Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau im Überblick
Wo genau steht der Blitzer auf der A 9 bei Dessau-Roßlau?
Die Messstelle liegt an der Bundesautobahn 9 auf dem Gebiet der Stadt Dessau-Roßlau, genauer im Bereich des Ortsteils Mildensee. Die Geschwindigkeitsüberwachung ist dort bei Kilometer 69,300 in Fahrtrichtung München verortet.
Damit betrifft die Kontrolle ausschließlich den Verkehr, der in südlicher Richtung unterwegs ist. Wer die Gegenrichtung befahren hat, ist von dieser Messstelle nicht erfasst. Die Kilometerangabe lässt sich anhand der Kilometertafeln am Fahrbahnrand nachvollziehen und ist ein wichtiger Anhaltspunkt, wenn die genaue Position der Messung später überprüft werden soll.
Die Stelle liegt in Sachsen-Anhalt und gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Das bedeutet, dass hier regelmäßig Geschwindigkeitsmessungen stattfinden und viele Autofahrer davon betroffen sind.
Welches Tempolimit gilt an dieser Stelle?
An dieser Position der A 9 gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde. Die Messstelle liegt außerorts.
Auf Autobahnen ist ein solches Limit in der Regel durch Verkehrszeichen angeordnet. Für die Bewertung einer Messung ist deshalb bedeutsam, ob die Beschilderung vor der Messstelle eindeutig, vollständig und gut sichtbar war. Auch die Frage, ob das Tempolimit durchgehend gilt oder durch weitere Zeichen abgestuft wird, kann für Betroffene eine Rolle spielen.
Weil außerorts gemessen wird, richten sich mögliche Folgen nach dem Bußgeldkatalog für Überschreitungen außerhalb geschlossener Ortschaften. Dort sind die Grenzwerte für Bußgelder, Punkte und Fahrverbote anders gestaffelt als innerorts.
Womit wird an der A 9 bei Mildensee gemessen?
Für diese Messstelle ist eine Lasermessung dokumentiert. Welches konkrete Gerät eingesetzt wurde, ist nicht benannt.
Bei der Lasermessung bestimmt das Gerät die Geschwindigkeit aus der Laufzeit von Laserimpulsen. Das Gerät sendet Lichtimpulse aus, die vom Fahrzeug zurückgeworfen werden. Aus der Veränderung der Laufzeiten über mehrere Impulse hinweg errechnet die Elektronik die Geschwindigkeit.
Lasermessungen gibt es als Handgerät, oft Laserpistole genannt, und als scannenden Laser in Säulen oder Anhängern. Welches Gerät im Einzelfall gemessen hat, ergibt sich aus der Bußgeldakte. Dort sind üblicherweise auch der Gerätetyp, die Seriennummer und der Eichnachweis vermerkt.
Wo liegen typische Fehlerquellen bei Lasermessungen?
Lasermessungen gelten als anerkanntes Verfahren, sind aber an Bedingungen geknüpft, die eingehalten werden müssen. Zwei Punkte treten dabei regelmäßig in den Vordergrund.
Die Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zuzuordnen sein. Gerade bei dichtem Verkehr, wie er auf einer Autobahn häufig vorkommt, ist entscheidend, dass der Messwert zweifelsfrei dem betroffenen Fahrzeug und nicht einem Nachbarfahrzeug zugerechnet werden kann.
Gerätetests und Aufbau: Vor dem Einsatz sind bestimmte Tests vorgeschrieben, und das Gerät muss nach der Gebrauchsanweisung aufgebaut und bedient werden. Werden diese Vorgaben nicht dokumentiert oder nicht eingehalten, kann das Ergebnis an Aussagekraft verlieren.
Ob solche Punkte im Einzelfall vorliegen, lässt sich nur anhand der vollständigen Unterlagen beurteilen. Dazu gehören insbesondere das Messprotokoll, der Eichschein und die Schulungsnachweise des Messpersonals.
Was sollten Betroffene jetzt beachten?
Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten ab 100 Kilometern pro Stunde beträgt der übliche Abzug drei Prozent des Messwerts, darunter sind es in der Regel drei Kilometer pro Stunde. Maßgeblich ist stets der danach verbleibende Wert.
Wichtig ist die Frist: Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Läuft diese Frist ab, wird der Bescheid rechtskräftig, und eine inhaltliche Überprüfung ist nur noch in Ausnahmefällen möglich.
