Blitzer Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2

Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen im Überblick

Wo genau liegt die Messstelle in Bad Salzuflen?

Die Messstelle befindet sich in Bad Salzuflen auf der Bundesstraße 239, genauer im Abschnitt 54.1 bei Kilometer 0,2. Gemessen wird dort die Geschwindigkeit des fließenden Verkehrs.

Bad Salzuflen liegt im Kreis Lippe im Osten von Nordrhein-Westfalen. Die B 239 ist eine stark genutzte Bundesstraße, die den Raum Lippe mit dem Umland verbindet und entsprechend viel überörtlichen Verkehr aufnimmt. Der genannte Abschnitt mit der Kilometrierung 0,2 markiert den Beginn eines Streckenabschnitts, sodass die Position innerhalb der Strecke verhältnismäßig genau eingegrenzt ist.

Die Örtlichkeit zählt zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Das spricht dafür, dass hier regelmäßig und über längere Zeiträume hinweg Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden und viele Autofahrer davon betroffen sind.

Welches Tempolimit gilt an dieser Stelle?

An der Messstelle gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Die Stelle liegt außerorts, also außerhalb der geschlossenen Ortschaft.

An dieser Stelle ist das Tempo durch Beschilderung auf 70 km/h herabgesetzt. Wer sich an der allgemeinen Außerortsgeschwindigkeit orientiert, überschreitet das hier geltende Limit also bereits deutlich, ohne es zu bemerken.

Für die rechtliche Bewertung einer Geschwindigkeitsüberschreitung ist entscheidend, dass die Beschilderung zum Zeitpunkt der Messung eindeutig, gut sichtbar und ordnungsgemäß aufgestellt war. Auch die Frage, ab welchem Punkt das herabgesetzte Limit gilt und ob der Abstand zwischen Verkehrszeichen und Messpunkt ausreichend war, kann im Einzelfall eine Rolle spielen.

Womit wird hier gemessen und wie arbeitet das Gerät?

Dabei handelt es sich um einen sogenannten Einseitensensor des Herstellers eso, der mit Helligkeitssensoren am Fahrbahnrand arbeitet und meist mobil auf einem Stativ oder aus einem Fahrzeug heraus eingesetzt wird.

Der Sensorkopf enthält mehrere Helligkeitssensoren, die quer auf die Fahrbahn blicken. Fährt ein Fahrzeug vorbei, verändert sich die Helligkeit nacheinander an den einzelnen Sensoren. Aus dem bekannten Abstand der Sensoren und der zwischen den Helligkeitsänderungen vergangenen Zeit berechnet das Gerät die gefahrene Geschwindigkeit. Eine Kamera löst parallel das Messfoto aus.

Anders als Radar- oder Lasergeräte sendet der ES 3.0 selbst keine Strahlen aus. Er wertet ausschließlich das vorhandene Licht aus. Deshalb sprechen Warngeräte, die auf ausgesandte Strahlung reagieren, bei dieser Technik nicht an.

Erkennbar ist die Anlage an einem kleinen Sensorkopf auf einem Stativ am Fahrbahnrand. Daneben befinden sich Kamera und Blitzeinheit, häufig in der Nähe eines geparkten Messfahrzeugs oder in einem Kasten am Straßenrand.

Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?

Auch ein standardisiertes Messverfahren ist nicht gegen Fehler gefeit. Beim ES 3.0 sind mehrere Punkte bekannt, die eine Überprüfung lohnen können.

Ein zentraler Punkt ist der Aufbau. Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe aufgestellt sein. Abweichungen beim Aufbau können die Messung beeinflussen, weil die Berechnung auf der festen Geometrie zwischen Sensor und Fahrbahn beruht.

Eine weitere Fehlerquelle betrifft die Fotoposition. Die Position des Fahrzeugs auf dem Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen. Stimmt die Abbildung nicht mit dem erwarteten Auslösepunkt überein, ist die Zuordnung der gemessenen Geschwindigkeit zum abgebildeten Fahrzeug fraglich.

Schwierig wird es auch, wenn sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig im Messbereich befinden. Überholvorgänge und nebeneinander fahrende Fahrzeuge erschweren die eindeutige Zuordnung des Messwerts. Gerade auf einer Bundesstraße mit dichtem Verkehr ist diese Konstellation nicht selten.

Schließlich spielt die Messdatei eine Rolle. Welche Daten gespeichert werden und ob diese eine spätere Nachprüfung durch einen Sachverständigen erlauben, hängt vom jeweiligen Softwarestand des Geräts ab. Ob die Rohmessdaten für eine unabhängige Kontrolle zur Verfügung stehen, war in der Vergangenheit immer wieder Gegenstand gerichtlicher Auseinandersetzungen.

Was sollten Betroffene jetzt beachten?

Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der rechtlichen Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Maßgeblich ist stets der danach verbleibende Wert, nicht die ursprünglich angezeigte Geschwindigkeit.

Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist kurz und wird nicht verlängert. Läuft sie ab, wird der Bescheid rechtskräftig und spätere Einwände gegen die Messung sind regelmäßig ausgeschlossen.

