Blitzer BAB 73, St. Kilian, AD Suhl-Coburg, km 9.5-10.5

Wo genau liegt die Messstelle auf der A 73 bei St. Kilian?

Die Messstelle befindet sich auf der Bundesautobahn A 73 im Bereich von St. Kilian, zwischen Kilometer 9,5 und Kilometer 10,5 in Richtung des Autobahndreiecks Suhl-Coburg. In der Blitzer-Datenbank wird die Stelle meist als BAB 73, St. Kilian, AD Suhl-Coburg, km 9.5 bis 10.5 geführt.

Erfasst wird hier die Geschwindigkeit. Die Angabe eines Streckenabschnitts von rund einem Kilometer bedeutet, dass die Messung nicht auf einen einzigen Punkt festgelegt ist, sondern innerhalb dieses Bereichs stattfindet. Für Betroffene ist deshalb der genaue Messort aus der Bußgeldakte entscheidend, weil sich daraus ergibt, welche Beschilderung für die gefahrene Richtung maßgeblich war.

Die Messstelle liegt außerorts. Eine Autobahn ist baulich auf zügigen Verkehr ausgelegt, weshalb viele Fahrerinnen und Fahrer Geschwindigkeitsbeschränkungen in solchen Abschnitten erst spät bewusst wahrnehmen. Das erklärt mit, warum dieser Abschnitt zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank gehört.

Welches Tempolimit gilt in diesem Abschnitt?

Die Messstelle liegt außerhalb geschlossener Ortschaften auf einer Bundesautobahn. Ein konkreter Wert für die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt für diesen Abschnitt in unserer Datenbank nicht vor. Maßgeblich ist stets die Beschilderung, die in Fahrtrichtung vor dem Messpunkt angeordnet ist.

Auf Autobahnabschnitten können Beschränkungen dauerhaft oder zeitlich begrenzt gelten, etwa im Zusammenhang mit der Streckenführung oder mit Baustellen. Wer wissen will, welcher Wert zum maßgeblichen Zeitpunkt galt, findet dies regelmäßig in den Unterlagen zur Messung, insbesondere im Messprotokoll und in der Beschilderungsdokumentation. Diese Angaben lassen sich über eine Akteneinsicht nachvollziehen.

Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?

An dieser Stelle kommt eine Lasermessung zum Einsatz. Welches konkrete Gerät verwendet wurde, ist in unserer Datenbank nicht hinterlegt. Diese Information ergibt sich aus der Bußgeldakte, in der Gerätetyp, Seriennummer und Eichdaten dokumentiert sein müssen.

Bei der Lasermessung bestimmt das Gerät die Geschwindigkeit aus der Laufzeit von Laserimpulsen. Das Gerät sendet kurze Lichtimpulse aus, die vom Fahrzeug reflektiert werden. Aus der Veränderung der Laufzeit über mehrere Impulse hinweg errechnet die Elektronik, wie schnell sich das Fahrzeug nähert oder entfernt.

Lasermessungen gibt es in unterschiedlichen Bauformen. Verbreitet sind Handgeräte, die umgangssprachlich als Laserpistole bezeichnet werden, und scannende Lasersysteme, die in Säulen oder in Anhängern verbaut sind. Handgeräte werden von Messpersonal bedient und auf ein einzelnes Fahrzeug gerichtet. Scannende Systeme tasten den Fahrbahnbereich ab und erfassen Fahrzeuge ohne dauerhafte Bedienung. Welche Variante eingesetzt wurde, wirkt sich darauf aus, welche Bedienvorschriften und welche Dokumentationspflichten gelten.

Wo liegen typische Fehlerquellen bei Lasermessungen?

Lasermessungen gelten als standardisiertes Messverfahren, sind aber nicht fehlerfrei. Zwei Punkte stehen bei der Prüfung regelmäßig im Vordergrund.

Der erste Punkt ist die Zuordnung. Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig demjenigen zugeordnet sein, gegen den sich der Vorwurf richtet. Besonders bei dichtem Verkehr und mehreren Fahrzeugen im Messbereich ist dies ein wichtiger Prüfpunkt. Auf einer Autobahn mit mehreren Fahrstreifen und wechselnden Verkehrsdichten kommt dieser Frage besonderes Gewicht zu.

Der zweite Punkt betrifft Gerätetests und Aufbau. Vor und während des Einsatzes sind bestimmte Tests vorgeschrieben, und das Gerät muss nach der Gebrauchsanweisung aufgebaut und bedient werden. Dazu gehören unter anderem die vorgesehenen Funktionsprüfungen sowie die Einhaltung der Vorgaben des Herstellers zur Ausrichtung und zum Messbereich. Ob diese Vorgaben eingehalten wurden, lässt sich nur anhand der Messunterlagen beurteilen. Hinzu kommt die Frage, ob das Gerät gültig geeicht war und ob das Messpersonal entsprechend geschult war.

Warum wird dieser Abschnitt so häufig gemeldet?

Die Strecke bei St. Kilian im Bereich des Autobahndreiecks Suhl-Coburg gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Gründe für die Einrichtung der Messung liegen uns nicht vor, ebenso wenig Angaben zu einem Zeitpunkt der Inbetriebnahme oder zu Unfallzahlen.

Festzuhalten ist allein, dass die Überwachung in einem Streckenabschnitt von etwa einem Kilometer stattfindet und sich auf die Geschwindigkeit bezieht. Weitere gesicherte Angaben zu dieser Messstelle, etwa zu baulichen Veränderungen oder zu Entscheidungen von Gerichten, liegen nicht vor. Alles Weitere ergibt sich aus den jeweiligen Messunterlagen.

Was sollten Betroffene nach einer Messung an dieser Stelle beachten?

Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Sie beträgt bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde in der Regel 3 Kilometer pro Stunde und darüber üblicherweise 3 Prozent des Messwerts. Maßgeblich ist stets der Wert nach Toleranzabzug.

Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob der Sachverhalt bereits vollständig geprüft werden konnte. Wird die Frist versäumt, wird der Bescheid grundsätzlich rechtskräftig.

Eine inhaltliche Prüfung setzt die Kenntnis der Messunterlagen voraus. Über eine Akteneinsicht lassen sich insbesondere das Messprotokoll, der Eichschein, die Schulungsnachweise des Messpersonals und die Beschilderungsdokumentation einsehen. Ergänzend kommen je nach Gerät die digitalen Messdaten in Betracht.

Ob sich aus diesen Unterlagen Ansatzpunkte ergeben, lässt sich nicht pauschal sagen und hängt vom jeweiligen Messvorgang ab. Eine Prüfung durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht schafft Klarheit darüber, ob die Messung den Anforderungen entspricht und welche Schritte sinnvoll sind. Wer eine Rechtsschutzversicherung hat, sollte frühzeitig klären, ob eine Deckungszusage für das Bußgeldverfahren besteht.