Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. im Überblick
Wo genau steht der Blitzer in Hilden?
Die Messstelle liegt in Hilden am Ostring an der Kreuzung mit der Oststraße und erfasst den Verkehr in Fahrtrichtung Erkrath. Der Ostring ist eine Umgehungstangente, die den Durchgangsverkehr um die Hildener Innenstadt führt. Die Anlage ist nach den vorliegenden Angaben fest installiert und damit dauerhaft an diesem Punkt im Einsatz.
Örtlich zuständig ist der Kreis Mettmann in Nordrhein-Westfalen. Der Kreis betreibt an dieser Kreuzung zwei getrennte stationäre Anlagen: eine für die Fahrtrichtung Erkrath und eine für die Gegenrichtung nach Langenfeld. Wer also den Ostring passiert, fährt unabhängig von der Fahrtrichtung an einer Überwachungseinrichtung vorbei. Die hier beschriebene Stelle betrifft ausschließlich die Richtung Erkrath.
Die Messstelle gehört zu den am häufigsten gemeldeten Standorten in unserer Datenbank. Das spricht dafür, dass viele Fahrerinnen und Fahrer die Geschwindigkeitsvorgabe an dieser Stelle unterschätzen oder den Übergang zwischen den unterschiedlichen Abschnitten des Ostrings falsch einschätzen.
Seit wann und warum wird am Ostring gemessen?
Als Grund für den Betrieb der Anlagen nennt der Kreis Mettmann einen Unfallschwerpunkt an der Einmündung Oststraße/Ostring. Auslöser für die Überwachung war nach dieser Darstellung ein tödlicher Unfall kurz nach Eröffnung der Umgehungstangente im Einfahrtsbereich der Oststraße.
Zum Zeitpunkt der Errichtung gibt es keine genaue Jahresangabe. Nach Darstellung der Quelle stehen die Anlagen bereits seit annähernd der Entstehung des Ostringes an dieser Stelle. Beide Radaranlagen am Ostring wurden nach Angaben des Kreises vor wenigen Jahren erneuert. Ein konkretes Errichtungsjahr oder ein Datum der Erneuerung wird nicht genannt.
Welches Tempolimit gilt an der Kreuzung Ostring/Oststraße?
An der Messstelle gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde. Der Abschnitt ist dabei der Ortslage außerorts zugeordnet. Das ist für Autofahrer eine Kombination, die leicht zu Missverständnissen führt: Der Ostring wirkt durch seinen Ausbau wie eine zügig befahrbare Umgehungsstraße, die erlaubte Geschwindigkeit entspricht aber dem innerorts üblichen Wert.
Maßgeblich ist immer die vor Ort ausgeschilderte Beschränkung. Welche Beschilderung zum Zeitpunkt einer Messung galt und ob sie ordnungsgemäß aufgestellt und erkennbar war, lässt sich nur anhand der Unterlagen aus der Bußgeldakte beurteilen.
Womit wird am Ostring gemessen und wie funktioniert das Gerät?
Nach der vorliegenden Quelle arbeitet die Anlage mit Radartechnik. Ein Modell wird nicht amtlich benannt. Welches Gerät konkret gemessen hat, geht in aller Regel aus der Bußgeldakte hervor, etwa aus dem Messprotokoll und dem Eichschein.
Radargeräte senden Funkwellen aus, die von einem fahrenden Fahrzeug reflektiert werden. Aus der Frequenzverschiebung zwischen ausgesendeter und zurückgeworfener Welle, dem sogenannten Doppler-Effekt, berechnet das Gerät die Geschwindigkeit. Stationäre Radaranlagen sind fest an einem Punkt montiert und auf einen bestimmten Fahrstreifenbereich ausgerichtet.
Bemerkenswert ist der technische Zuschnitt in Hilden: Stadtweit setzt der Kreis Mettmann überwiegend Lasertechnik ein. Nur eine stationäre Anlage und ein Messfahrzeug arbeiten mit Radartechnik. Die Quelle ordnet diese Angabe allerdings nicht ausdrücklich der Fahrtrichtung Erkrath zu.
Wo liegen typische Fehlerquellen bei Radarmessungen?
Radarmessungen gelten als standardisiertes Messverfahren, sind aber nicht fehlerfrei. Entscheidend ist, dass das Gerät korrekt aufgebaut, geeicht und bedient wurde und dass die Messung dem richtigen Fahrzeug zugeordnet werden kann.
