Blitzer A 3 km 99,9 Elz im Überblick
Wo genau steht der Blitzer am Elzer Berg?
Die Messstelle liegt bei Elz auf der Bundesautobahn 3 im Bereich des Elzer Bergs, genauer bei Kilometer 99,930 in Fahrtrichtung Frankfurt am Main. Gemessen wird dort die Geschwindigkeit des fließenden Verkehrs.
Der Abschnitt gehört zum Landkreis Limburg-Weilburg in Hessen. Die Lage ist außerorts, es handelt sich also um einen reinen Autobahnabschnitt ohne angrenzende geschlossene Ortschaft. Die Kilometrierung bezieht sich auf die durchgehende Zählung der A 3, sodass sich die Stelle im Zweifel anhand der Autobahnkilometrierung nachvollziehen lässt.
Wichtig ist die Fahrtrichtung. Erfasst wird der Verkehr in Richtung Frankfurt am Main. Wer den Abschnitt in der Gegenrichtung befahren hat, war nicht von dieser Messrichtung betroffen. Die Stelle gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank.
Welches Tempolimit gilt an dieser Stelle?
An der Messstelle gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern. Das Limit liegt damit deutlich unter der Richtgeschwindigkeit, die sonst auf Autobahnabschnitten ohne Beschränkung als Orientierung dient.
Da die Messstelle außerorts liegt, gelten die Bußgeldsätze und Eintragungsgrenzen für Geschwindigkeitsverstöße außerhalb geschlossener Ortschaften. Diese fallen bei gleicher Überschreitung geringer aus als innerorts, führen aber ab bestimmten Grenzen ebenfalls zu Punkten und zu einem Fahrverbot.
Maßgeblich ist immer die Beschilderung, die für den konkreten Streckenabschnitt und die konkrete Fahrtrichtung angeordnet ist. Ob die Beschilderung ordnungsgemäß aufgestellt und für Vorbeifahrende gut erkennbar war, lässt sich anhand der Verkehrszeichenpläne und der Messdokumentation überprüfen.
Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?
An dieser Messstelle kommt eine Lasermessung zum Einsatz. Das konkrete Gerät ist in den vorliegenden Angaben nicht benannt. Welches Messgerät verwendet wurde, ergibt sich regelmäßig aus der Bußgeldakte, insbesondere aus dem Messprotokoll und dem Eichschein.
Bei der Lasermessung sendet das Gerät kurze Laserimpulse aus, die vom Fahrzeug zurückgeworfen werden. Aus der Laufzeit dieser Impulse und der daraus berechneten Entfernungsänderung ermittelt das Gerät die Geschwindigkeit. Der Vorgang dauert nur den Bruchteil einer Sekunde.
Lasermessungen gibt es in unterschiedlichen Bauformen. Verbreitet sind Handgeräte, umgangssprachlich Laserpistolen genannt, die von Messbeamten bedient werden. Daneben werden scannende Lasersysteme eingesetzt, die in Säulen oder in Messanhängern untergebracht sind und den Verkehr über einen Fahrstreifenbereich hinweg erfassen. Welche Bauart eingesetzt wurde, hat Einfluss darauf, welche Unterlagen und Rohdaten für eine Überprüfung überhaupt vorhanden sind.
Wo liegen typische Fehlerquellen der Lasermessung?
Ein zentraler Punkt ist die Zuordnung der Messung zu einem bestimmten Fahrzeug. Der gemessene Wert muss eindeutig dem betroffenen Fahrzeug zuzurechnen sein. Gerade bei dichtem Verkehr, mehreren Fahrstreifen und Fahrzeugen, die dicht hintereinander oder nebeneinander fahren, ist diese Zuordnung sorgfältig zu prüfen.
Eine weitere häufige Fehlerquelle betrifft die vorgeschriebenen Gerätetests und den Aufbau. Vor und nach einer Messreihe sind bestimmte Funktionsprüfungen durchzuführen, und das Gerät muss nach der Gebrauchsanweisung des Herstellers aufgestellt und bedient werden. Weichen Aufbau oder Bedienung davon ab oder sind die Tests nicht dokumentiert, kann das die Verwertbarkeit der Messung berühren.
Hinzu kommen die allgemeinen Voraussetzungen jeder Messung. Dazu zählen eine gültige Eichung des Geräts, die Schulung der eingesetzten Messbeamten und eine vollständige Dokumentation des Messvorgangs. Ob sich aus einem dieser Punkte im Einzelfall tatsächlich Ansatzpunkte ergeben, lässt sich erst nach Einsicht in die vollständige Akte beurteilen.
Was ist sonst über diese Messstelle bekannt?
Die Stelle wird in unserer Datenbank besonders oft gemeldet. Das spricht dafür, dass die Geschwindigkeit dort regelmäßig überwacht wird und viele Fahrzeugführer den Abschnitt passieren.
