Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost im Überblick
Wo genau steht der Blitzer auf der A 3 bei Köln?
Die Messstelle liegt in Köln auf der Bundesautobahn 3 bei Kilometer 0,80 in Fahrtrichtung Oberhausen. Der überwachte Abschnitt befindet sich zwischen der Anschlussstelle Königsforst und dem Autobahnkreuz Köln-Ost.
Bekannt ist die Stelle als Köln-BAB 3, km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, in Fahrtrichtung Oberhausen. Sie liegt im Bundesland Nordrhein-Westfalen und damit auf einem der am stärksten belasteten Autobahnabschnitte des Landes.
Die Lage im Bereich zwischen Anschlussstelle und Autobahnkreuz ist für Autofahrer nicht immer leicht einzuschätzen. Wer aus dem Bereich Königsforst auf die Autobahn auffährt oder sich dem Kreuz Köln-Ost nähert, befindet sich in einer Verkehrssituation mit Fahrstreifenwechseln, Ein- und Ausfädelvorgängen und wechselnder Verkehrsdichte. Die Aufmerksamkeit richtet sich dann häufig auf den umgebenden Verkehr und weniger auf den Tacho.
Diese Messstelle gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Das lässt sich mit der hohen Verkehrsbelastung der A 3 im Kölner Raum und dem deutlich reduzierten Tempolimit erklären.
Welches Tempolimit gilt an dieser Messstelle?
An der Messstelle gilt ein Tempolimit von 60 Kilometern pro Stunde. Die Stelle liegt außerorts, also auf freier Strecke der Bundesautobahn und nicht innerhalb einer geschlossenen Ortschaft.
Eine Begrenzung auf 60 Stundenkilometer stellt auf einer Autobahn eine erhebliche Reduzierung gegenüber der Richtgeschwindigkeit dar. Genau dieser große Unterschied zwischen der auf Autobahnen üblichen Geschwindigkeit und dem angeordneten Limit führt dazu, dass Fahrzeugführer die Begrenzung überschreiten, ohne dies bewusst wahrzunehmen. Wer sich auf einem längeren Abschnitt an ein höheres Tempo gewöhnt hat, unterschätzt beim Übergang in einen 60er-Bereich leicht die eigene Geschwindigkeit.
Maßgeblich ist stets die tatsächlich vor Ort angeordnete Beschilderung. Bei der Prüfung eines Vorwurfs spielt deshalb auch eine Rolle, ob die Geschwindigkeitsbegrenzung für den Verkehr deutlich erkennbar und ordnungsgemäß ausgeschildert war.
Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?
Eingesetzt wird an dieser Messstelle ein TraffiStar S 330. Es handelt sich um ein Messsystem des Herstellers Jenoptik in Form einer festen Säule, die mit Drucksensoren in der Fahrbahn arbeitet.
Quer in die Fahrbahn sind mehrere Drucksensoren eingelassen. Überfährt ein Fahrzeug diese Sensoren, entstehen elektrische Signale. Aus dem zeitlichen Abstand zwischen den Signalen und dem bekannten Abstand der Sensoren zueinander errechnet die Anlage die gefahrene Geschwindigkeit. Die einzelnen Werte werden gegeneinander geprüft, bevor die Kamera auslöst.
Erkennbar ist das System an der Säule am Fahrbahnrand. In der Fahrbahn davor sind schmale, quer verlaufende Streifen sichtbar. Dabei handelt es sich um die eingelassenen Sensoren, über die die Messung erfolgt. Anders als bei Radar- oder Lasergeräten findet die eigentliche Geschwindigkeitserfassung also nicht durch einen Strahl neben oder über der Fahrbahn statt, sondern unmittelbar im Fahrbahnbelag.
Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?
Da die Messung über in den Asphalt eingelassene Sensoren erfolgt, kommt dem Zustand der Fahrbahn eine besondere Bedeutung zu. Risse im Belag, Setzungen des Asphalts oder beschädigte Sensoren können die Messung beeinflussen. Auf stark befahrenen Autobahnabschnitten unterliegt die Fahrbahndecke einer hohen Belastung, was den Blick auf diesen Punkt bei einer Überprüfung nahelegt.
Eine weitere Fehlerquelle ergibt sich auf mehrspurigen Straßen. Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung des gemessenen Wertes zu einem bestimmten Fahrzeug zweifelsfrei möglich sein. Gerade im Bereich zwischen einer Anschlussstelle und einem Autobahnkreuz mit Fahrstreifenwechseln und dichtem Verkehr ist dieser Aspekt von Bedeutung.
Schließlich spielen Wartung und Eichung eine Rolle. Diese umfassen bei diesem System nicht nur die Säule mit der Kamera, sondern auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn. Ob das Gerät zum maßgeblichen Zeitpunkt gültig geeicht war und ob die Wartung ordnungsgemäß dokumentiert ist, lässt sich nur anhand der vollständigen Unterlagen beurteilen.
Diese Punkte sind allgemeiner Natur und bedeuten nicht, dass eine Messung an dieser Stelle fehlerhaft ist. Sie zeigen aber, welche Aspekte bei einer fachlichen Prüfung des Messverfahrens in den Blick genommen werden.
