Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt im Überblick
Wo genau steht der Blitzer auf der A 3 bei Neustadt (Wied)?
Die Messstelle liegt auf der A 3 bei Neustadt (Wied) in Rheinland-Pfalz, genauer bei Kilometer 48,050 in Fahrtrichtung Köln. In den Unterlagen wird sie meist als Neustadt, BAB 3, km 48.050, Gemarkung Neustadt/Wied, Fahrtrichtung Köln geführt.
Die Anlage steht kurz vor der Wiedtalbrücke. Wer aus Richtung Frankfurt kommt und in Richtung Köln unterwegs ist, passiert den Messpunkt also unmittelbar vor der Brücke. Die Gemeinde Neustadt (Wied) gehört zum Landkreis Neuwied. Der Abschnitt liegt außerorts, es handelt sich um einen Bundesautobahnabschnitt mit hohem Verkehrsaufkommen.
Die Messstelle gehört zu den am häufigsten gemeldeten Standorten in unserer Datenbank. Das liegt zum einen an der Verkehrsdichte auf der A 3, zum anderen daran, dass der Abschnitt nicht durchgehend freigegeben ist, sondern einer Geschwindigkeitsbeschränkung unterliegt.
Seit wann wird an dieser Stelle gemessen?
Die fest installierte Anlage ist seit 2017 in Betrieb. Sie war damals die vierte von fünf Blitzeranlagen, die im selben Jahr in Rheinland-Pfalz neu aufgestellt wurden.
Kurz darauf entstand auf der anderen Seite der Wiedtalbrücke eine zweite stationäre Anlage für die Gegenrichtung in Richtung Neuwied. Auf der A 3 bei Neustadt wird damit sowohl die Fahrtrichtung Köln als auch die Fahrtrichtung Frankfurt jeweils durch eine stationäre Anlage überwacht. Wer die Strecke regelmäßig in beide Richtungen befährt, passiert also zwei Messpunkte.
Welches Tempolimit gilt hier?
Auf dem Abschnitt vor der Wiedtalbrücke in Fahrtrichtung Köln gilt ein Tempolimit von 100 Kilometern pro Stunde. Gemessen wird die Geschwindigkeit.
Die Beschränkung auf 100 km/h fällt auf einer Autobahn vielen Fahrern erst spät auf, insbesondere wenn zuvor höhere Geschwindigkeiten möglich waren oder der Verkehr flüssig läuft. Maßgeblich ist immer die Beschilderung, die für den jeweiligen Abschnitt gilt und die bis zu ihrer Aufhebung oder Änderung fortwirkt. Da es sich um einen Abschnitt außerhalb geschlossener Ortschaften handelt, richten sich die möglichen Folgen einer Überschreitung nach den außerorts geltenden Sätzen des Bußgeldkatalogs.
Ein Hinweis auf die Bedeutung dieser Stelle sind die erfassten Verstöße: Im Jahr 2025 registrierte die stationäre Anlage in Fahrtrichtung Köln fast 57.000 Geschwindigkeitsverstöße. Das war deutlich weniger als in den beiden Jahren zuvor, zeigt aber weiterhin ein sehr hohes Aufkommen.
Womit wird an dieser Messstelle gemessen und wie funktioniert das Gerät?
Dabei handelt es sich um einen sogenannten Einseitensensor des Herstellers eso, der mit Helligkeitssensoren am Fahrbahnrand arbeitet.
Der Sensorkopf enthält mehrere Helligkeitssensoren, die quer auf die Fahrbahn blicken. Fährt ein Fahrzeug vorbei, ändert sich die Helligkeit nacheinander an den einzelnen Sensoren. Aus dem bekannten Abstand der Sensoren zueinander und der Zeit, die zwischen den Helligkeitsänderungen vergeht, errechnet das Gerät die Geschwindigkeit. Eine Kamera löst dann das Messfoto aus.
Eine Besonderheit des Verfahrens: Das Gerät sendet selbst keine Strahlen aus. Es arbeitet passiv und wertet lediglich die Veränderung des einfallenden Lichts aus. Üblicherweise wird der ES 3.0 mobil auf einem Stativ oder aus einem Fahrzeug heraus eingesetzt. Zu erkennen ist er an einem kleinen Sensorkopf am Fahrbahnrand, daneben Kamera und Blitz, häufig neben einem abgestellten Messfahrzeug oder in einem Kasten am Straßenrand.
Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?
Wie jedes technische Messverfahren ist auch die Messung mit einem Einseitensensor von einer korrekten Einrichtung und Bedienung abhängig. Allgemein sind bei diesem Gerätetyp vier Punkte von Bedeutung.
Erstens der Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen. Abweichungen bei Ausrichtung oder Höhe können die Messung beeinflussen.
Zweitens die Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs auf dem Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen. Stimmt das nicht überein, ist die Zuordnung der gemessenen Geschwindigkeit zu einem bestimmten Fahrzeug fraglich.
Drittens mehrere Fahrzeuge im Messbereich: Überholvorgänge und Fahrzeuge, die nebeneinander fahren, erschweren die eindeutige Zuordnung. Gerade auf einer mehrspurigen Autobahn wie der A 3 ist dieser Punkt von praktischer Bedeutung.
