Abstandsmessung Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN

Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim im Überblick

Wo genau befindet sich diese Messstelle?

Die Messstelle liegt in Mannheim auf der Bundesautobahn 6 bei Kilometer 568,4 in Fahrtrichtung Mannheim - Heilbronn. Der Abschnitt gehört zum Stadtgebiet von Mannheim und damit zum Bundesland Baden-Württemberg.

Kontrolliert wird hier der Abstand zwischen den Fahrzeugen. Der Streckenabschnitt zählt zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Autobahnabschnitte mit hohem Verkehrsaufkommen und dichter Fahrzeugfolge sind typische Orte für die Überwachung des Sicherheitsabstands, weil sich dort Auffahrsituationen besonders schnell entwickeln.

Der Ort der Messung ist in der Regel an einer Brücke über der Fahrbahn zu erkennen. Wer die Strecke regelmäßig befährt, nimmt die Technik oft erst wahr, wenn er gezielt darauf achtet, da die Kameras am Brückengeländer montiert sind und nicht wie ein klassischer Blitzer am Fahrbahnrand stehen.

Welches Tempolimit gilt an dieser Stelle?

Auf diesem Abschnitt der A 6 gilt ein Tempolimit von 120 Stundenkilometern. Die Messstelle liegt außerorts, es handelt sich also um die außerörtlichen Bußgeldsätze, falls zusätzlich die Geschwindigkeit beanstandet wird.

Für die Abstandsmessung hat die zulässige Höchstgeschwindigkeit eine besondere Bedeutung. Der vorgeworfene Abstandsverstoß bemisst sich nicht an einem festen Meterwert, sondern am Verhältnis von Abstand und tatsächlich gefahrener Geschwindigkeit. Als Orientierung dient der halbe Tachowert in Metern. Je schneller ein Fahrzeug unterwegs ist, desto größer muss der Abstand ausfallen, damit er nicht beanstandet wird. Gleichzeitig wird ein Abstandsverstoß erst ab einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit geahndet, die üblicherweise deutlich unterhalb der hier zulässigen 120 Stundenkilometer liegt.

Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?

Die Funktionsweise ist vergleichsweise anschaulich. Kameras an einer Brücke filmen den Verkehr auf der darunter liegenden Fahrbahn. Auf der Straße sind Punkte und Linien vermessen, deren genaue Lage im Kamerabild bekannt ist. Bei der Auswertung markiert eine geschulte Person am Bildschirm, wann die Fahrzeuge diese Linien passieren. Aus den Zeitpunkten und den bekannten Entfernungen errechnet die Software anschließend die Geschwindigkeit und den Abstand zwischen den Fahrzeugen.

Erkennbar ist eine solche Messung an den Kameras am Geländer einer Autobahnbrücke. Dazu kommt in der Regel ein Messfahrzeug oder ein eingerichteter Messplatz auf oder neben der Brücke. Anders als bei einer rein automatischen Messung ist bei diesem Verfahren also immer auch menschliche Arbeit im Spiel, sowohl beim Aufbau als auch bei der späteren Auswertung des Videomaterials.

Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?

Videogestützte Abstandsmessungen gelten als anerkannt, sind aber an mehrere Voraussetzungen gebunden. Vier Punkte werden bei der Überprüfung solcher Messungen regelmäßig betrachtet.

Ein erster Ansatzpunkt sind die Passpunkte. Die auf der Fahrbahn angebrachten Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein. Stimmen die hinterlegten Werte nicht mit der Örtlichkeit überein oder sind die Markierungen im Bild nur schwer auszumachen, wirkt sich das unmittelbar auf das Rechenergebnis aus.

Ein zweiter Punkt ist die Auswertung von Hand. Das Setzen der Markierungen am Bildschirm erfolgt durch eine Person und ist dadurch fehleranfällig. Schon geringe Abweichungen beim Festlegen des Zeitpunkts, zu dem ein Fahrzeug eine Linie überfährt, können das errechnete Ergebnis verändern.

Ein dritter Aspekt betrifft die Dauer der Unterschreitung. Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurzzeitig zu gering war. Schert ein anderes Fahrzeug unmittelbar davor ein oder bremst das vorausfahrende Fahrzeug stark ab, fehlt es an einem dauerhaft zu geringen Abstand. Das Videomaterial sollte daher nicht nur den Messvorgang selbst, sondern auch die Verkehrssituation davor abbilden.

