Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen im Überblick
Wo genau steht der Blitzer bei Heldrungen?
Die Messstelle liegt auf der Bundesautobahn 71 bei Heldrungen in Fahrtrichtung Schweinfurt, bei Kilometer 21,5. Gemessen wird dort auf der Lastspur, also auf dem rechten Fahrstreifen, der vor allem von Lastkraftwagen und langsamerem Verkehr genutzt wird.
Heldrungen gehört zum Kyffhäuserkreis im Norden Thüringens. Der betroffene Abschnitt der A 71 liegt außerorts. Bekannt ist die Stelle vielen Autofahrern schlicht als Messpunkt auf der A 71 bei Heldrungen in Richtung Schweinfurt am Kilometer 21,5.
In unserer Datenbank zählt dieser Abschnitt zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen. Wer die Strecke regelmäßig befährt, begegnet der Kontrolle deshalb mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit mehrfach.
Welches Tempolimit gilt an dieser Stelle?
An der Messstelle gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde. Es handelt sich um einen Abschnitt außerhalb geschlossener Ortschaften, die Begrenzung ergibt sich also nicht aus einer Ortstafel, sondern aus der Beschilderung entlang der Autobahn.
Ein Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde liegt auf einer Autobahn deutlich unter dem, was Fahrende auf freier Strecke gewohnt sind. Gerade deshalb werden solche Abschnitte häufig unterschätzt. Wer mit der zuvor gefahrenen Geschwindigkeit weiterrollt, überschreitet das Limit schnell um einen Betrag, der bereits im Bußgeldbereich liegt.
Maßgeblich ist stets die Beschilderung, die für den jeweils befahrenen Fahrstreifen und den jeweiligen Streckenabschnitt gilt. Auf Autobahnen können Begrenzungen abschnittsweise wechseln oder auch nur für bestimmte Fahrzeugarten gelten.
Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?
Zum Einsatz kommt an dieser Stelle eine Sensor- und Piezomessung. Dabei sind Sensoren direkt in die Fahrbahn eingelassen. Sie registrieren, wenn ein Fahrzeug darüberfährt.
Das Messprinzip ist vergleichsweise einfach beschrieben. In der Fahrbahn liegen mehrere Sensoren, meist Piezo- oder Induktionssensoren, in einem genau festgelegten Abstand hintereinander. Überfährt ein Fahrzeug diese Sensoren nacheinander, wird jeweils der Zeitpunkt des Kontakts erfasst. Aus dem bekannten Abstand der Sensoren und der gemessenen Zeitspanne zwischen den Signalen errechnet das System die gefahrene Geschwindigkeit.
Erkennbar sind solche Anlagen in der Regel an quer über die Fahrbahn verlaufenden Streifen im Asphalt. Diese liegen vor einer Säule oder einem Kasten, in dem die Auswerteeinheit und die Kamera untergebracht sind. Wer die Streifen bemerkt, hat die Messung allerdings meist schon passiert, da die Auslösung im Moment des Überfahrens erfolgt.
Piezo- und Induktionssysteme werden häufig dort eingesetzt, wo dauerhaft überwacht werden soll und eine bauliche Installation in der Fahrbahn möglich ist. Sie arbeiten unabhängig von Sichtbedingungen wie Nebel oder Dunkelheit, weil sie nicht optisch, sondern über den physischen Kontakt mit dem Fahrzeug arbeiten.
Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?
Wie jedes technische Messverfahren ist auch die Sensor- und Piezomessung nicht frei von möglichen Fehlerquellen. Zwei Punkte sind bei dieser Technik allgemein von Bedeutung.
Der erste Punkt betrifft die Sensoren selbst und den Zustand der Fahrbahn. Die Sensoren sind fest im Asphalt verbaut und damit dauerhaft der Belastung durch den Verkehr, durch Witterung und durch Temperaturwechsel ausgesetzt. Verschleiß, Beschädigungen der Fahrbahndecke, Risse, Spurrinnen oder Ausbesserungen im Bereich der Messsensoren können sich auf die Erfassung auswirken. Da der berechnete Wert unmittelbar vom exakten Abstand der Sensoren und von der korrekten Signalauslösung abhängt, ist der bauliche Zustand ein relevanter Prüfpunkt. Auf einer Lastspur, die durch schwere Fahrzeuge besonders beansprucht wird, hat dieser Aspekt zusätzliches Gewicht.
Der zweite Punkt betrifft die Zuordnung der Messung zum richtigen Fahrzeug. Auf mehrspurigen Straßen wie einer Autobahn fahren Fahrzeuge nebeneinander, wechseln den Fahrstreifen oder überholen. Dadurch kann die Frage entstehen, ob der ermittelte Geschwindigkeitswert tatsächlich dem Fahrzeug zuzurechnen ist, das auf dem Lichtbild abgebildet ist. Die Zuordnung zwischen Sensorsignal, Fahrstreifen und Fotodokumentation gehört deshalb zu den Punkten, die bei einer Überprüfung des Messvorgangs betrachtet werden.
