Blitzer Eching, A 9 AK Neufahrn, Ab 1080, Ast B – I, km 0.37, Ri. BA

Blitzer A 9 km 0,4 Eching im Überblick

An der Messstelle Eching, A 9 AK Neufahrn, Ab 1080, Ast B – I, km 0.37, Ri. BA sind bei der Blitzerkanzlei seit 2018 16 Fälle dokumentiert. Eingesetzt wurden hier verschiedene Messgeräte: ESO ES 3.0, PoliScan Speed, ESO ES 8.0. Bußgeldstelle nach unseren Unterlagen: Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt).

Überwachung
Geschwindigkeit
Straße
A 9, km 0,4
Ortslage
außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit
60 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte
ESO ES 3.0, PoliScan Speed, ESO ES 8.0
Bußgeldstelle
Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt)
Dokumentierte Fälle
16 (seit 2018)
Stand der Angaben
September 2026

Typische Prüfpunkte

  • Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
  • Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
  • Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle am Blitzer A 9 km 0,4 Eching

  1. Juli 2024

    Geschwindigkeitsverstoß in Eching, A 9, AK Neufahrn, Abschnitt 1080, Ast B-1, km 0,37, Ri. BAB A 92 begangen, Bußgeldstelle Straubing

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

    erlaubt 60 km/h PoliScan Speed

  2. April 2024

    Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Eching, A 9, AK Neufahrn, Abschnitt 1080, Ast B-1, km 0,37, Ri. BAB gemessen, Bußgeldstelle Straubing

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

    erlaubt 60 km/h PoliScan Speed

  3. Februar 2023

    Bei zulässigen 60 km/h in Eching, A 9, AK Neufahrn, Abschnitt 1080, Ast B-1, km 0,37, Ri. BA gemessen, Bußgeldstelle Straubing

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG

    erlaubt 60 km/h ESO ES 8.0

  4. Februar 2022

    Bußgeldbescheid wegen Geschwindigkeitsverstoß in Eching, A 9, AK Neufahrn, Abschnitt 1080, Ast B-1, km 0,37, Ri. BA erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Viechtach

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    ESO ES 8.0

  5. Juli 2021

    Eching, A9, AK Neufahrn, abschnitt 1080, Ast B-I, Km 0.37, Rtg BA

    PoliScan Speed

  6. Juli 2021

    Eching, A 9 AK Neufahrn, Ab 1080, Ast G – Z, Neben FB A 92 km 0.37, Ri. BA

    ESO ES 3.0

  7. Juli 2021

    Verkehrsordnungswidrigkeit in Eching, auf der A 9, AK Neufahrn (68), AB 1080, bei km 0.37, Ast B-I, Ri. BAB A 92, Deggendorf begangen, Bußgeldstelle Straubing

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    ESO ES 3.0

  8. Juni 2021

    Eching, A 9 AK Neufahrn, Ab 1080, Ast B – I, km 0.37, Ri. BA

    PoliScan Speed

  9. November 2020

    Eching, A 9 AK Neufahrn (68). Abschnitt 1080, Ast B-l, km 0.37, Ri. BA

  10. April 2019

    Verkehrsordnungswidrigkeit durch Überschreitung des Tempolimits in Eching, auf der Bundesautobahn A 9, Neufahrn (68), Abschnitt 1080, Ast B-1, km 0,37, Ri. BAB A2 Deggendorf begangen, Bußgeldstelle Straubing

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    erlaubt 60 km/h ESO ES 3.0

  11. April 2019

    Eching, A9, AK Neufahm, Abschnitt 1080, Ast B-I, km 0.37, Richtung BAB A92

    ESO ES 3.0

  12. März 2019

    Eching, A 9 AK Neufahrn (68), AB 1080, Ast B-I, km 0,37, Ri. BAB A 92 Deggendorf

    ESO ES 3.0

  13. Januar 2019

    Bei erlaubter Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h in Eching, auf der A 9, AK Neufahrn, Ri. BAB A 92 Deggendorf festgestellt worden, Bußgeldstelle Straubing

