Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin im Überblick
Wo genau steht der Blitzer auf der A9 bei Heideland?
Die Messstelle liegt auf der Bundesautobahn 9 bei Heideland, und zwar bei Kilometer 172,0 in Fahrtrichtung Berlin. Gemessen wird dort die Geschwindigkeit des fließenden Verkehrs.
Der Streckenabschnitt gehört zur Verbindung München - Berlin und wird in unserer Datenbank als BAB 9, Heideland, Fahrtrichtung Berlin, Kilometer 172,0 geführt. Die Lage liegt außerorts, also auf freier Strecke ohne Ortsdurchfahrt.
In der Praxis ist diese Stelle vielen Autofahrern ein Begriff. Sie gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Wer auf der A9 Richtung Berlin unterwegs ist, passiert den Abschnitt meist im zügigen Verkehrsfluss, in dem das Tempo schnell über der zulässigen Grenze liegen kann.
Welches Tempolimit gilt an dieser Messstelle?
An der Messstelle gilt ein Tempolimit von 120 Kilometern pro Stunde. Die Beschränkung betrifft den Abschnitt außerorts auf der Autobahn, eine Ortsdurchfahrt ist hier nicht betroffen.
Für die Bewertung einer Geschwindigkeitsüberschreitung ist entscheidend, welches Limit an der konkreten Messposition angeordnet war und ob die Beschilderung für den Fahrer rechtzeitig und eindeutig erkennbar war. Auf Autobahnen kann die zulässige Höchstgeschwindigkeit abschnittsweise wechseln, etwa durch wiederholte Beschilderung nach Anschlussstellen. Welche Anordnung im Zeitpunkt der Messung galt, lässt sich der Bußgeldakte entnehmen.
Außerorts gelten bei Geschwindigkeitsüberschreitungen andere Bußgeldsätze als innerorts. Die Höhe der Sanktion richtet sich nach der vorgeworfenen Überschreitung nach Abzug der Toleranz.
Womit wird an der A9 bei Heideland gemessen?
An dieser Stelle kommt eine Lasermessung zum Einsatz. Das konkrete Gerät ist in unseren Angaben nicht benannt. Welches Messgerät verwendet wurde, ergibt sich aus der Bußgeldakte.
Bei der Lasermessung bestimmt das Gerät die Geschwindigkeit aus der Laufzeit von Laserimpulsen. Das Gerät sendet kurze Lichtimpulse aus, die vom Fahrzeug reflektiert werden. Aus der Veränderung der Entfernung über die Zeit errechnet die Elektronik die Geschwindigkeit.
Lasermessungen gibt es in unterschiedlichen Bauformen. Verbreitet sind Handgeräte, umgangssprachlich Laserpistole genannt, sowie scannende Lasergeräte, die in Säulen oder in Anhängern verbaut sind. Die Bauform wirkt sich darauf aus, wie das Gerät aufgestellt, ausgerichtet und bedient werden muss.
Wo liegen typische Fehlerquellen der Lasermessung?
Wie jedes Messverfahren hat auch die Lasermessung typische Schwachstellen, die unabhängig von einer konkreten Messung allgemein bekannt sind.
Ein zentraler Punkt ist die Zuordnung. Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig dem Betroffenen zugeordnet werden können. Besonders bei dichtem Verkehr, wie er auf der A9 regelmäßig auftritt, stellt sich die Frage, ob der Messwert tatsächlich dem beanstandeten Fahrzeug zuzurechnen ist oder ob ein anderes Fahrzeug erfasst wurde.
Ein weiterer Punkt sind Gerätetests und Aufbau. Vor dem Einsatz sind bestimmte Tests vorgeschrieben, und das Gerät muss nach der Gebrauchsanweisung des Herstellers aufgebaut und bedient werden. Wird davon abgewichen, kann die Verwertbarkeit des Messergebnisses in Frage stehen. Dazu zählt auch, ob die Bedienperson für das eingesetzte Gerät geschult war und ob die Eichung beziehungsweise Konformitätsbewertung zum Messzeitpunkt gültig war.
Ob solche Punkte in einem konkreten Verfahren eine Rolle spielen, lässt sich nur anhand der vollständigen Messunterlagen beurteilen. Dazu gehören unter anderem das Messprotokoll, der Eichschein, der Schulungsnachweis und die Dokumentation zur Beschilderung.
Was sollten Betroffene nach einer Messung an dieser Stelle beachten?
Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde beträgt sie in der Regel drei Kilometer pro Stunde, darüber üblicherweise drei Prozent des Messwerts. Maßgeblich für die Sanktion ist allein der Wert nach Abzug dieser Toleranz.
Wichtig ist die Frist. Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Läuft diese Frist ab, wird der Bescheid rechtskräftig, und eine inhaltliche Überprüfung ist regelmäßig nicht mehr möglich.