Was sollten Betroffene jetzt beachten?
Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde beträgt der Abzug in der Regel 3 Kilometer pro Stunde, darüber werden üblicherweise 3 Prozent des Messwertes abgezogen. Maßgeblich für den Vorwurf ist allein der Wert nach Toleranzabzug.
Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob die Messung bereits geprüft wurde. Wird sie versäumt, wird der Bescheid rechtskräftig.
Sinnvoll ist zunächst die Akteneinsicht. Erst mit der vollständigen Messakte, dem Eichschein, den Wartungsnachweisen und den Messdaten lässt sich beurteilen, ob das Verfahren ordnungsgemäß durchgeführt wurde. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht kann diese Unterlagen anfordern und auswerten. Ob sich daraus Ansatzpunkte ergeben, hängt vom jeweiligen Einzelfall ab und lässt sich vorab nicht beurteilen.
Wer eine Rechtsschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz hat, sollte den Vorgang dort frühzeitig melden. Die Kosten für die anwaltliche Prüfung eines Bußgeldvorwurfs sind davon in vielen Fällen umfasst.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- Köln
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- Straße
- A 3, km 0,8
- Postleitzahl
- 53909
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 60 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- TraffiStar S 330, PoliScan Speed, Radarmessung (Gerät nicht benannt), TraffiStar S 350
- Bußgeldstelle
- Bußgeldstelle Köln
- Dokumentierte Fälle
- 409 (seit 2012)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Zustand der Sensoren: Risse, Setzungen im Asphalt oder beschädigte Sensoren beeinflussen die Messung.
- Mehrspurige Straßen: Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung zweifelsfrei sein.
- Wartung und Eichung: Wartung und Eichung umfassen auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost
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Februar 2021
Köln, A3, Km 000.029, RF Frankfurt
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Februar 2021
Köln, A3, km 0.900, RF Frankfurt
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Februar 2021
Köln, A3, km 000.290, RF Frankfurt
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Februar 2021
Nach Geschwindigkeitsverstoß in Köln, auf der A 3, bei km 0,900, RF Frankfurt verwarnt worden, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 60 km/h PoliScan Speed
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Februar 2021
Köln, A3, km 000.290, RF Frankfurt
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Januar 2021
Ordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in Köln, BAB 3km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, FR Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Januar 2021
Köln, BAB 3, Km 0.85, As Königsforst, AK Köln-Ost, FR Oberhausen
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Januar 2021
Köln, A3, Km 0.900, Fr Frankfurt
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Januar 2021
Höchtadt a.d. Aisch, A 3, Ri. Frankfurt, Abs. 600, km 0.0
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Dezember 2020
Höchstadt a. d. Aisch, A3, Rtg. Frankfurt, Abs. 600, km 0.0
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Dezember 2020
Ordnungswidrigkeit durch Missachtung des Tempolimits in Köln, BAB 3, km 0,80, Fahrtrichtung Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 60 km/h TraffiStar S 350
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Dezember 2020
Köln-BAB 3, km 0.85, AS Königsforst / AK Köln-Ost, in FR Oberhauen
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Dezember 2020
Stockstadt a.Main, BAB 3, Abs. 120, km 0.65 ´, Nebenfahrbahn, RI. Passau
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Dezember 2020
Köln, A3, Km 0.900, RF Frankfurt
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Dezember 2020
Köln, A3, Km 0.900, RF Frankfurt
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November 2020
Ordnungswidrigkeit durch Missachtung des Tempolimits in Köln, auf der A 3, bei km 000,290, RF Frankfurt begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h PoliScan Speed
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November 2020
Köln, BAB A3, km 0.090 RF Frankfurt
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November 2020
Köln, BAb A3, Km 0.90, Rf Frankfurt
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Oktober 2020
Köln-BAB 3, km 0.85, AS Königsforst / AK Köln-Ost, in FR Oberhauen
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Oktober 2020
Köln, BAB 3, km 0.85, AS Königsforst / AK Köln, Ost i FR Oberhausen
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Oktober 2020
Köln, BAB A3, km 0.90, RF Frankfurt
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Oktober 2020
Köln, BAB A3, km 0.90, RF Frankfurt
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Oktober 2020
Köln, BAB A3, km 0.90, RF Frankfurt
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Oktober 2020
Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80 FR Oberhausen festgestellt,Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Oktober 2020
Ordnungswidrigkeitenverfahren nach Geschwindigkeitsüberschreitung in Köln, auf der BAB 3, km 0,85 eröffnet, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h TraffiStar S 350
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Oktober 2020
Köln, BAB A3, km 0.90 RF Frankfurt
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Oktober 2020
Köln- BAB3, Km 0.85, AS Königsforst, AK Köln/OSt, FR Oberhausen
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September 2020
Köln, BAB A3, km 0.90, RF Frankfurt
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September 2020
Köln, A3, km 000.290, RF Frankfurt
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September 2020
Köln-BAB 3, km 0.85, AS Königsforst 7 AK Köln-Ost, in FR Oberhausen
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August 2020
In Köln, A 3, km 000,290, RF Frankfurt Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung des Tempolimits begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h PoliScan Speed
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August 2020
Köln-BAB 3, km 0.85, AS Königsforst / AK Köln-Ost, in FR Oberhauen
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Juli 2020
Ordnungswidrigkeit durch Missachtung des Geschwindigkeitslimits in Köln, auf der A 3, bei km 000,290, RF Frankfurt begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h PoliScan Speed
