Blitzer A 13 km 123,2 im Überblick
Wo genau steht der Blitzer auf der A 13?
Gemessen wird auf der Bundesautobahn 13 bei Kilometer 123,19 in Fahrtrichtung Anschlussstelle Ortrand und weiter Richtung Berlin. Der Messpunkt liegt damit auf einem Autobahnabschnitt außerhalb geschlossener Ortschaften.
Die Kilometrierung 123,19 grenzt den Bereich sehr genau ein. Maßgeblich ist zudem die Fahrtrichtung: Erfasst wird der Verkehr, der in Richtung der Anschlussstelle Ortrand und Berlin unterwegs ist. Fahrzeuge der Gegenrichtung sind von dieser Angabe nicht erfasst.
In der Datenbank unserer Kanzlei gehört diese Stelle zu den am häufigsten gemeldeten Messpunkten. Autofahrer, die dort unterwegs sind, nehmen den Messbereich häufig nicht bewusst wahr, weil die Strecke frei wirkt und das Verkehrsaufkommen zu einem gleichmäßigen Fahrfluss führt.
Welches Tempolimit gilt an dieser Messstelle?
An dieser Stelle der A 13 gilt ein Tempolimit von 120 Kilometern pro Stunde. Die Messstelle liegt außerorts, es gilt also der für Autobahnen angeordnete Grenzwert und nicht die innerorts übliche Beschränkung.
Weil auf Autobahnen sonst abschnittsweise freie Fahrt möglich ist, wird ein angeordnetes Limit von 120 km/h leicht übersehen. Schon eine kurze Unaufmerksamkeit beim Beschleunigen nach einem Überholvorgang kann zu einer Überschreitung führen. Bei Geschwindigkeitsverstößen außerorts fällt der Bußgeldrahmen etwas niedriger aus als innerorts, ab bestimmten Überschreitungen kommen jedoch ebenfalls Punkte und ein Fahrverbot in Betracht.
Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?
Eingesetzt wird ein Messgerät vom Typ PoliScan Speed. Dabei handelt es sich um einen Laserscanner des Herstellers Vitronic, der mehrere Fahrstreifen gleichzeitig überwachen kann. Das System wird fest in einer Säule, als semistationäre Variante im Anhänger oder mobil auf einem Stativ betrieben.
Technisch tastet PoliScan Speed die Fahrbahn mit einem fächerförmigen Laserstrahl ab. Das Gerät erkennt jedes Fahrzeug im Messbereich, verfolgt es über eine Strecke und berechnet die Geschwindigkeit aus der Veränderung seiner Position. Überschreitet der ermittelte Wert den eingestellten Grenzwert, löst die Kamera aus. Auf dem Lichtbild markiert anschließend ein Auswerterahmen das Fahrzeug, dem die Messung zugeordnet wird.
Erkennbar ist die Technik je nach Einsatzart unterschiedlich. Stationär zeigt sie sich als hoher, meist grauer Säulenkasten mit dunkler Scheibe für Laser und Kamera. Semistationär steht sie in einem Anhänger am Straßenrand, der tage- oder wochenlang an derselben Position verbleiben kann. Mobil kommt das Gerät auf einem Stativ oder in einem Messfahrzeug zum Einsatz.
Wo liegen typische Fehlerquellen bei PoliScan Speed?
Wie jedes Messverfahren ist auch PoliScan Speed an Vorgaben gebunden, deren Einhaltung sich im Nachhinein überprüfen lässt. Die Geschwindigkeit muss innerhalb des vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereichs vor dem Gerät gebildet werden. Wird außerhalb dieses Auswertebereichs gemessen, ist der Vorgang nicht von der Zulassung gedeckt.
Eine zweite Frage betrifft die Zuordnung über den Auswerterahmen. Der Rahmen im Lichtbild muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, etwa in Kolonnen oder während eines Überholvorgangs, kann die Zuordnung fraglich sein.
Bei mobilen Einsätzen spielt die Aufstellung eine Rolle. Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von einer korrekten Positionierung und Ausrichtung des Geräts ab. Hinzu kommt der Softwarestand: Das Gerät darf nur mit einer Software messen, die von der Zulassung gedeckt ist. Schließlich ist die Eichung zu beachten. Nach Eingriffen oder Reparaturen am Gerät ist eine neue Eichung erforderlich.
Diese Punkte sind allgemeine Ansatzpunkte des Messverfahrens. Ob sie im konkreten Vorgang eine Rolle spielen, lässt sich erst nach Einsicht in die Messunterlagen beurteilen.
