Blitzer A 73 km 2,0 Fürth im Überblick
Wo genau steht der Blitzer in Fürth auf der A 73?
Die Messstelle liegt in Fürth an der A 73 bei Kilometer 2,05 in Fahrtrichtung Feucht. In den Unterlagen wird der Streckenabschnitt 730 bei Kilometer 2,08 geführt. Beide Angaben beschreiben denselben kurzen Bereich der Autobahn, da Kilometrierung und Abschnittsangabe getrennt erfasst werden.
Die Lage auf der Autobahn bedeutet, dass hier außerorts gemessen wird. Das ist für die Bewertung wichtig, weil der Bußgeldkatalog für Überschreitungen außerhalb geschlossener Ortschaften eigene Sätze vorsieht, die unterhalb der Sanktionen für innerörtliche Verstöße liegen.
Die Richtungsangabe spielt ebenfalls eine Rolle. Überwacht wird der Verkehr in Richtung Feucht. Wer die Gegenrichtung befährt, ist von dieser Messung nicht betroffen. Die Stelle gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messpunkten in unserer Datenbank, was darauf hindeutet, dass hier regelmäßig und mit hoher Verkehrsbelastung gemessen wird.
Welches Tempolimit gilt an dieser Stelle?
An dieser Messstelle gilt ein Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde. Da es sich um einen Abschnitt außerhalb geschlossener Ortschaften handelt, ist das Limit deutlich strenger als die allgemeine Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen.
Ein auf 80 begrenzter Autobahnabschnitt wird von vielen Fahrern unterschätzt. Der Verkehrsfluss und die bauliche Gestaltung einer Autobahn vermitteln häufig den Eindruck einer höheren zulässigen Geschwindigkeit. Wer die Beschilderung übersieht oder nach dem Auffahren nicht ausreichend verzögert, liegt schnell im messbaren Bereich.
Für die rechtliche Bewertung ist entscheidend, welches Limit an der konkreten Messposition galt und ob die Beschilderung für die Fahrbahn und den Fahrstreifen eindeutig erkennbar war. Das lässt sich nur anhand der vollständigen Verfahrensakte und der Dokumentation der Beschilderung beurteilen.
Womit wird hier gemessen und wie arbeitet das Gerät?
Zum Einsatz kommt PoliScan Speed von Vitronic. Dabei handelt es sich um einen Laserscanner, der mehrere Fahrstreifen gleichzeitig überwachen kann. Das Gerät wird fest in einer Säule, semistationär in einem Anhänger oder mobil auf einem Stativ beziehungsweise in einem Messfahrzeug eingesetzt.
Technisch tastet PoliScan Speed die Fahrbahn mit einem fächerförmigen Laserstrahl ab. Jedes Fahrzeug im Messbereich wird erkannt und über eine Strecke verfolgt. Aus der Veränderung der Position errechnet das Gerät die Geschwindigkeit. Liegt der Wert über dem eingestellten Grenzwert, löst die Kamera aus. Auf dem Lichtbild markiert ein Auswerterahmen das Fahrzeug, dem die Messung zugeordnet wird.
Zu erkennen ist die Technik je nach Einsatzart unterschiedlich. Stationär zeigt sie sich als hoher, meist grauer Säulenkasten mit dunkler Scheibe für Laser und Kamera. Semistationär steht sie als Anhänger am Straßenrand, der tage- oder wochenlang an derselben Position bleibt. Mobil wird sie auf einem Stativ oder aus einem Messfahrzeug heraus betrieben.
Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?
Auch ein standardisiertes Messverfahren liefert nicht unter allen Umständen verwertbare Ergebnisse. Bei PoliScan Speed sind mehrere Punkte bekannt, die in Bußgeldverfahren regelmäßig geprüft werden.
Ein Ansatzpunkt ist der Auswertebereich. Die Geschwindigkeit muss in dem vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Wird außerhalb dieses Bereichs gemessen, ist das Ergebnis nicht von der Zulassung gedeckt.