Viertens die Messdatei: Welche Daten das Gerät speichert und ob sich die Messung damit nachträglich überprüfen lässt, hängt vom jeweiligen Softwarestand ab. Die Frage der Nachprüfbarkeit von Rohmessdaten wird bei Messungen mit Einseitensensoren regelmäßig diskutiert.
Ob einer dieser Punkte im konkreten Verfahren eine Rolle spielt, lässt sich nur anhand der vollständigen Messunterlagen beurteilen.
Was sollten Betroffene jetzt beachten?
Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Auf Autobahnen sind das bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h in der Regel 3 km/h, darüber drei Prozent des Messwerts. Maßgeblich für das Verfahren ist der so bereinigte Wert.
Wichtig ist die Frist: Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Läuft diese Frist ab, wird der Bescheid rechtskräftig und eine inhaltliche Überprüfung ist nur noch in engen Ausnahmefällen möglich.
Eine Überprüfung der Messung setzt Akteneinsicht voraus. Dazu gehören unter anderem das Messprotokoll, der Eichschein, die Schulungsnachweise der Bedienperson, die Lebensakte des Geräts sowie die Falldatei mit den gespeicherten Messdaten. Erst anhand dieser Unterlagen lässt sich beurteilen, ob die Messung den Vorgaben entspricht.
Ob sich ein Einspruch lohnt, hängt vom Einzelfall ab. Eine Aussage über die Erfolgsaussichten ist ohne Kenntnis der Akte nicht möglich. Sinnvoll ist deshalb, die Unterlagen frühzeitig durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht prüfen zu lassen, insbesondere wenn ein Fahrverbot oder Punkte im Raum stehen. Besteht eine Rechtsschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz, übernimmt diese in Ordnungswidrigkeitenverfahren häufig die Kosten.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Anlage
- fest installiert
- In Betrieb seit
- 2017
- Ort
- Neustadt (Wied)
- Landkreis
- Landkreis Neuwied
- Bundesland
- Rheinland-Pfalz
- Straße
- A 3, km 48,0
- Fahrtrichtung
- Köln
- Weitere Lage
- Gem. Neustadt/Wied
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 100 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- ESO ES 3.0, Lichtschrankenmessung, Lasermessung (Gerät nicht benannt)
- Rechtsgrundlage
- § 41 Abs. 1 i. V. m. Anlage 2, § 49 StVO; § 24 StVG
- Bußgeldstelle
- Polizeipräsidium Rheinpfalz, Zentrale Bußgeldstelle (Kontakt unten)
- Dokumentierte Fälle
- 742 (seit 2011)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
- Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
- Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Gut zu wissen: Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt
- Die Anlage steht kurz vor der Wiedtalbrücke in Fahrtrichtung Köln; auf dem Abschnitt gilt ein Tempolimit von 100 km/h.
- Die Anlage war die vierte von fünf im selben Jahr in Rheinland-Pfalz neu installierten Blitzeranlagen; kurz darauf entstand auf der anderen Seite der Wiedtalbrücke eine zweite stationäre Anlage für die Gegenrichtung nach Neuwied.
- Im Jahr 2025 erfasste die stationäre Anlage in Fahrtrichtung Köln fast 57.000 Geschwindigkeitsverstöße, was deutlich weniger war als in den beiden Vorjahren.
- Auf der A3 bei Neustadt gibt es sowohl in Fahrtrichtung Köln als auch in Fahrtrichtung Frankfurt jeweils eine stationäre Blitzeranlage.