Was sollten Betroffene nach einer Messung beachten?
Zunächst gilt: Von der gemessenen Geschwindigkeit wird eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde sind das regelmäßig drei Kilometer pro Stunde, darüber drei Prozent des Messwerts. Der verbleibende Wert ist die Grundlage für die weitere Bewertung.
Wichtig ist die Frist. Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Läuft diese Frist ab, wird der Bescheid rechtskräftig und eine inhaltliche Überprüfung ist in aller Regel nicht mehr möglich.
Sinnvoll ist die Akteneinsicht. Erst mit der Bußgeldakte und den digitalen Messdaten lässt sich nachvollziehen, ob Eichung, Softwarestand, Auswertebereich und Fahrzeugzuordnung in Ordnung sind. Eine Prüfung durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht ist hier der übliche Weg. Ein bestimmtes Ergebnis lässt sich daraus nicht ableiten, da jede Messung für sich zu bewerten ist.
Bei drohenden Punkten oder einem Fahrverbot lohnt sich die Prüfung besonders, weil die Folgen über das Bußgeld hinausgehen. Wer beruflich auf den Führerschein angewiesen ist, sollte dies frühzeitig ansprechen.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Straße
- A 13, km 123,2
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 120 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- PoliScan Speed, ESO ES 3.0
- Bußgeldstelle
- Zentrale Bußgeldstelle der Polizei Brandenburg (Gransee)
- Dokumentierte Fälle
- 105 (seit 2016)
- Stand der Angaben
- November 2026
Typische Prüfpunkte
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 13 km 123,2
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Januar 2020
Über Tempolimit auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ostrand / Berlin gemessen worden, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h PoliScan Speed
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Dezember 2019
Auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ostrand / Berlin die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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November 2019
Über Tempolimit auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ostrand / Berlin festgestellt worden, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2019
Außerorts Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ostrand / Berlin festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h PoliScan Speed
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Juli 2019
BAB 13, km 123.19, (Baustelle), in FR AS Ortrand/Berlin
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Juli 2019
BAB 13, km 123.19, in FR AS Ortrand/Berlin
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Juni 2019
Verwarnungsgeld wegen Missachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung außerhalb geschlossener Ortschaften auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ortsrand, Berlin erhoben, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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Mai 2019
BAB13, km 123.19, in FR AS Ortsrand/Berlin
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Mai 2019
Zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 13, bei km 123,19, in Fahrtrichtung Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Mai 2019
Geblitzt Bundesautobahn 13, km 123.19, Richtung Ortrand, Berlin
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April 2019
Tempolimit auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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April 2019
BAB 13, km 123.19, in FR AS Ortrand/Berlin
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April 2019
Tempolimit auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ortrand / Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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März 2019
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR AS Ortrand
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März 2019
Auf der BAB 13, Höhe km 123,19, in FR AS Ortsrand / Berlin, wurde das Tempolimit überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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März 2019
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR AS Ortrand
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März 2019
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR AS Ortrand, Berlin
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Februar 2019
Bei erlaubter Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR AS Ortrand / Berlin festgestellt worden, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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Februar 2019
Geblitzt auf der BAB13, km 123.19, in FR AS Orstrand/Berlin
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Januar 2019
Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 13, km 123,19, in Fahrtrichtung Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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Januar 2019
Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlossener Ortschaften auf der BAB 13, bei km 123,19, in Fahrtrichtung Berlin überschritten Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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Januar 2019
Geschwindigkeitsverstoß auf der BAB 13, km 123,19 in FR AS Ortrand/Berlin
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Januar 2019
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR AS Ortrand, Berlin
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Januar 2019
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR AS Ortrand, Berlin
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Januar 2019
Geschwindigkeitsverstoß auf der BAB 13, km 123,19, in FR AS Ortrand/Berlin
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Januar 2019
Es wurde eine Geschwindigkeitsüberschreitung auf der BAB 13, bei km 123,19 in Fahrtrichtung Berlin festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2018
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 13, km 123.19, in FR AS Ortrand / Berlin – Lasermessung mit Poilscan Speed
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September 2018
Geblitzt BAB 13, km 123.19, FR Ortrand/Berlin