Eine bekannte Fehlerquelle ist der Aufstellwinkel. Der Winkel zwischen Messgerät und Fahrbahn muss den Vorgaben der Bauartzulassung entsprechen. Weicht er ab, kann das Messergebnis verfälscht werden.
Eine zweite Fehlerquelle sind Reflexionen. Radarwellen können an Leitplanken, Verkehrsschildern oder anderen Fahrzeugen abgelenkt werden. Solche Störsignale können das Messergebnis beeinflussen. Gerade an Kreuzungen mit Beschilderung und baulichen Elementen ist dieser Punkt von Bedeutung.
Die dritte typische Fehlerquelle betrifft die Zuordnung. Befinden sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig im Radarkegel, etwa bei dichtem Verkehr oder beim Überholen, kann unklar sein, welchem Fahrzeug der gemessene Wert zuzurechnen ist. Ob eine dieser Fehlerquellen tatsächlich eine Rolle spielt, lässt sich nur durch Prüfung der Messunterlagen klären.
Was ist sonst über diese Messstelle bekannt?
Der Kreis Mettmann hat Zahlen zum Verstoßaufkommen an dieser Kreuzung veröffentlicht. Für beide Anlagen am Ostring und an der Oststraße zusammen nannte der Kreis 11.800 Verstöße im Jahr 2019 und 5.500 im Jahr 2020. Für das darauffolgende laufende Jahr wurden 4.400 Verstöße angegeben. Eine getrennte Auswertung nach Fahrtrichtung liegt nicht vor, die Zahlen umfassen also beide Richtungen gemeinsam.
Der deutliche Rückgang gegenüber 2019 ist aus den Angaben allein nicht erklärbar. Festzuhalten bleibt, dass die Kreuzung über Jahre hinweg zu den Stellen mit hohem Verstoßaufkommen im Kreisgebiet zählte. Auch in unserer Datenbank gehört der Standort zu den besonders häufig gemeldeten Messstellen.
Was sollten Betroffene nach einer Messung beachten?
Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Üblich sind bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde drei Kilometer pro Stunde, darüber drei Prozent des Messwerts. Der nach Abzug verbleibende Wert ist der für die Beurteilung maßgebliche Wert.
Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob der Sachverhalt bereits vollständig geprüft wurde. Wird die Frist versäumt, wird der Bescheid in der Regel rechtskräftig.
Ob sich ein Einspruch lohnt, lässt sich seriös erst nach Akteneinsicht beurteilen. Dazu gehören Messprotokoll, Eichschein, Schulungsnachweis des Messpersonals, die Beschilderungsdokumentation und die Rohmessdaten, soweit sie vorhanden sind. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht kann die Unterlagen anfordern und prüfen, ob die Messung den technischen und rechtlichen Vorgaben entspricht. Ein bestimmtes Ergebnis lässt sich daraus nicht ableiten, die Prüfung schafft aber eine belastbare Grundlage für die weitere Entscheidung.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Anlage
- fest installiert
- Ort
- Hilden
- Landkreis
- Kreis Mettmann
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 50 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- PoliScan Speed, Radarmessung (Gerät nicht benannt)
- Bußgeldstelle
- Bußgeldstelle Kreis Mettmann
- Dokumentierte Fälle
- 21 (seit 2015)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Gut zu wissen: Blitzer Hilden, Ostring/Oststr.
- Die Anlage steht an der Kreuzung Ostring/Oststraße; der Kreis Mettmann betreibt dort zwei getrennte stationäre Anlagen, eine für Fahrtrichtung Erkrath und eine für Fahrtrichtung Langenfeld.
- Als Grund für den Betrieb nennt der Kreis einen Unfallschwerpunkt an der Einmündung Oststraße/Ostring; Auslöser war ein tödlicher Unfall kurz nach Eröffnung der Umgehungstangente im Einfahrtsbereich der Oststraße.
- Beide Radaranlagen am Ostring wurden nach Angaben des Kreises vor wenigen Jahren erneuert und stehen nach Darstellung des Berichts bereits seit annähernd der Entstehung des Ostringes an dieser Stelle; ein genaues Errichtungsjahr wird nicht genannt.
- Für beide Anlagen am Ostring/Oststraße zusammen nannte der Kreis Mettmann 11.800 Verstöße im Jahr 2019, 5.500 im Jahr 2020 und 4.400 im darauffolgenden laufenden Jahr; eine getrennte Auswertung nach Fahrtrichtung liegt nicht vor.
- Stadtweit setzt der Kreis Mettmann in Hilden überwiegend Lasertechnik ein; nur eine stationäre Anlage und ein Messfahrzeug arbeiten mit Radartechnik, ohne dass die Quelle dies ausdrücklich der Richtung Erkrath zuordnet.