Weitergehende Angaben, etwa zu einem Beginn der Überwachung, zu baulichen Veränderungen am Streckenabschnitt oder zu Gerichtsentscheidungen, liegen für diese Messstelle nicht vor. Auch dazu, ob die Messungen stationär oder wechselnd durchgeführt werden, enthalten die Angaben keine Festlegung. Die Einzelheiten ergeben sich jeweils aus der Messdokumentation des konkreten Einsatzes.
Was sollten Betroffene jetzt beachten?
Vom gemessenen Wert wird vor der Auswertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten bis 100 Stundenkilometer sind das in der Regel 3 Stundenkilometer, darüber üblicherweise 3 Prozent des Messwerts. Maßgeblich für das Verfahren ist allein der Wert nach Toleranzabzug.
Nach Zustellung eines Bußgeldbescheids läuft eine Frist von zwei Wochen. Innerhalb dieser Frist kann Einspruch eingelegt werden. Verstreicht sie, wird der Bescheid rechtskräftig, und eine inhaltliche Überprüfung ist dann regelmäßig nicht mehr möglich.
Eine sachliche Prüfung setzt Akteneinsicht voraus. Erst mit Messprotokoll, Eichschein, Schulungsnachweisen, Lichtbildern und, soweit vorhanden, den digitalen Messdaten lässt sich beurteilen, ob die Messung den Vorgaben entspricht. Diese Unterlagen werden auf Antrag herausgegeben.
Ob sich ein Einspruch lohnt, hängt vom Einzelfall ab und lässt sich vorab nicht zusagen. Sinnvoll ist es, die Unterlagen von einem Fachanwalt für Verkehrsrecht prüfen zu lassen, insbesondere wenn Punkte, ein Fahrverbot oder eine Eintragung im Fahreignungsregister im Raum stehen. Wer rechtsschutzversichert ist, sollte frühzeitig die Deckungsanfrage stellen.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- Elz
- Landkreis
- Landkreis Limburg-Weilburg
- Bundesland
- Hessen
- Straße
- A 3, km 99,9
- Fahrtrichtung
- Frankfurt am Main
- Weitere Lage
- Elzer Berg
- Postleitzahl
- 55487
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 100 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- Lasermessung (Gerät nicht benannt), Sensor- und Piezomessung, TraffiStar S 330
- Rechtsgrundlage
- § 41 Abs. 1 i. V. m. Anlage 2, § 49 StVO; § 24 StVG
- Bußgeldstelle
- Regierungspräsidium Kassel, Bußgeldstelle (Kontakt unten)
- Dokumentierte Fälle
- 333 (seit 2011)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Bußgeldstelle für den Blitzer A 3 km 99,9 Elz
Regierungspräsidium Kassel, Bußgeldstelle
- Anschrift
- Regierungspräsidium
34110 Kassel - Telefon
- 0561 106 4444
- Online-Anhörung
- rp-kassel.hessen.de
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 3 km 99,9 Elz
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November 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99,930, Ri Frankfurt/Main
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November 2018
Geblitzt in Elz A 3, km 99,930 Ri Frankfurt (mittlere Spur)
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November 2018
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930, überschritten, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Ri. Frankfurt/Main (rechte Spur)
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Oktober 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der A3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main
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September 2018
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930, Ri. Frankfurt/Main überschritten, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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September 2018
Geblitzt mti Koxialkabelmessung in Elz auf der A3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main auf der mittleren Spur
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September 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Ri. Frankfurt/Main, mittlere Spur mit Foto
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August 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Ri. Frankfurt/Main, rechte Spur mit Foto
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August 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main mit Foto
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August 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der A3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main auf der mittleren Spur
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August 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der A3 beim km 99.930 in Richtung Frankfurt/Main
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August 2018
Bußgeldverfahren wegen Missachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930, Ri. Frankfurt/Main eröffnet, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Juli 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main mit Foto
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Juli 2018
Geblitzt n Elz, A 3, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main, mittlere Spur mit Foto
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Juli 2018
Geschwindigkeitsverstoß in Elz, A 3, KM 99,930, Ri. Frankfurt am Main (mittlere Spur)
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Juli 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Ri. Frankfurt/Main (linke Spur)
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Juli 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Ri.Frankfurt/Main, linke Spur mit Foto
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Juli 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der richtung Frankfurt/Main
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Juni 2018
Tempolimit außerorts in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930, Ri. Frankfurt/Main überschritten, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juni 2018
Anhörung im Bußgeldverfahren nach Missachtung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930 erhalten, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Juni 2018
Wegen Überschreitung des Tempolimits in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930, Ri. Frankfurt/Main wurde Bußgeldverfahren eröffnet, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Juni 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der A3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main, mittlere Spur
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Mai 2018
Geblitzt in Elz, A 3, km 99.930, Richtung Frankfurt/Main, mittlere Spur mit Foto
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April 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Richtung Frankfurt/Main mit Foto
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April 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main mit Foto
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März 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Richtung Frankfurt/Main, linke Spur mit Koaxialkabelmessung
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März 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Ri. Frankfurt am Main mit Foto
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März 2018
Geblitzt in Elz, Elzer Berg, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main, linke Spur