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR AS Ortrand/Berlin
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September 2018
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit wurde auf der BAB 13, bei km 123,19, in Fahrtrichtung Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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August 2018
Geblitzt auf der BAB13, km 123.19, FR AS Ortrand/Berlin
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Juni 2018
Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 13, bei km 123,19, in Fahrtrichtung Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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April 2018
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, in FR Berlin mit Foto
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März 2018
Geblitzt auf der BAB 13, km 123.19, FR Berlin mit Poliscan Speed
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März 2018
Geblitzt mit Poliscan Speed auf der BAB 13 beim km 123.19 in der FR Berlin
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März 2018
Geblitzt auf der BAB 13 bei km 123.19, in FR Berlin
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März 2018
Geblitzt mit Poliscan Speed auf der BAB 13 beim km 123.19 in der FR Berlin
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Oktober 2017
BAB 13, km 123.19, in Fahrtrichtung Berlin
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Oktober 2017
Geblitzt auf der BAB 13 beim km 123.19 in der Fahrtrichtung Berlin
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Oktober 2017
Geblitzt auf der Bundesautobahn 13 beim km 123.16 in Fahrtrichtung Berlin
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August 2017
Geblitzt mittels PoliScan Speed auf der BAB 13, KM 123,19, in Fahrtrichtung Berlin
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August 2017
Bußgeldbescheid mit Fahrverbot nach Geschwindigkeitsübertretung auf der BAB 13, bei km 123,19 erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juli 2017
Geblitzt in Immendingen auf Bundesautobahn 81, km 704.890, Singen-Stuttgart
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Juli 2017
Geblitzt auf der BAB 13 beim km 123.19 in der Fahrtrichtung Berlin
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Juli 2017
Die Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit wurde auf der BAB 13, Höhe km 123,19 festgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juli 2017
Geschwindigkeitsüberschreitung BAB 13, km 123.19, FR Berlin
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Juni 2017
Die zulässige Geschwindigkeit im auf der BAB 13, bei km 123,19, in FR Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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Juni 2017
Außerhalb geschlossener Ortschaften wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 13, Fahrtrichtung Berlin überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 120 km/h PoliScan Speed
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Juni 2017
Geblitzt auf der Bundesautobahn 13 beim km 123.19 in Fahrtrichtung Berlin
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April 2017
Überhöhte Geschwindigkeit auf der BAB 13, Km 123,19, in Fahrtrichtung Ortrand/Berlin
Bußgeld am Blitzer A 13 km 123,2 (Tempo 120 außerorts)
Erlaubt sind hier 120 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 13 km 123,2 für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 121–130 km/h | 20 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 11–15 km/h | 131–135 km/h | 40 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 16–20 km/h | 136–140 km/h | 60 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 21–25 km/h | 141–145 km/h | 100 € | 1 | – | Kostenlos prüfen |
| 26–30 km/h | 146–150 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Kostenlos prüfen |
| 31–40 km/h | 151–160 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Kostenlos prüfen |
| 41–50 km/h | 161–170 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 51–60 km/h | 171–180 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 61–70 km/h | 181–190 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Kostenlos prüfen |
| über 70 km/h | ab 191 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Kostenlos prüfen |
Bußgeld für Tempo 120 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 13 km 123,2
PoliScan Speed
Am Blitzer A 13 km 123,2 misst ein PoliScan Speed (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 77 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu PoliScan Speed
ESO ES 3.0
Am Blitzer A 13 km 123,2 misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 7 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
- Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
- Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle der Polizei Brandenburg (Gransee). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 13 km 123,2 geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 13 km 123,2 und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.
Häufige Fragen zum Blitzer A 13 km 123,2
Wie schnell darf man am Blitzer A 13 km 123,2 fahren?
Zulässig sind dort 120 km/h (außerorts). Hier misst ein PoliScan Speed. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Ich wurde am Blitzer A 13 km 123,2 geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 13 km 123,2 Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 13 km 123,2?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein PoliScan Speed – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 13 km 123,2 ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 13 km 123,2?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 13 in der Nähe
- BAB 13, Km 123,9, in Fahrtrichtung Berlin
- 60 BAB 13, km 122,0, AS Ortrand, in FR AS Ruhland
- 80 BAB 13, km 121,53, in FR AS Ortrand
- BAB 13 bei km 121,19 in Fahrtrichtung Ortrand/Berlin
- 60 BAB 13, bei km 120,54, in FR AD Spreewald
- 120 Idstein, auf der Bundesautobahn A 13, in Höhe km 128,035, Richtung Frankfurt
- BAB 13, km 129.19, in Fahrtrichtung Berlin, AD Spreewald
- BAB 13, km 131.6, Gem. Schönfeld, FR Berlin – Dresden