Bußgeldstelle für den Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt
Polizeipräsidium Rheinpfalz, Zentrale Bußgeldstelle
- Anschrift
- Zentrale Bußgeldstelle
67346 Speyer - Telefon
- 06232 8720-600
- Online-Anhörung
- zbs-onlineportal.polizei.rlp.de
Polizeipräsidium Rheinland-Pfalz, Zentrale Bußgeldstelle
- Anschrift
- Maximilianstraße 6
67346 Speyer - Telefon
- 06232 8720-600
- Online-Anhörung
- zbs-onlineportal.polizei.rlp.de
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt
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November 2018
Geblitzt auf der BAB3, km 48.050, Gemarkung Neustadt/Wied, FR Köln
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November 2018
Zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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November 2018
Durch Sensormessung festgestellte Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied führte zu Ordnungswidrigkeitenverfahren, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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November 2018
Geschwindigkeitsverstoß durch Überschreitung des Tempolimits auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln begangen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2018
Geblitzt auf BAB 3 Km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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November 2018
Geblitzt auf der BAB3, km 48.050, Gemarkung Neustadt/Wied, FR Köln
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November 2018
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied begangen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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November 2018
Geblitzt auf der BAB3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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November 2018
Geblitzt in BAB 3 km 48.050 Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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November 2018
Geblitzt in BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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November 2018
Anhörung nach begangener Ordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied erhalten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2018
Zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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November 2018
Gegen zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln verstoßen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung der Geschwindigkeitsreduzierung auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln begangen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Geblitzt mit ES3.0 auf der BAB 3 beim km 48.050 in der Gemeinde Neustadt/Wied in der FR Köln
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Oktober 2018
Geblitzt in BAB 3 km 48.050 Gem. Neustadt/Wied Fr. Köln
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Oktober 2018
Ordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 3, bei km 48,050, in der Gemeinde Neustadt/Wied begangen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 3 km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln – Messung mit Einseitensensor ES 3.0
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Oktober 2018
Anhörung wegen Missachtung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln erhalten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Geblitzt mit ES 3.0 auf der BAB 3 beim km 48.050 in der Gemeinde Neustadt/Wied in der FR Kön
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Oktober 2018
Bußgeldbescheid wegen Geschwindigkeitsübertretung außerhalb geschlossener Ortschaften auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Gegen zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied verstoßen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied., FR Köln mit Foto
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Oktober 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied., FR Köln mit Foto
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Oktober 2018
Geblitzt in BAB 3 km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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Oktober 2018
Geblitzt auf BAB 3 Km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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Oktober 2018
Auf der BAB 3, bei km 48,050, Gemeinde Neustadt/Wied, in FR Köln wurde Geschwindigkeitsüberschreitung gemessen, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Bei zulässigen 100 km/h auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied festgestellt worden, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2018
Geblitzt in BAB 3 km 48.050, Gem.Neustadt/Wied, FR Köln
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Oktober 2018
Das Tempolimit auf der BAB 3, bei km 48,050, Gem. Neustadt/Wied, in FR Köln überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Speyer (Rheinland-Pfalz)
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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September 2018
Geblitzt auf BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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September 2018
Geblitzt mit ES3.0 auf der BAB 3 beim km 48.050 in der Gemeinde Neustadt/Wied in der FR Köln
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September 2018
Geblitzt mit ES 3.0 auf der BAB 3 beim km 48.050 in der Gemeinde Neustadt/Wied in der FR köln
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gemeinde Neustadt/Wied., FR Köln mit foto
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied., FR Köln mit Foto
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied., FR Köln mit Foto
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September 2018
Geblitzt ES3.0 auf der BAB 3 beim km 48.050 in der Gemeinde Neustadt/Wied in der FR Köln
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt Wied., FR Köln mit Foto
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied., FR Köln mit Foto
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September 2018
Geblitzt in BAB 3 Km 48.050, Gem. Neustadt/Wied. FR Köln
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neusta/Wied., FR Köln mit Foto
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September 2018
Geblitzt auf der BAB3, km 48.050, Gemarkung Neustadt/Wied, FR Köln
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September 2018
Geschwindigkeitsverstoß auf der BAB 3, KM 48,050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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September 2018
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 3 km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln – Messung mit ES 3.0
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September 2018
Geschwindigkeitsverstoß auf der BAB 3, KM 48,050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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September 2018
Geblitzt auf BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 3, km 48.050, Gem. Neustadt/Wied., FR Köln mit Foto
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September 2018
Geblitzt auf BAB 3 Km 48.050, Gem. Neustadt/Wied, FR Köln
Bußgeld am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt (Tempo 100 außerorts)
Erlaubt sind hier 100 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 101–110 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 111–115 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 116–120 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 121–125 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 126–130 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 131–140 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 141–150 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 151–160 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 161–170 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 171 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 100 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt
ESO ES 3.0
Am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 355 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
- Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
- Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0
Lichtschrankenmessung
Am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt wird per Lichtschrankenmessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 223 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Ausrichtung: Die Lichtschranken müssen parallel zueinander und zur Fahrbahn stehen.
- Störungen: Andere Fahrzeuge oder Gegenstände können die Lichtschranken unterbrechen.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lichtschrankenmessung
Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 48 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle Speyer. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.
Häufige Fragen zum Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt
Wie schnell darf man am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt fahren?
Zulässig sind dort 100 km/h (außerorts). Hier misst ein ESO ES 3.0. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Wo genau steht der Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt?
In Neustadt (Wied): A 3, km 48,0, Gem. Neustadt/Wied, Fahrtrichtung Köln. Sie liegt im Landkreis Neuwied in Rheinland-Pfalz.
Ich wurde am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein ESO ES 3.0 – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 3 km 48,0 Neustadt?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 3 in der Nähe
- 100 BAB 3, bei km 47950, in der Neustadt / Wied
- 100 Neustadt, wied, BAB 3, Km 48.500, Gem Neustadt/Wied, Fr Köln
- Bundesautobahn 3 beim km 49.050 in der Neustadt/wied in der Fahrtrichtung Köln
- 100 BAB 3, KM 46,280, Gem. Neustadt/Wied, FR Frankfurt
- 100 BAB 3, bei km 45,550, Gem. Neustadt/Wied, in FR Frankfurt/Main
- Neustadt (Wied), BAB 3 km 45.050, Gem. Neustadt /Wied FR Köln
- Fernthal, Bundesautobahn 3, km 51.7, Fahrtrichtung Köln
- Ratingen, A3, km 52.275, FR OB