Ein vierter Punkt ist die Rechtsgrundlage der Aufzeichnung. Videoaufzeichnungen im Straßenverkehr greifen in Rechte der Betroffenen ein und benötigen eine gesetzliche Grundlage. Diese Frage war in der Vergangenheit Gegenstand gerichtlicher Auseinandersetzungen und wird im Rahmen einer Verteidigung gegen Abstandsvorwürfe regelmäßig mitgeprüft.

Was ist sonst über diese Messstelle bekannt?

Die Stelle bei Kilometer 568,4 wird in unserer Datenbank unter der Bezeichnung Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN geführt und gehört dort zu den besonders häufig gemeldeten Messstellen. Das spricht dafür, dass an diesem Abschnitt regelmäßig kontrolliert wird.

Zuständig ist Baden-Württemberg. Über den Zeitpunkt der Einrichtung der Messstelle, über bauliche Veränderungen oder über die Hintergründe der Kontrolle liegen in der Datenbank keine weiteren belastbaren Angaben vor. Aussagen dazu wären Spekulation und werden hier bewusst nicht getroffen.

Was sollten Betroffene jetzt beachten?

Wer nach einer Abstandskontrolle Post erhält, sollte zunächst die Fristen im Blick behalten. Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Nach Ablauf dieser Frist wird der Bescheid grundsätzlich rechtskräftig.

Bei Abstandsmessungen wird üblicherweise eine Messtoleranz berücksichtigt. Sie wird sowohl bei der ermittelten Geschwindigkeit als auch beim errechneten Abstand angesetzt und wirkt zugunsten der betroffenen Person. Ob die Toleranz im konkreten Vorgang zutreffend angewendet wurde, lässt sich nur anhand der Unterlagen beurteilen.

Sinnvoll ist deshalb eine Akteneinsicht. Dabei geht es unter anderem um das vollständige Videomaterial, das Messprotokoll, die Dokumentation der Passpunkte, die Schulungsnachweise der auswertenden Person sowie die Unterlagen zur eingesetzten Technik. Gerade bei videogestützten Verfahren ist die Sequenz vor dem eigentlichen Messvorgang von Bedeutung, weil sich daraus ergeben kann, ob der Abstand nur vorübergehend unterschritten wurde.

Eine Prüfung durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht ist bei Abstandsvorwürfen auf der Autobahn zu empfehlen, weil neben dem Bußgeld auch Punkte und je nach Vorwurf ein Fahrverbot im Raum stehen können. Ob sich eine Verteidigung im Einzelfall lohnt und wie die Erfolgsaussichten zu bewerten sind, hängt allein vom Inhalt der Akte ab. Eine pauschale Aussage dazu ist nicht möglich.

Überwachung
Sicherheitsabstand
Ort
Mannheim
Bundesland
Baden-Württemberg
Straße
A 6, km 568,4
Ortslage
außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit
120 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte
VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)
Bußgeldstelle
Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe
Dokumentierte Fälle
282 (seit 2015)
Stand der Angaben
November 2026
Mannheim

Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

  • Passpunkte: Die Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein.
  • Auswertung von Hand: Das Setzen der Markierungen am Bildschirm ist fehleranfällig.
  • Nur kurzzeitig zu dicht: Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurz – etwa durch Einscheren eines anderen Fahrzeugs oder starkes Bremsen vorn – zu gering war.
Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle an der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim

  1. Januar 2024

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  2. März 2023

    Geblitzt in Mannheim, BAB 6, km 568,450 Heilbronn-Mannheim

  3. November 2022

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR HN-MA

  4. Mai 2022

    Bußgeld wegen Geschwindigkeitsübertretung in Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN erhoben, Bußgeldstelle Mannheim

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

    erlaubt 50 km/h PoliScan Speed

  5. Januar 2022

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  6. November 2021

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN

    Lasermessung (Gerät nicht benannt)

  7. Oktober 2021

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  8. Mai 2021

    Mannheim, BAB 6, Km 568.450, Heilbronn-Mannheim

    PoliScan Speed

  9. März 2021

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  10. Dezember 2020

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  11. November 2020

    In Mannheim, BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  12. September 2020

    Mannheim, BAB 6, Km 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  13. September 2020

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  14. September 2020

    Mannheim, BAB 6, KM 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  15. September 2020

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  16. September 2020

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  17. September 2020

    Mannheim, BAB 6, Km 568.4, FR MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  18. Juli 2020

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  19. Juli 2020

    Sicherheitsabstand in Mannheim, BAB 6, km 568,4, FR MA-HN unterschritten wurde mit Bußgeldbescheid geahndet, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  20. Juni 2020

    Unterschreitung des nötigen Sicherheitsabstand in Mannheim, BAB 6, km 568,4, FR MA-HN wurde mit Bußgeldbescheid geahndet, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  21. Mai 2020