Eine belastbare Einschätzung setzt Akteneinsicht voraus. Erst mit den vollständigen Messunterlagen lässt sich prüfen, ob das Verfahren ordnungsgemäß durchgeführt und dokumentiert wurde. Sinnvoll ist, einen Fachanwalt für Verkehrsrecht damit zu beauftragen, der die Unterlagen anfordert und auswertet. Ob eine Prüfung zu einem für Sie günstigen Ergebnis führt, hängt immer von den konkreten Umständen ab und lässt sich vorab nicht zusagen.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- Dessau-Roßlau
- Bundesland
- Sachsen-Anhalt
- Straße
- A 9, km 69,3
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 120 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- Lasermessung (Gerät nicht benannt), Sensor- und Piezomessung, ESO ES 3.0, Riegl FG21-P
- Bußgeldstelle
- Zentrale Bußgeldstelle Sachsen-Anhalt (Magdeburg)
- Dokumentierte Fälle
- 109 (seit 2011)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau
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November 2015
Geschwindigkeitsmessung in Oranienbaum-Wörlitz, Stadt, Oranienbaum-Wörlitz, Vockerode A 9, km 69,2, Ri. München
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November 2015
Geschwindigkeitsmessung in Oranienbaum-Wörlitz, Stadt, Oranienbaum-Wörlitz, Vockerode A9, km 69,200, Ri. München
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August 2015
Oranienbaum-Wörlitz, Oranienbaum-Wörlitz, Vockerode A 9, km 69,2, Ri. München – Sensormessung
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August 2015
Oranienbaum-Wörlitz, Stadt, Oranienbaum-Wörlitz, Vockerode A 9, km 69,2, Ri. München – Sensormessung
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August 2015
Geschwindigkeitsmessung in Oranienbaum-Wörlitz, Stadt, Oranienbaum-Wörlitz, Vockerode A 9, km 69,2, Ri. München – mit Messgerät Einseitensensor ES 3.0
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August 2015
Geschwindigkeitsmessung in Oranienbaum-Wörlitz OT Vockerode, A 9, km 69,200 Rtg. München
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Juli 2015
Geschwindigkeitsmessung in Oranienbaum-Wörlitz, Stadt, Oranienbaum-Wörlitz, Vockerode A 9, km 69,2, Ri. München – mit Messgerät Einseitensensor ES 3.0
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Mai 2011
Geschwindigkeitsmessung auf der A 9, Vockerode, km 69,2, Richtung München mit Messgerät ES 3.0
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April 2011
Geschwindigkeitsmessung auf der A 9, Vockerode, A 9, km 69,2, Richtung München mit Messgerät ES 3.0
Bußgeld am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau (Tempo 120 außerorts)
Erlaubt sind hier 120 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 121–130 km/h | 20 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 11–15 km/h | 131–135 km/h | 40 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 16–20 km/h | 136–140 km/h | 60 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 21–25 km/h | 141–145 km/h | 100 € | 1 | – | Kostenlos prüfen |
| 26–30 km/h | 146–150 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Kostenlos prüfen |
| 31–40 km/h | 151–160 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Kostenlos prüfen |
| 41–50 km/h | 161–170 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 51–60 km/h | 171–180 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 61–70 km/h | 181–190 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Kostenlos prüfen |
| über 70 km/h | ab 191 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Kostenlos prüfen |
Bußgeld für Tempo 120 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau
Lasermessung (Gerät nicht benannt)
Am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 55 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
- Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung
Sensor- und Piezomessung
Am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau wird per Sensor- und Piezomessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 24 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Sensoren: Zustand der Sensoren und der Fahrbahn.
- Zuordnung: Mehrspurige Straßen.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Sensor- und Piezomessung
ESO ES 3.0
Am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 8 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
- Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
- Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle Sachsen-Anhalt (Magdeburg). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.
Häufige Fragen zum Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau
Wie schnell darf man am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau fahren?
Zulässig sind dort 120 km/h (außerorts). Gemessen wird hier per Lasermessung. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Ich wurde am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Lasermessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 9 km 69,3 Dessau-Roßlau?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 9 in der Nähe
- Dessau-Roßlau, Stadt, Dessau-Roßlau A 9, km 70,700, Ri. München
- Oranienbaum-Wörlitz (Stadt), Vockerode, auf der BAB 9 bei Kilometer 67,500 – Richtung München
- Dessau-Roßlau, Stadt, Dessau-Roßlau A9, km 71,7, Hö. Wasserbecken 1, Ri. Berlin
- Oranienbaum-Wörlitz Stadt Vockerrode auf der Bundesautobahn 9 bei km 66.600 in Höhe Wasserbecken
- Dessau-Roßlau, Stadt Dessau-Roßlau, BAB 9, km 72.100, Ri. Berlin
- BAB 9 km 63 in Richtung München
- Raguhn-Jeßnitz, Stadt, BAB 9, Km 78 Rtg. München
- BAB 9, km 59.5, RF München Coswig