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März 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main, mittlere Spur mit Koaxialkabelmessung
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Februar 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Maina mittlere Spur
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Februar 2018
Geblitzt in Elz, BAB 3, km 99.930, Richtung Frankfurt am Main mit Koaxialmessung
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Februar 2018
Bußgeldverfahren nach Überschreitung des Tempolimits in Elz, auf der BAB 3, Höhe km 99,930, Ri. Frankfurt/Main eingeleitet, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Januar 2018
Bußgeld wurden nach Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Elz, auf der BAB 3, bei km 99,930 erhoben, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Januar 2018
Geblitzt mit Koxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main auf der Linken Spur
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Januar 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main mittlere Spur
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Januar 2018
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main, linke Spur
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Dezember 2017
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main auf der linken Spur
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November 2017
Geblitzt mit Koaxialkabelmessung in Elz auf der BAB 3 beim km 99.930 in der Richtung Frankfurt/Main
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November 2016
Bußgeldbescheid nach Geschwindigkeitsverstoß in Elz, auf der BAB 3, bei km 99,930 erlassen, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h
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April 2016
Gegen zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts in Elz, auf der BAB 3 verstoßen, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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August 2016
Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts auf der BAB 3, bei km 99,930 festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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März 2016
Nach Geschwindigkeitsverstoß in Elz, BAB 3, bei km 99.930 Bußgeldverfahren eröffnet, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Februar 2016
Bußgeldbescheid und nach Geschwindigkeitsüberschreitung in Elz, auf der A 3 erlassen, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Januar 2016
Auf der BAB 3, bei km 99.930, Ri. Frankfurt/Main mit überhöhter Geschwindigkeit gefahren, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Juli 2016
Geschwindigkeitsmessung in Elz, BAB 3, km 99,930, Ri. Frankfurt/Main (linke Spur); Messung mit Koaxialkabelmessung
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September 2015
Bußgeldverfahren eingeleitet nach Geschwindigkeitsverstoß in Elz, auf der BAB 3, km 99,930, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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August 2015
Bußgeldverfahren eingeleitet wegen Geschwindigkeitsverstoß in Elz, auf der BAB 3, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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März 2016
Gegen zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts in Elz, BAB 3, km 99,930 verstoßen, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h Sensor- und Piezomessung
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Juni 2016
Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Elz, BAB 3, Ri. Frankfurt/Main festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
Bußgeld am Blitzer A 3 km 99,9 Elz (Tempo 100 außerorts)
Erlaubt sind hier 100 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 3 km 99,9 Elz für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 101–110 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 111–115 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 116–120 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 121–125 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 126–130 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 131–140 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 141–150 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 151–160 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 161–170 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 171 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 100 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 3 km 99,9 Elz
Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Am Blitzer A 3 km 99,9 Elz wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 131 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung
Sensor- und Piezomessung
Am Blitzer A 3 km 99,9 Elz wird per Sensor- und Piezomessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 131 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
- Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Sensor- und Piezomessung
TraffiStar S 330
Am Blitzer A 3 km 99,9 Elz misst ein TraffiStar S 330 (Messprinzip: Piezo-Drucksensoren in der Fahrbahn). In 7 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Zustand der Sensoren: Risse, Setzungen im Asphalt oder beschädigte Sensoren beeinflussen die Messung.
- Mehrspurige Straßen: Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung zweifelsfrei sein.
- Wartung und Eichung: Wartung und Eichung umfassen auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu TraffiStar S 330
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle Kassel. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 3 km 99,9 Elz geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 3 km 99,9 Elz und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.
Häufige Fragen zum Blitzer A 3 km 99,9 Elz
Wie schnell darf man am Blitzer A 3 km 99,9 Elz fahren?
Zulässig sind dort 100 km/h (außerorts). Gemessen wird hier per Lasermessung. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Wo genau steht der Blitzer A 3 km 99,9 Elz?
In Elz: A 3, km 99,9, Elzer Berg, Fahrtrichtung Frankfurt am Main. Sie liegt im Landkreis Limburg-Weilburg in Hessen.
Ich wurde am Blitzer A 3 km 99,9 Elz geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 3 km 99,9 Elz Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 3 km 99,9 Elz?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Lasermessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 3 km 99,9 Elz ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 3 km 99,9 Elz?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 3 in der Nähe
- 100 Elz, A 3, km 99.550, FR Frankfurtn am mAIn
- 100 Elz, auf der BAB 3, Höhe km 101,300, Ri. Frankfurt/Main, linke Spur, 2. Brücke
- Ratingen BAB 3 km 97,300-96,080 FR NL – Messung durch Nachfahren
- 100 Ratingen auf der BAB 3 bei km 96,840 in Fahrtrichtung Oberhausen
- 80 Erkrath, BAB 3 km 103,75 FR Köln
- Ratingen A 3, KM 95,940 RF K
- Ratingen, A 3, KM 95.5, in Fr. NL
- Limburg, BAB A3, km 105, FR Köln