Messstelle 73230 Kirchheim unter Teck, Schöllkopfstraße

Wo genau liegt die Messstelle in Kirchheim unter Teck?

Die Messstelle befindet sich in Kirchheim unter Teck in der Schöllkopfstraße, die zum Postleitzahlenbereich 73230 gehört. Kirchheim unter Teck liegt im Landkreis Esslingen im Bundesland Baden-Württemberg.

Als Lagebezeichnung ist in unserer Datenbank die Anschrift 73230 Kirchheim unter Teck, Schöllkopfstraße hinterlegt. Eine genauere Angabe zu einem bestimmten Streckenabschnitt, zu einer Hausnummer oder zu einer überwachten Fahrtrichtung liegt uns zu dieser Messstelle nicht vor. Wer dort unterwegs ist, sollte sich deshalb an der Beschilderung und an den örtlichen Gegebenheiten orientieren und nicht darauf vertrauen, dass eine Überwachung nur in einer Richtung oder nur an einem bestimmten Punkt stattfindet.

Die Schöllkopfstraße gehört zu den Stellen, die uns besonders oft gemeldet werden. Das spricht dafür, dass hier regelmäßig Geschwindigkeitsmessungen stattfinden und viele Autofahrerinnen und Autofahrer davon betroffen sind.

Welches Tempolimit gilt an der Schöllkopfstraße?

Zu dieser Messstelle ist in unserer Datenbank kein konkretes Tempolimit hinterlegt. Maßgeblich ist daher allein die Beschilderung, die an der Schöllkopfstraße tatsächlich angeordnet ist.

Für die Bewertung eines Geschwindigkeitsvorwurfs ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit der entscheidende Bezugspunkt. Sie ergibt sich aus den aufgestellten Verkehrszeichen und aus den allgemeinen Regeln der Straßenverkehrs-Ordnung. Ob die Beschilderung an der Messstelle eindeutig, ausreichend sichtbar und korrekt angeordnet war, lässt sich nur anhand der konkreten Unterlagen und der örtlichen Verhältnisse beurteilen. Genau dieser Punkt wird in Bußgeldverfahren häufig geprüft.

Womit wird an dieser Stelle gemessen?

Welches Messgerät an der Schöllkopfstraße eingesetzt wird, ist in unseren Daten nicht vermerkt. Wir machen dazu bewusst keine Angaben, weil sich aus dem Messverfahren wichtige Prüfungsansätze ergeben und falsche Annahmen hier wenig helfen.

Auch ob es sich um eine stationäre Anlage oder um wechselnde Standorte einer mobilen Überwachung handelt, geht aus den vorliegenden Angaben nicht hervor. Welches Gerät verwendet wurde, lässt sich im Einzelfall der Bußgeldakte entnehmen. Dort finden sich in der Regel das Messprotokoll, der Eichschein beziehungsweise Konformitätsnachweis, die Schulungsnachweise der Messbeamten und das Messfoto.

Unabhängig vom Verfahren gilt: Jedes Messsystem muss geeicht sein, nach der Bedienungsanleitung des Herstellers eingesetzt werden und die Messung muss nachvollziehbar dokumentiert sein. Fehler bei Aufbau, Ausrichtung, Dokumentation oder Zuordnung des Fahrzeugs kommen in der Praxis vor und können Auswirkungen auf die Verwertbarkeit einer Messung haben.

Was sollten Betroffene nach einer Messung beachten?

Vom gemessenen Wert wird vor der weiteren Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Entscheidend für den Vorwurf ist stets der Wert nach Abzug dieser Toleranz.

Wer einen Bußgeldbescheid erhält, hat ab dessen Zustellung zwei Wochen Zeit, um Einspruch einzulegen. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob die Messung inhaltlich geprüft wurde. Wird sie versäumt, wird der Bescheid in der Regel rechtskräftig und ein späteres Vorgehen ist nur noch eingeschränkt möglich.

Ob sich ein Einspruch lohnt, lässt sich seriös erst nach Akteneinsicht sagen. Erst dann sind Messprotokoll, Eichunterlagen, Lichtbilder und die näheren Umstände der Messung bekannt. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht kann die Unterlagen anfordern und prüfen, ob die Messung den technischen und rechtlichen Vorgaben entspricht. Ein bestimmtes Ergebnis lässt sich daraus nicht ableiten, wohl aber eine belastbare Einschätzung der eigenen Position.

Hilfreich ist, Erinnerungen an die Fahrt früh festzuhalten, etwa zu Verkehrsaufkommen, Witterung, Beschilderung und dazu, wer das Fahrzeug geführt hat. Solche Angaben lassen sich später oft nur noch schwer rekonstruieren.