Dokumentierte Fälle am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr.
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Juli 2022
Über zulässiger Geschwindigkeit in Hilden, Ostring / Oststr. FR Erkrath gemessen worden, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
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Mai 2022
Bußgeldverfahren nach Geschwindigkeitsüberschreitung in Hilden, Ostring / Oststraße, FR Erkrath eröffnet, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
erlaubt 50 km/h
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April 2022
Geschwindigkeitsverstoß in Hilden, Ostring Oststraße, FR Erkrath festgestellt, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
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Juli 2021
Hilden, Ostring/Oststr., FR Erkrath
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Mai 2021
Hilden, Ostring/Oststr., FR Erkrath
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Mai 2021
Hilden, Ostring, Oststr., Fr Erkrath
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Januar 2021
In Hilden, Ostring / Oststraße, FR Erkrath zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h
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Januar 2021
Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Hilden, Ostring,/Oststraße, FR Erkrath gemessen, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h
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Oktober 2020
Hilden, Ostring/Oststr. Fr Erkrath
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Juli 2020
Hilden, Ostring/Oststr. FR Erkrath
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Januar 2020
Bei erlaubter Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h in Hilden, Ostring / Oststraße, FR Erkrath festgestellt worden, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h
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Dezember 2019
Bei erlaubter Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h in Hilden, Ostring/Oststr., FR Erkrath festgestellt worden, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h
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Oktober 2019
Verwarnung wegen Missachtung des Tempolimits in Hilden, Ostring / Oststraße, FR Erkrath außerhalb geschlossener Ortschaften erhalten, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h
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Februar 2019
Geschwindigkeitsmessung in Hilden, Ostring/ Oststr., FR Erkrath – Messung mit VDS M5 und Frontfoto
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Februar 2019
Geblitzt in Hilden, Ostring/Ostr. FR Erkrath
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Januar 2019
Geblitzt in Hilden, Ostring/Oststr. FR Erkrath
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November 2018
Geblitzt in Hilden, Ostring/Oststr. FR Erkrath
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September 2017
Geblitzt in Hilden auf dem Ostring/Oststraße in der Fahrtrichtung Erkath
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März 2017
Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit außerorts in Hilden, Ostring/Oststr., FR Erkrath festgestellt, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Januar 2017
Gegen zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts in Hilden, Ostring/Oststraße, FR Erkrath verstoßen, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h
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Oktober 2015
Außerhalb geschlossener Ortschaften wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Hilden, Ostring/Oststr. überschritten, Bußgeldstelle Kreis Mettmann
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 50 km/h Radarmessung (Gerät nicht benannt)
Bußgeld am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. (Tempo 50 außerorts)
Erlaubt sind hier 50 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 51–60 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 61–65 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 66–70 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 71–75 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 76–80 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 81–90 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 91–100 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 101–110 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 111–120 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 121 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 50 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr.
PoliScan Speed
Am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. misst ein PoliScan Speed (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu PoliScan Speed
Radarmessung (Gerät nicht benannt)
Am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. wird per Radarmessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Aufstellwinkel: Der Winkel zur Fahrbahn muss stimmen.
- Reflexionen: Abgelenkte Radarwellen an Leitplanken, Schildern oder Fahrzeugen.
- Zuordnung: Mehrere Fahrzeuge im Radarkegel.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Radarmessung
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Bußgeldstelle Kreis Mettmann. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.
Häufige Fragen zum Blitzer Hilden, Ostring/Oststr.
Wie schnell darf man am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. fahren?
Zulässig sind dort 50 km/h (außerorts). Hier misst ein PoliScan Speed. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Ich wurde am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer Hilden, Ostring/Oststr.?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein PoliScan Speed – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer Hilden, Ostring/Oststr. ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer Hilden, Ostring/Oststr.?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer in Hilden
- 60 Hilden, BAB 3, km 109.175, FR Köln
- 50 Hilden,Ostring/Oststr. FR Langenfeld
- Hilden, Hochdahler Straße, Auffahrt A 46, FR A 46
- 50 Hilden, Hochdahler Straße, FR Mettmann um 23 km km/h
- Hilden, BAB3, KM 190.175, FR Köln
- 30 Hilden, Niedenstraße 101, FR Düsseldorfer Straße
- Hilden, BAb 3m, Km 109.175, FR Köln
- Hilden, Ostring/Oststr. FR Erkrath – Frontfoto mit VDS M5