Blitzer Gem. Seevetal, auf der BAB 1, in Richtung Hamburg – bei Kilometer 16,000

Blitzer A 1 km 16,2 im Überblick

An der Messstelle Gem. Seevetal, auf der BAB 1, in Richtung Hamburg – bei Kilometer 16,000 sind bei der Blitzerkanzlei seit 2017 8 Fälle dokumentiert. Eingesetzt wurden hier verschiedene Messgeräte: ESO ES 3.0, VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System). Bußgeldstellen nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Landkreis Harburg und Bußgeldstelle Kreis Stormarn.

Überwachung
Geschwindigkeit
Ort
Seevetal
Landkreis
Landkreis Harburg
Bundesland
Niedersachsen
Straße
A 1, km 16,2
Ortslage
außerhalb geschlossener Ortschaft
Tempolimit
80 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
Messgeräte
Lasermessung (Gerät nicht benannt), ESO ES 3.0, VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)
Bußgeldstelle
Bußgeldstelle Landkreis Harburg, Bußgeldstelle Kreis Stormarn
Dokumentierte Fälle
8 (seit 2017)
Stand der Angaben
September 2026
Seevetal

Ortsangaben: GeoNames (CC BY 4.0), © OpenStreetMap-Mitwirkende

Typische Prüfpunkte

  • Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
  • Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.
Trifft einer dieser Punkte auf Ihre Messung zu?Unsere Fachanwälte prüfen es kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

Dokumentierte Fälle am Blitzer A 1 km 16,2

  1. Juli 2020

    Siek, A 1, km 16.225, in Rtg. Hamburg

    Lasermessung (Gerät nicht benannt)

  2. Dezember 2019

    Geschwindigkeitsverstoß: Siek A 1 km 16,300 in Richtung Hamburg

    Lasermessung (Gerät nicht benannt)

  3. Mai 2019

    Bußgeld mit Bußgeldbescheid nach Geschwindigkeitsübertretung in Siek, auf der BAB 1, bei km 16,550, in Richtung Hamburg erhoben, Bußgeldstelle Kreis Stormarn

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

  4. Mai 2018

    Geblitzt in Siek, A1, km 16.200, Rtg. Hamburg mit Foto

  5. März 2018

    Geschwindigkeitsmessung mittels Lasergerät in Siek, A1, KM 16.200, in Rtg. Hamburg

    Lasermessung (Gerät nicht benannt)

  6. März 2018

    Geblitzt in Siek, A1, km 16.200, Rtg Hamburg mit Lasergerät

    Lasermessung (Gerät nicht benannt)

  7. Juli 2017

    Ordnungswidrigkeit in Seevetal, auf der BAB 1, durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit begangen, Bußgeldstelle Landkreis Harburg

    Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG

    erlaubt 80 km/h ESO ES 3.0

  8. Februar 2017

    Zu schnell gefahren in Gem. Seevetal, auf der BAB 1, in Richtung Hamburg – bei Kilometer 16,000

Bußgeld am Blitzer A 1 km 16,2 (Tempo 80 außerorts)

Erlaubt sind hier 80 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 1 km 16,2 für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.

Bußgeld, Punkte und Fahrverbot am Blitzer A 1 km 16,2
ÜberschreitungHier gefahrenBußgeldPunkteFahrverbotPrüfung
1–10 km/h 81–90 km/h 20 € – – Einspruch prüfen
11–15 km/h 91–95 km/h 40 € – – Einspruch prüfen
16–20 km/h 96–100 km/h 60 € – – Einspruch prüfen
21–25 km/h 101–105 km/h 100 € 1 – Einspruch prüfen
26–30 km/h 106–110 km/h 150 € 1 – bei Wiederholung 1 Monat* Einspruch prüfen
31–40 km/h 111–120 km/h 200 € 1 – bei Wiederholung 1 Monat* Einspruch prüfen
41–50 km/h 121–130 km/h 320 € 2 1 Monat Einspruch prüfen
51–60 km/h 131–140 km/h 480 € 2 1 Monat Einspruch prüfen
61–70 km/h 141–150 km/h 600 € 2 2 Monate Einspruch prüfen
über 70 km/h ab 151 km/h 700 € 2 3 Monate Einspruch prüfen

* Wer innerhalb eines Jahres zweimal mindestens 26 km/h zu schnell ist, bekommt in der Regel einen Monat Fahrverbot.

Hier geblitzt worden?Fachanwälte für Verkehrsrecht prüfen Messung und Toleranz kostenlos, Antwort binnen 24 Stunden.

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Messtechnik am Blitzer A 1 km 16,2

Lasermessung (Gerät nicht benannt)

Am Blitzer A 1 km 16,2 wird per Lasermessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 4 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.

  • Zuordnung: Das gemessene Fahrzeug muss eindeutig zugeordnet sein, besonders bei dichtem Verkehr.
  • Gerätetests und Aufbau: Vorgeschriebene Tests und Aufbau nach Gebrauchsanweisung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Lasermessung

ESO ES 3.0

Am Blitzer A 1 km 16,2 misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
  • Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
  • Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0

VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)

Am Blitzer A 1 km 16,2 misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System) (Messprinzip: Video-Abstandsmessung). In 1 Fall an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.

  • Passpunkte: Die Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein.
  • Auswertung von Hand: Das Setzen der Markierungen am Bildschirm ist fehleranfällig.
  • Nur kurzzeitig zu dicht: Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurz – etwa durch Einscheren eines anderen Fahrzeugs oder starkes Bremsen vorn – zu gering war.

Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu VKS 3.0 / 3.2

Bußgeldstelle zu dieser Messstelle

Nach unseren Unterlagen: Bußgeldstelle Landkreis Harburg, Bußgeldstelle Kreis Stormarn. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.

Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.

Am Blitzer A 1 km 16,2 geblitzt? So legen Sie Einspruch ein

  1. Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
  2. Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
  3. Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 1 km 16,2 und der Bescheid angreifbar sind.
  4. Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.

Häufige Fragen zum Blitzer A 1 km 16,2

Wie schnell darf man am Blitzer A 1 km 16,2 fahren?

Zulässig sind dort 80 km/h (außerorts). Gemessen wird hier per Lasermessung. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.

Ich wurde am Blitzer A 1 km 16,2 geblitzt – was passiert jetzt?

In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.

Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 1 km 16,2 Zeit für einen Einspruch?

Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.

Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 1 km 16,2?

Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Gemessen wird hier per Lasermessung – auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.

Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 1 km 16,2 ausfüllen?

Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.

Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 1 km 16,2?

Die Verfolgungsverjährung beträgt drei Monate, solange kein Bußgeldbescheid ergangen ist, danach sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.

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