Ob die Messung angreifbar ist, lässt sich ohne Kenntnis der Akte nicht beurteilen. Erst die Akteneinsicht zeigt, welche Unterlagen vorliegen, ob Eichschein und Schulungsnachweis vorhanden sind, wie das Gerät aufgebaut war und welche Daten gespeichert wurden. Eine Prüfung durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht, bei Bedarf ergänzt um ein technisches Sachverständigengutachten, schafft hier Klarheit.

Besonders relevant ist eine Prüfung, wenn neben dem Bußgeld ein Fahrverbot oder Punkte im Fahreignungsregister drohen oder wenn die Zuordnung des Fahrzeugs oder des Fahrers nicht eindeutig erscheint. Ein Ergebnis lässt sich dabei nicht vorhersagen, da jede Messung für sich zu bewerten ist.

Überwachung: Geschwindigkeit
Ort: Bad Salzuflen
Landkreis: Kreis Lippe
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Straße: B 239, km 0,2
Ortslage: außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit: 70 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte: ESO ES 3.0
Bußgeldstelle: Bußgeldstelle Kreis Lippe
Dokumentierte Fälle: 9 (seit 2022)
Stand der Angaben: November 2026

Bad Salzuflen

Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.

Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen

September 2023

Bußgeldverfahren wegen Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Bad Salzuflen, B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 eingeleitet, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 70 km/h ESO ES 3.0
Juni 2023

Bußgeldverfahren wegen Geschwindigkeitsverstoß in Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 eröffnet, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 50 km/h ESO ES 3.0
Mai 2023

Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 festgestellt, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

ESO ES 3.0
Mai 2023

In Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 70 km/h ESO ES 3.0
Mai 2023

Wegen Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 wurde Bußgeldverfahren eröffnet, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 70 km/h ESO ES 3.0
Mai 2023

Geblitzt in Bad Salzuflen, B239, Abschn. 54.1, km 0,2
April 2023

Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit in Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 festgestellt, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 70 km/h ESO ES 3.0
April 2023

Geschwindigkeitsübertretung in Bad Salzuflen, auf der B 239, Abschn. 54.1, km 0,2 hatte Bußgeldverfahren zur Folge, Bußgeldstelle Kreis Lippe

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 70 km/h ESO ES 3.0
Oktober 2022

Geblitzt in Bad Salzuflen, B 239, Abschn. 54.1, km 0,2

Bußgeld am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen (Tempo 70 außerorts)

Erlaubt sind hier 70 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.

Bußgeld, Punkte und Fahrverbot am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen
Überschreitung	Hier gefahren	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot	Prüfung
1–10 km/h	71–80 km/h	20 €	–	–	Bescheid prüfen lassen
11–15 km/h	81–85 km/h	40 €	–	–	Bescheid prüfen lassen
16–20 km/h	86–90 km/h	60 €	–	–	Bescheid prüfen lassen
21–25 km/h	91–95 km/h	100 €	1	–	Bescheid prüfen lassen
26–30 km/h	96–100 km/h	150 €	1	– bei Wiederholung 1 Monat*	Bescheid prüfen lassen
31–40 km/h	101–110 km/h	200 €	1	– bei Wiederholung 1 Monat*	Bescheid prüfen lassen
41–50 km/h	111–120 km/h	320 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen
51–60 km/h	121–130 km/h	480 €	2	1 Monat	Bescheid prüfen lassen
61–70 km/h	131–140 km/h	600 €	2	2 Monate	Bescheid prüfen lassen
über 70 km/h	ab 141 km/h	700 €	2	3 Monate	Bescheid prüfen lassen

* Wer innerhalb eines Jahres zweimal mindestens 26 km/h zu schnell ist, bekommt in der Regel einen Monat Fahrverbot.

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Bußgeld für Tempo 70 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog

Messtechnik am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen

ESO ES 3.0

Am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 7 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Bußgeldstelle Kreis Lippe. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen und der Bescheid angreifbar sind.
Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zum Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen

Wie schnell darf man am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen fahren?

Zulässig sind dort 70 km/h (außerorts). Hier misst ein ESO ES 3.0. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein ESO ES 3.0 – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer B 239 km 0,2 Bad Salzuflen?

Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.

Weitere Blitzer in Bad Salzuflen

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30 Bad Salzuflen, Schötmarsche Str., Grundschule/ Kindergarten 4 Fälle seit 2020
Bad Salzuflen, L712, Höhe Sylbacher Straße 3 Fälle seit 2020
70 Bad Salzuflen, B 239, Abschn. 54.1, Station 195 2 Fälle seit 2024
Bad Salzuflen, Leopoldshöher Straße, Höhe Hs.-Nr. 36 2 Fälle seit 2020
Bad Salzuflen, L535, Wüsten, Salzufler Straße 58 aus FR Bad Sazuflen 2 Fälle seit 2017
Bad Salzuflen, BAB2, km 316250, FR Hannover km 316,2 · 1 Fall

Alle 26 Blitzer in Bad Salzuflen