Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden

Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden im Überblick

An der Messstelle BAB 4 / Muehlberg, Frankfurt – Dresden, KM 231.0-230.0 sind bei der Blitzerkanzlei seit 2012 6 Fälle dokumentiert. Gemessen wird hier überwiegend mit dem Messgerät ESO ES 3.0. Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern).

Überwachung: Geschwindigkeit
Straße: A 4, km 231,0
Ortslage: außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit: 130 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte: ESO ES 3.0, Lasermessung (Gerät nicht benannt), ProViDa / Police-Pilot
Bußgeldstelle: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern), Zentrale Bußgeldstelle der Polizei Brandenburg (Gransee)
Dokumentierte Fälle: 6 (seit 2012)
Stand der Angaben: September 2026

Typische Prüfpunkte

Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.

Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden

März 2024

Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 4, Mühlberg, Frankfurt – Dresden, km 231 – 233.0 festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Artern

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

erlaubt 130 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Juni 2016

Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsverstoß außerhalb geschlossener Ortschaften auf der BAB 4, Mühlberg, bei km 231,0 – 230,0 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Artern

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

erlaubt 130 km/h Lasermessung (Gerät nicht benannt)
April 2016

Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsüberschreitung auf BAB 4, bei km 231,0-230,0 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Gransee

Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

erlaubt 130 km/h ESO ES 3.0
Mai 2016

Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 4 / Muehlberg, Frankfurt – Dresden, KM 231.0-230.0 – Messung mit Einseitensensor ES3.0

ESO ES 3.0
Januar 2016

Geschwindigkeitsmessung BAB 4 / Mühlberg, Frankfurt-Dresden, km 231.0-230.0 – mit Einseitensensor

ESO ES 3.0
Juli 2012

Geschwindigkeitsmessung auf der A4, Drei Gleichen OT Mühlberg, FFM-DD, km 231.0, mit Messgerät ProVida

ProViDa / Police-Pilot

Bußgeld am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden (Tempo 130 außerorts)

Erlaubt sind hier 130 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.

Bußgeld, Punkte und Fahrverbot am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden
Überschreitung	Hier gefahren	Bußgeld	Punkte	Fahrverbot	Prüfung
1–10 km/h	131–140 km/h	20 €	–	–	Einspruch prüfen
11–15 km/h	141–145 km/h	40 €	–	–	Einspruch prüfen
16–20 km/h	146–150 km/h	60 €	–	–	Einspruch prüfen
21–25 km/h	151–155 km/h	100 €	1	–	Einspruch prüfen
26–30 km/h	156–160 km/h	150 €	1	– bei Wiederholung 1 Monat*	Einspruch prüfen
31–40 km/h	161–170 km/h	200 €	1	– bei Wiederholung 1 Monat*	Einspruch prüfen
41–50 km/h	171–180 km/h	320 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen
51–60 km/h	181–190 km/h	480 €	2	1 Monat	Einspruch prüfen
61–70 km/h	191–200 km/h	600 €	2	2 Monate	Einspruch prüfen
über 70 km/h	ab 201 km/h	700 €	2	3 Monate	Einspruch prüfen

* Wer innerhalb eines Jahres zweimal mindestens 26 km/h zu schnell ist, bekommt in der Regel einen Monat Fahrverbot.

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Messtechnik am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden

ESO ES 3.0

Am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 3 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0

Lasermessung (Gerät nicht benannt)

Am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 2 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung

ProViDa / Police-Pilot

Am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden misst ein ProViDa / Police-Pilot (Messprinzip: Video-Nachfahrsystem). In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

Kalibrierung: Der Wegstreckenzähler muss zum Fahrzeug passend kalibriert sein; Reifenwechsel, Reifendruck und Profiltiefe wirken sich aus.
Gleichbleibender Abstand: Der Abstand zwischen beiden Fahrzeugen muss über die Messstrecke gleich geblieben oder größer geworden sein.
Messstrecke: Die Messstrecke muss lang genug und im Video vollständig dokumentiert sein.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ProViDa / Police-Pilot

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Nach unseren Unterlagen: Zentrale Bußgeldstelle Thüringen (Artern), Zentrale Bußgeldstelle der Polizei Brandenburg (Gransee). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden und der Bescheid angreifbar sind.
Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zum Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden

Wie schnell darf man am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden fahren?

Zulässig sind dort 130 km/h (außerorts). Hier misst ein ESO ES 3.0. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein ESO ES 3.0 – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 4 km 231,0 Frankfurt – Dresden?

Die Verfolgungsverjährung beträgt drei Monate, solange kein Bußgeldbescheid ergangen ist, danach sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.

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Blitzer BAB 4 / Muehlberg, Frankfurt – Dresden, KM 231.0-230.0