolfstraße, vor HNR 38, Richtung Bahnhofstraße
- 50 61250, Usingen, Weilburger Straße, Höhe Haus-Nr. 48, Ri. Weilburg
- In 55131 Mainz, Karl-Weiser-Straße, zw. Unterer Michelsbergweg u. Weisenauer Straße
- 70 Schmallenberg – Oberkirchen, B 236
- 30 65779, Kelkheim, Taunus, Pestalozzistraße, FR Frankfurter Straße
- Verwarnungsgeld wegen in 71522 Backnang, Bundesstraße 14, Manfred-von Ardenne-Allee, FR Stuttgart
- 50 79539, Lörrach, B 317, Höhe Autobahnbrücke
- Es die in Kosel, OT Sandschenke, B 115, i.H. HNr. 4a, FR Rietschen