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Juni 2020
Köln-BAB 3, km 0.85, AS Königsforst / AK Köln-Ost, in Fahrtrichtung Oberhausen
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Dezember 2019
Ordnungswidrigkeitenanzeige wegen Missachtung des Tempolimits in Köln, auf der BAB 3, Fahrtrichtung Oberhausen erstattet, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h Radarmessung (Gerät nicht benannt)
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Oktober 2019
Köln, A3, km 000.290 RF Frankfurt
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September 2019
Durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen Ordnungswidrigkeit begangen, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juli 2019
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h TraffiStar S 330
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Juli 2019
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h TraffiStar S 330
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Juli 2019
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juli 2019
Gegen zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen verstoßen, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h TraffiStar S 330
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Juni 2019
Ordnungswidrigkeit durch Missachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juni 2019
Wegen Überschreitung des Tempolimits in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen Ordnungswidrigkeitenanzeige erstattet, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h TraffiStar S 330
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Mai 2019
Anhörung zur Ordnungswidrigkeit nach Überschreitung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen erhalten, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Mai 2019
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung des Geschwindigkeitslimit in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,80, AS Königsforst / AK Köln-Ost, Fahrtrichtung Oberhausen begangen, Bußgeldstelle Stadt Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h TraffiStar S 330
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Mai 2019
Nach Geschwindigkeitsverstoß in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,29. FR Frankfurt verwarnt worden, Bußgeldstelle Polizeipräsidium Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h PoliScan Speed
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April 2019
Bußgeldbescheid wegen Überschreitung des Tempolimits in Köln, auf der BAB 3, bei km 0,29, FR Frankfurt erlassen, Bußgeldstelle Köln
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h PoliScan Speed
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April 2019
Köln-BAB 3, km AS Königsforst/AK Köln-Ost, in Fahrtrichtung Oberhausen
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April 2019
Geblitzt in Köln, BAB3, km 0.80, AS Königsforst, AK Köln-Ost, in FR Oberhausen
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März 2019
Geblitzt in Köln, BAB 3, km 0.29, FR Frankfurt
Bußgeld am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost (Tempo 60 außerorts)
Erlaubt sind hier 60 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 61–70 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 71–75 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 76–80 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 81–85 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 86–90 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 91–100 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 101–110 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 111–120 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 121–130 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 131 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 60 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost
TraffiStar S 330
Am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost misst ein TraffiStar S 330 (Messprinzip: Piezo-Drucksensoren in der Fahrbahn). In 230 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Zustand der Sensoren: Risse, Setzungen im Asphalt oder beschädigte Sensoren beeinflussen die Messung.
- Mehrspurige Straßen: Fahren Fahrzeuge dicht hintereinander oder nebeneinander, muss die Zuordnung zweifelsfrei sein.
- Wartung und Eichung: Wartung und Eichung umfassen auch die Sensorstrecke in der Fahrbahn.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu TraffiStar S 330
PoliScan Speed
Am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost misst ein PoliScan Speed (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 54 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu PoliScan Speed
Radarmessung (Gerät nicht benannt)
Am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost wird per Radarmessung gemessen; welches Gerät genau, ist nicht bekannt. In 33 Fällen an dieser Messstelle genannt. Auch dieses Verfahren hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Bußgeldakte.
- Aufstellwinkel: Der Winkel zur Fahrbahn muss stimmen.
- Reflexionen: Abgelenkte Radarwellen an Leitplanken, Schildern oder Fahrzeugen.
- Zuordnung: Mehrere Fahrzeuge im Radarkegel.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu Radarmessung
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Bußgeldstelle Köln. Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat.
Häufige Fragen zum Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost
Wie schnell darf man am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost fahren?
Zulässig sind dort 60 km/h (außerorts). Hier misst ein TraffiStar S 330. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Ich wurde am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein TraffiStar S 330 – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 3 km 0,8 AS Königsforst / AK Köln-Ost?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 3 in der Nähe
- 120 Mainstockheim, A3 Ri. Passau/Linz, Abs. 480, km 2.0, Ri. Passau/Linz
- Barbing, A 3 Ri. Frankfurt, Abs. 1120, km 3.840, Ri. Frankfurt
- Theilheim, BAB A3, FR: Nürnberg Abs. 440, km 4.372
- Erlangen, A 3, Ri. Frankfurt, Abs. 640, km 4.9
- Seebach, A 3, Ri. Passau, Abs. 1280, km 5.510
- 100 Rösrath auf der BAB 3 bei km 7,035 in Fahrtrichtung Oberhausen
- Offenberg, A3, Rtg. Frankfurt, Abs. 1240, Km 7.450, Rtg. Frankfurt
- Geiselwind auf der BAB A3 in Richtung Passau bei AS 520 km 9,56