Blitzer Reitzenhain, Ernst-Thalmann-Straße 74 FR Grenze

Wo genau befindet sich die Messstelle in Reitzenhain?

Gemessen wird in Reitzenhain auf der Ernst-Thälmann-Straße in Höhe der Hausnummer 74. Erfasst wird der Verkehr in Fahrtrichtung Grenze.

Die Angabe der Hausnummer grenzt den überwachten Streckenabschnitt eng ein. Die Messung richtet sich dabei nicht auf den gesamten Straßenzug, sondern auf einen bestimmten Bereich der Ernst-Thälmann-Straße. Wer in die Gegenrichtung unterwegs ist, wird an dieser Position nach den vorliegenden Angaben nicht erfasst. Die Fahrtrichtung ist deshalb ein Punkt, der bei der späteren Prüfung einer Messung eine Rolle spielen kann.

In unserer Datenbank ist die Messstelle dem Rhein-Lahn-Kreis in Rheinland-Pfalz zugeordnet. Weitere Angaben zur genauen Einordnung des Abschnitts, etwa zu Kreuzungen, Einmündungen oder zum Verlauf der Strecke, liegen uns nicht vor.

Was wird an dieser Stelle überwacht?

Überwacht wird ausschließlich die gefahrene Geschwindigkeit. Andere Verstöße, etwa das Überfahren einer roten Ampel oder der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, werden an dieser Position nach den vorliegenden Angaben nicht erfasst.

Zum eingesetzten Messgerät liegen uns keine Informationen vor. Aus den uns bekannten Angaben lässt sich deshalb nicht ableiten, ob hier eine stationäre Anlage betrieben wird oder ob die Geschwindigkeit mit einem transportablen Gerät kontrolliert wird. Ebenso wenig ist hinterlegt, nach welchem Messprinzip gearbeitet wird. Welches Verfahren tatsächlich zum Einsatz kam, ergibt sich im Einzelfall aus der Bußgeldakte, insbesondere aus dem Messprotokoll und dem Eichschein.

Welches Tempolimit gilt an der Ernst-Thälmann-Straße?

Zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit an dieser Messstelle liegen uns keine Angaben vor. Wir nennen deshalb bewusst keinen Wert.

Maßgeblich ist immer die Beschilderung vor Ort zum Zeitpunkt der Messung. Das gilt auch dann, wenn ein Tempolimit nur zeitweise oder abschnittsweise angeordnet ist. Ob die Beschilderung ausreichend sichtbar war und ob sie rechtzeitig vor dem Messpunkt stand, lässt sich nur anhand der konkreten Unterlagen und gegebenenfalls einer Ortsbesichtigung beurteilen.

Warum fällt diese Messstelle besonders auf?

Die Position an der Ernst-Thälmann-Straße 74 in Fahrtrichtung Grenze gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Sie wird also regelmäßig von Autofahrerinnen und Autofahrern gemeldet, die dort kontrolliert wurden.

Eine hohe Zahl an Meldungen sagt für sich genommen nichts darüber aus, ob eine einzelne Messung korrekt zustande gekommen ist. Sie zeigt lediglich, dass an dieser Stelle offenbar regelmäßig kontrolliert wird und entsprechend viele Fahrzeuge erfasst werden. Zum Hintergrund der Überwachung, etwa zu einer besonderen Gefahrenlage oder zum Zeitpunkt der Einrichtung, liegen uns keine belegten Informationen vor.

Was sollten Betroffene nach einer Messung beachten?

Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Auswertung eine Messtoleranz abgezogen. Je nach Messverfahren können abweichende Toleranzwerte gelten.

Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist knapp bemessen und läuft unabhängig davon, ob die Messung bereits geprüft wurde. Wird sie versäumt, wird der Bescheid grundsätzlich rechtskräftig.

Eine inhaltliche Prüfung ist regelmäßig erst nach Akteneinsicht möglich. Dabei geht es unter anderem um das Messprotokoll, den Eichnachweis des Geräts, die Schulung der eingesetzten Personen, die Beschilderung am Messort und, soweit vorhanden, die Rohmessdaten. Erst aus dem Zusammenspiel dieser Unterlagen ergibt sich, ob die Messung den technischen und rechtlichen Vorgaben entspricht.

Ob sich ein Einspruch lohnt, lässt sich nicht pauschal beantworten und hängt immer vom Einzelfall ab. Eine Einschätzung kann ein Fachanwalt für Verkehrsrecht vornehmen, der die Akte auswertet und die Erfolgsaussichten sowie das Kostenrisiko einordnet. Besteht eine Rechtsschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz, übernimmt diese häufig die Kosten der Verteidigung.