Hinzu kommen die allgemeinen formalen Anforderungen, die für jedes standardisierte Messverfahren gelten. Dazu zählen eine gültige Eichung beziehungsweise Konformitätsbewertung, die Einhaltung der Bedienungsanleitung des Herstellers und eine nachvollziehbare Dokumentation des Messvorgangs.
Was ist sonst über diese Messstelle bekannt?
Die Überwachung richtet sich hier auf die Geschwindigkeit. Dass gezielt auf der Lastspur gemessen wird, ist eine Besonderheit dieses Standorts. Auf dem rechten Fahrstreifen einer Autobahn verkehren neben Lastkraftwagen auch Pkw, die gerade einen Überholvorgang beendet haben oder sich dem Verkehrsfluss anpassen.
Der Abschnitt liegt im Kyffhäuserkreis in Thüringen. Die A 71 verbindet den Thüringer Raum mit Franken, der Verkehr in Richtung Schweinfurt umfasst dadurch einen erheblichen Anteil an Fernverkehr und Durchgangsverkehr. Viele Betroffene sind entsprechend nicht ortskundig und kennen die Beschilderung in diesem Bereich nicht.
Was sollten Betroffene jetzt beachten?
Zunächst gilt: Von dem gemessenen Wert wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde beträgt der übliche Abzug drei Kilometer pro Stunde, darüber werden in der Regel drei Prozent des Messwerts abgezogen. Erst der um die Toleranz bereinigte Wert ist für die Einordnung des Vorwurfs maßgeblich.
Wichtig ist außerdem die Frist. Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob die Messunterlagen bereits vorliegen. Wird sie versäumt, wird der Bescheid grundsätzlich rechtskräftig.
Ob eine Messung Bestand hat, lässt sich ohne Kenntnis der Akte nicht beurteilen. Erst die Akteneinsicht zeigt, ob das Gerät ordnungsgemäß geeicht war, wie die Messung dokumentiert wurde, welcher Fahrstreifen erfasst wurde und ob die Zuordnung von Messwert und Fahrzeug nachvollziehbar ist. Diese Unterlagen werden nicht automatisch mit dem Bescheid übersandt, sondern müssen angefordert werden.
Sinnvoll ist deshalb, die Prüfung einem Fachanwalt für Verkehrsrecht zu übertragen. Er kann die Messunterlagen anfordern, die technische Dokumentation auswerten und einschätzen, ob ein Vorgehen gegen den Bescheid Aussicht hat. Ein bestimmtes Ergebnis lässt sich im Voraus nicht zusagen, da es allein von den Umständen des jeweiligen Messvorgangs abhängt. Wer rechtsschutzversichert ist, sollte frühzeitig klären, ob die Versicherung die Kosten des Verfahrens übernimmt.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- Heldrungen
- Landkreis
- Kyffhäuserkreis
- Bundesland
- Thüringen
- Straße
- A 71, km 21,5
- Fahrtrichtung
- Schweinfurt
- Weitere Lage
- Lastspur
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 80 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- Sensor- und Piezomessung
- Rechtsgrundlage
- § 41 Abs. 1 i. V. m. Anlage 2, § 49 StVO; § 24 StVG
- Bußgeldstelle
- Bußgeldstelle Thüringer Polizei (Kontakt unten)
- Dokumentierte Fälle
- 34 (seit 2013)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
- Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Bußgeldstelle für den Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen
Bußgeldstelle Thüringer Polizei
- Anschrift
- Bergstraße 4
06556 Artern - Telefon
- (03 61) 57 43 19-100
- Online-Anhörung
- polizei.thueringen.de
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen
-
August 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in Heldrungen, BAB 71, km 21,5, Abschnitt Lastspur, Ri. Schweinfurt
erlaubt 60 km/h Sensor- und Piezomessung
-
August 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in Heldrungen, BAB 71, km 21,5, Abschnitt Lastspur, Ri. Schweinfurt
erlaubt 60 km/h Sensor- und Piezomessung
-
August 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in Heldrungen, BAB 71, km 21,5, Lastspur, Ri. Schweinfurt
erlaubt 60 km/h Sensor- und Piezomessung
-
Juli 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in Heldrungen, BAB 71, km 21,5, Lastspur, Ri. Schweinfurt
erlaubt 60 km/h Sensor- und Piezomessung
-
März 2023
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Scheinfurt, bei km 21,5 BAB 71 festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr .5 StVG
erlaubt 80 km/h Sensor- und Piezomessung
-
Januar 2023
Wegen Geschwindigkeitsverstoß auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Scheinfurt, bei km 21,5 verwarnt worden, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
erlaubt 60 km/h Sensor- und Piezomessung
-
Oktober 2022
Geblitzt auf BAB 71 Heldrungen Richtung Schweinfurt, Km 21,5
-
August 2022
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Scheinfurt, bei km 21,5 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG
-
März 2022
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Scheinfurt, bei km 21,5 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
erlaubt 80 km/h Sensor- und Piezomessung
-
März 2022
BAB 71 Heldrungen Rtg. Schewinfurt, km 21.5
-
Januar 2022
BAB 71, Heldrungen Rtg. Schweinfurt, KM 21.5
-
Oktober 2021
BAB 71, Heldrungen, Rtg. Schweinfurt, km 21.5
-
Juli 2021
Auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Scheinfurt, bei km 21,5 Geschwindigkeitsverstoß begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 60 km/h Sensor- und Piezomessung