Eine Prüfung der Messung setzt Akteneinsicht voraus. Erst mit den vollständigen Unterlagen lässt sich nachvollziehen, welches Gerät eingesetzt wurde, wie es aufgebaut und geprüft war und ob die Zuordnung des Fahrzeugs eindeutig ist. Die Akteneinsicht erfolgt üblicherweise über einen Rechtsanwalt.
Sinnvoll ist deshalb, einen Fachanwalt für Verkehrsrecht mit der Prüfung zu beauftragen. Ob sich daraus Ansatzpunkte ergeben, hängt vom Einzelfall und von den Unterlagen ab. Eine allgemeine Aussage über den Ausgang eines Verfahrens lässt sich nicht treffen. Je nach vorgeworfener Überschreitung können neben dem Bußgeld auch Punkte im Fahreignungsregister und ein Fahrverbot in Betracht kommen, was die Prüfung besonders bedeutsam macht.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- Heideland
- Straße
- A 9, km 172,0
- Fahrtrichtung
- Berlin
- Weitere Lage
- Heideland
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 120 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- Lasermessung (Gerät nicht benannt)
- Rechtsgrundlage
- § 41 Abs. 1 i. V. m. Anlage 2, § 49 StVO; § 24 StVG
- Bußgeldstelle
- Bußgeldstelle Thüringer Polizei (Kontakt unten)
- Dokumentierte Fälle
- 19 (seit 2020)
- Stand der Angaben
- November 2026
Typische Prüfpunkte
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Bußgeldstelle für den Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin
Bußgeldstelle Thüringer Polizei
- Anschrift
- Bergstraße 4
06556 Artern - Telefon
- (03 61) 57 43 19-100
- Online-Anhörung
- polizei.thueringen.de
- Telefon
- 0721/926-9675
- Online-Anhörung
- owiportal.komm.one
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin
-
Juli 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in Heideland, BAB 9, km 172, Ri. Berlin
erlaubt 120 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
August 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in BAB 9, km 172, Heideland, Ri. Berlin
erlaubt 120 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
August 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in BAB 9, km 172, Heideland, Ri. Berlin
erlaubt 120 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
Juli 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in BAB 9, km 172, Heideland, Ri. Berlin
erlaubt 120 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
Juni 2023
Geblitzt auf BAB 9 /Heideland München Berlin Km 172.0
-
Juli 2022
Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts auf der BAB 9, Heideland, München – Berlin, km 172,0 gemessen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
erlaubt 120 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
Oktober 2021
Auf der BAB 9, Heideland, München – Berlin, km 172,0 zu schnell gefahren, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
Juni 2021
BAB 9, Heideland München – Berlin, km 172.0
-
Januar 2021
BAB9, Heideland München – Berlin, km 172.0
-
Dezember 2020
BAB9, Heideland, München-Berlin, km 172.0
-
August 2020
BAB 9, Heideland München – Berlin, km 172.0
-
August 2020
BAB 9/ Heideland München – Berlin, km 172.0
-
Juli 2020
BAB 9, Heideland München – Berlin, km 172.0
-
Juli 2020
BAB 9 / Heideland, München – Berlin, km 172.0
-
Juli 2020
BAB 9 / Heideland München-Berlin, km 172.0
-
Juli 2020
BAB 9 / Heideland München – Berlin, km 172.0
-
Juni 2020
BAB 9, Heideland Muenchen – Berlin, km 172.0
-
April 2020
Mit überhöhter Geschwindigkeit auf der BAB 9, Heideland, München – Berlin, km 172,0 gemessen worden, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
-
April 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 9, Heideland, München-Berlin, bei km 172.0 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h
Bußgeld am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin (Tempo 120 außerorts)
Erlaubt sind hier 120 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 121–130 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 131–135 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 136–140 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 141–145 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 146–150 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 151–160 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 161–170 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 171–180 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 181–190 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 191 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 120 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin
Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 12 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern), Bußgeldstelle Thüringer Polizei. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.
Häufige Fragen zum Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin
Wie schnell darf man am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin fahren?
Zulässig sind dort 120 km/h (außerorts). Gemessen wird hier per Lasermessung. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Wo genau steht der Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin?
In Heideland: A 9, km 172,0, Heideland, Fahrtrichtung Berlin.
Ich wurde am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Lasermessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 9 km 172,0 Heideland München – Berlin?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 9 in der Nähe
- BAB 9, Gösen, Berlin-München, km 173,5
- 120 Kilometer 170, A9 Rtg. Berlin
- Heideland, BAB 9 München km 169.4 – 170.4
- 100 Walpernhain, BAB 9, Rtg. München, km 167.5
- BAB 9/Eisenberg Berlin – Muenchen, km 177, 5
- 100 Osterfeld, Stadt Osterfeld, BAB 9, km 166,850, Ri. München
- 120 BAB 9, Eisenberg, Berlin – München, bei km 177.5
- Osterfeld,Stadt Oserfeld, BAB 9, km 166.5, Ri. München