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    erlaubt 60 km/h ESO ES 3.0

  14. Januar 2019

    Geschwindigkeitsverstoß in Eiching, A 9, AK Neufahrn (68), AB 1080, Ast-B-I, km 0.37, Ri. BAB A 92 Deggendorf

  15. November 2018

    Geblitzt in Eching, A9 AK Neufahrn (68), AB 1080, Ast. B-I, km 0.37, Ri. BAB A 92 Deggendorf

    ESO ES 3.0

  16. März 2018

    Geblitzt mit ES3.0 in Eching auf der A9 beim AK Neufahrn (68) beim Abschnitt 1080 Ast B-I bei dem km 0.37 in der Richtung BA

    ESO ES 3.0

Bußgeld am Blitzer A 9 km 0,4 Eching (Tempo 60 außerorts)

Erlaubt sind hier 60 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 9 km 0,4 Eching für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.

Bußgeld, Punkte und Fahrverbot am Blitzer A 9 km 0,4 Eching
ÜberschreitungHier gefahrenBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
1–10 km/h 61–70 km/h 20 € – – Einspruch prüfen
11–15 km/h 71–75 km/h 40 € – – Einspruch prüfen
16–20 km/h 76–80 km/h 60 € – – Einspruch prüfen
21–25 km/h 81–85 km/h 100 € 1 – Einspruch prüfen
26–30 km/h 86–90 km/h 150 € 1 – bei Wiederholung 1 Monat* Einspruch prüfen
31–40 km/h 91–100 km/h 200 € 1 – bei Wiederholung 1 Monat* Einspruch prüfen
41–50 km/h 101–110 km/h 320 € 2 1 Monat Einspruch prüfen
51–60 km/h 111–120 km/h 480 € 2 1 Monat Einspruch prüfen
61–70 km/h 121–130 km/h 600 € 2 2 Monate Einspruch prüfen
über 70 km/h ab 131 km/h 700 € 2 3 Monate Einspruch prüfen

* Wer innerhalb eines Jahres zweimal mindestens 26 km/h zu schnell ist, bekommt in der Regel einen Monat Fahrverbot.

Hier geblitzt worden?Fachanwälte für Verkehrsrecht prüfen Messung und Toleranz kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Bußgeld für Tempo 60 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog

Messtechnik am Blitzer A 9 km 0,4 Eching

ESO ES 3.0

Am Blitzer A 9 km 0,4 Eching misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 8 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
  • Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
  • Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0

PoliScan Speed

Am Blitzer A 9 km 0,4 Eching misst ein PoliScan Speed (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 4 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
  • Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
  • Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu PoliScan Speed

ESO ES 8.0

Am Blitzer A 9 km 0,4 Eching misst ein ESO ES 8.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 2 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Aufbau: Ausrichtung zur Fahrbahn und Sensorhöhe müssen stimmen.
  • Zuordnung: Bei mehreren Fahrzeugen muss das Messfoto das gemessene Fahrzeug eindeutig zeigen.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 8.0

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Nach unseren Unterlagen: Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Blitzer A 9 km 0,4 Eching geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

  1. Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
  2. Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
  3. Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 9 km 0,4 Eching und der Bescheid angreifbar sind.
  4. Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zum Blitzer A 9 km 0,4 Eching

Wie schnell darf man am Blitzer A 9 km 0,4 Eching fahren?

Zulässig sind dort 60 km/h (außerorts). Hier misst ein ESO ES 3.0. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde am Blitzer A 9 km 0,4 Eching geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 9 km 0,4 Eching Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 9 km 0,4 Eching?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein ESO ES 3.0 – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 9 km 0,4 Eching ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 9 km 0,4 Eching?

Die Verfolgungsverjährung beträgt drei Monate, solange kein Bußgeldbescheid ergangen ist, danach sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.

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