-
Juni 2021
Auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Scheinfurt, bei km 21,5 Geschwindigkeitsverstoß festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h Sensor- und Piezomessung
-
März 2021
BAB 71 Heldrungen Rtg. Schweinfurt, km 21.5
-
Dezember 2020
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Missachtung des Tempolimits auf der BAB 71, Heldrungen, Ri. Schweinfurt, km 21,5 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h Sensor- und Piezomessung
-
November 2020
BAB 71, Heldungen Rtg. Schweinfurt, km 21.5
-
November 2020
BAB71, Heldrungen, rtg. Schweinfurt, Km 21.5
-
September 2020
BAB 71, Heldrungen Ri. Schweinfurt, km 21.5
-
August 2020
BAB 71, Heldrungen, Richtung Schweinfurt, km 21.5
-
August 2019
Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Schweinfurt, bei km 21,5 wurde mit Bußgeldbescheid über geahndet, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
-
Juni 2019
BAB 71, Heldrungen, Richtung Schweinfurt, km 21.5
-
März 2019
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Überschreitung des Tempolimits auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Schweinfurt, km 21,5 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 40 km/h Sensor- und Piezomessung
-
November 2018
Bußgeld wegen Missachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 71, in Heldrungen, Richtung Schweinfurt erhoben, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h Sensor- und Piezomessung
-
November 2018
Wegen Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Schweinfurt, bei km 21,5 wurden Verwarnungsgeld erhoben, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
-
Oktober 2018
Geblitzt mit Piezomessung auf der BAB 71 – Heldrungen Richtung Schweinfurt beim km 21.5
-
August 2018
Bußgeldbescheid wegen Überschreitung des Geschwindigkeitslimits auf der BAB 71, Heldrungen, in Richtung Schweinfurt erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Artern
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
-
Juli 2018
Gebltizt auf der BAB 71 Heldrungen in der Richtung Schweinfurt beim km 21.5
-
Februar 2018
Geblitzt auf der BAB 71, Heldrungen, Richtung Schweinfurt, km 21.5
-
November 2017
Geblitzt auf der BAB 71 mit dem Messgerät Piezommessung in Heldrungen Richtung Schweinfurt beim km 21.5
-
September 2017
Geblitzt auf der Bundesautobahn 71 in Heldrungen Richtung Schweinfurt beim km 21.5
-
Juni 2017
Geschwindigkeitsüberschreitung auf der BAB 71 in Heldrungen Richtung Schweinfurt bei km 21.5
-
Mai 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 71 Heldrungen Richtung Schweinrfurt, KM 21,5 – mit Piezomessung und Foto
-
September 2013
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 71 Heldrungen Ri. Schweinfurt, km 21,5 mit Messgerät Traffistar S330
Bußgeld am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen (Tempo 80 außerorts)
Erlaubt sind hier 80 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 81–90 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 91–95 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 96–100 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 101–105 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 106–110 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 111–120 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 121–130 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 131–140 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 141–150 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 151 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 80 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen
Sensor- und Piezomessung
Am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen wird per Sensor- und Piezomessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 22 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
- Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Sensor- und Piezomessung
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.
Häufige Fragen zum Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen
Wie schnell darf man am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen fahren?
Zulässig sind dort 80 km/h (außerorts). Gemessen wird hier per Sensor- und Piezomessung. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Wo genau steht der Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen?
In Heldrungen: A 71, km 21,5, Lastspur, Fahrtrichtung Schweinfurt. Sie liegt im Kyffhäuserkreis in Thüringen.
Ich wurde am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Sensor- und Piezomessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 71 km 21,5 Heldrungen?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 71 in der Nähe
- 40 BAB 71, in Heldrungen, in Richtung Sangerhausen, im Bereich von km 21,9
- 80 BAB 71 Heldrungen Richtung Sangerhausen, Km 21,0
- BAB 71, Soemmerda-Schillingst Schweinfurt – AD Sued Harz, km 27.5
- BAB 71, km 27,8, FR Hof-Leipzig
- 100 BAB 71, Soemmerda AD Sued Harz – Schweinfurt, km 30.0
- BAB 71, Soemmerda Schweinfurt – AD Sued Harz, km 31.5
- BAB 71, Sömmerda AD Süd Harz – Schweinfurt. Km 32.0
- BAB 71 / Soemmerda, Schweinfurt – EF / AD Sued Harz, km 36.0