    Geschwindigkeitsübertretung in Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN führte zu Bußgeldverfahren, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  22. März 2020

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  23. Februar 2020

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand um 31,00 m unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  24. Februar 2020

    In Mannheim auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN Mannheim wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  25. Januar 2020

    In Mannheim, BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  26. November 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  27. November 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  28. Oktober 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  29. Juli 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  30. Juli 2019

    Außerorts zulässige Höchstgeschwindigkeit in Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    erlaubt 120 km/h VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  31. Juli 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  32. Juni 2019

    Bußgeldbescheid wegen Unterschreitung des nötigen Sicherheitsabstandes in Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  33. Juni 2019

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  34. Juni 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA -HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  35. Juni 2019

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  36. Juni 2019

    Mannheim, BAB6, km 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  37. Juni 2019

    Geblitzt in Mannheim, BAB 6, KM 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  38. Mai 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HNunterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  39. Mai 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand um 27,00 m unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  40. Mai 2019

    Geblitzt in Mannheim, BAB 6, KM 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  41. Mai 2019

    Geblitzt in Mannheim, BAB 6, KM 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  42. Mai 2019

    Geblitzt Mannheim, Bundesautobahn 6, km 568.4

  43. Mai 2019

    Geblitzt in Mannheimer, BAB 6, KM 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  44. Mai 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  45. Mai 2019

    In Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  46. April 2019

    Mannheim, BAB 6, km 568.4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  47. April 2019

    Geblitzt Mannheim, Bundesautobahn 6, km 568.4

  48. April 2019

    Mannheim, BAB 6, km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  49. April 2019

    Abstandsunterschreitung in Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN wurde mit Bußgeldbescheid und geahndet, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  50. April 2019

    Bußgeldbescheid mit Fahrverbot wegen Unterschreitung der nötigen Sicherheitsabstandes in Mannheim, auf der BAB 6, bei km 568,4, Fahrtrichtung MA-HN erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe

    Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

Bußgeld an der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim

Beim Abstandsverstoß zählt, wie schnell Sie waren und wie viel vom halben Tachowert Sie noch eingehalten haben. Der halbe Tachowert ist die Tachoanzeige in km/h geteilt durch zwei, gelesen in Metern.

Abstand unterschritten bei bis zu 80 km/h

Abstand unterschritten bei bis zu 80 km/h: Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
TatbestandBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
Abstand nicht eingehalten bei bis zu 80 km/h25 € – – Kostenlos prüfen
… mit Gefährdung30 € – – Kostenlos prüfen
… mit Sachbeschädigung35 € – – Kostenlos prüfen

Abstand unterschritten bei mehr als 80 km/h

Abstand unterschritten bei mehr als 80 km/h: Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
TatbestandBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
weniger als 5/10 des halben Tachowerts75 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 4/10100 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 3/10160 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 2/10240 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 1/10320 € 1 – Kostenlos prüfen

Abstand unterschritten bei mehr als 100 km/h

Abstand unterschritten bei mehr als 100 km/h: Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
TatbestandBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
weniger als 5/10 des halben Tachowerts75 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 4/10100 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 3/10160 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
weniger als 2/10240 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
weniger als 1/10320 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

Abstand unterschritten bei mehr als 130 km/h

Abstand unterschritten bei mehr als 130 km/h: Bußgeld, Punkte, Fahrverbot
TatbestandBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
weniger als 5/10 des halben Tachowerts100 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 4/10180 € 1 – Kostenlos prüfen
weniger als 3/10240 € 2 1 Monat Kostenlos prüfen
weniger als 2/10320 € 2 2 Monate Kostenlos prüfen
weniger als 1/10400 € 2 3 Monate Kostenlos prüfen

Eigenen Fall berechnen · Bußgeldkatalog Abstand

Messtechnik an der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim

VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

An der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System) (Messprinzip: Video-Abstandsmessung). In 231 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Passpunkte: Die Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein.
  • Auswertung von Hand: Das Setzen der Markierungen am Bildschirm ist fehleranfällig.
  • Nur kurzzeitig zu dicht: Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurz – etwa durch Einscheren eines anderen Fahrzeugs oder starkes Bremsen vorn – zu gering war.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu VKS 3.0 / 3.2

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle Karlsruhe. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

An der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

  1. Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
  2. Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
  3. Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung an der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim und der Bescheid angreifbar sind.
  4. Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zur Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim

Wie schnell darf man an der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim fahren?

Zulässig sind dort 120 km/h (außerorts). Hier misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System). Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde an der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach der Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System) – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zur Abstandsmessung A 6 km 568,4 Mannheim ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

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