Ein weiterer Punkt betrifft die Zuordnung über den Auswerterahmen. Der Rahmen auf dem Foto muss an der vorgesehenen Stelle am gemessenen Fahrzeug sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, etwa bei dichtem Verkehr oder beim Überholen, kann die Zuordnung fraglich sein.
Bei mobilen Einsätzen kommt die Aufstellung hinzu. Messungen vom Stativ oder aus dem Fahrzeug hängen von der korrekten Positionierung und Ausrichtung des Geräts ab. Fehler bei der Einrichtung können sich auf das Ergebnis auswirken.
Schließlich sind formale Voraussetzungen zu beachten. Das Gerät darf nur mit einem Softwarestand messen, der von der Zulassung gedeckt ist. Nach Eingriffen oder Reparaturen am Gerät ist eine neue Eichung erforderlich. Fehlt ein gültiger Eichnachweis oder wurde ein nicht zugelassener Softwarestand verwendet, stellt sich die Frage nach der Verwertbarkeit.
Was sollten Betroffene nach einer Messung an dieser Stelle beachten?
Zunächst gilt: Vom gemessenen Wert wird eine Messtoleranz abgezogen, bevor die vorwerfbare Geschwindigkeit feststeht. Bei Geschwindigkeiten bis 100 Kilometer pro Stunde beträgt der übliche Abzug drei Kilometer pro Stunde, darüber werden in der Regel drei Prozent des Messwerts abgezogen. Maßgeblich ist immer der Wert nach Toleranzabzug.
Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist kurz und läuft unabhängig davon, ob der Sachverhalt bereits vollständig geprüft werden konnte. Wird sie versäumt, wird der Bescheid grundsätzlich rechtskräftig.
Eine belastbare Einschätzung ist erst nach Akteneinsicht möglich. Dazu gehören das Messprotokoll, der Eichschein, die Schulungsnachweise der Messbeamten, die Lichtbilder mit Auswerterahmen und, soweit vorhanden, die digitalen Rohmessdaten. Erst anhand dieser Unterlagen lässt sich beurteilen, ob die beschriebenen Fehlerquellen im konkreten Verfahren eine Rolle spielen.
Da an dieser Messstelle auf der A 73 häufig gemessen wird, treten hier auch häufig Fragen zur Beschilderung, zur Fahrtrichtung und zur Zuordnung bei dichtem Verkehr auf. Ob sich daraus im Einzelfall Einwände ergeben, kann ein Fachanwalt für Verkehrsrecht nach Prüfung der Akte beurteilen. Ein bestimmter Ausgang lässt sich daraus nicht ableiten.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Ort
- Fürth
- Landkreis
- Kreis Bergstraße
- Bundesland
- Hessen
- Straße
- A 73, km 2,0
- Fahrtrichtung
- Feucht
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 80 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- PoliScan Speed, ESO ES 3.0
- Rechtsgrundlage
- § 41 Abs. 1 i. V. m. Anlage 2, § 49 StVO; § 24 StVG
- Bußgeldstelle
- Bayerisches Polizeiverwaltungsamt, Zentrale VOWi-Stelle (Kontakt unten)
- Dokumentierte Fälle
- 18 (seit 2016)
- Stand der Angaben
- November 2026
Ortsangaben: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Typische Prüfpunkte
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Bußgeldstelle für den Blitzer A 73 km 2,0 Fürth
Bayerisches Polizeiverwaltungsamt, Zentrale VOWi-Stelle
- Anschrift
- Hirschberger Ring 38
94315 Straubing - Telefon
- 09421/949-350
- Online-Anhörung
- anhoerung-bussgeld.polizei.bayern.de
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth
-
Oktober 2026
Geschwindigkeitsmessung außerorts in Fürth, A 73, km 2,1, Abschnitt 730, Ri. Feucht
erlaubt 80 km/h PoliScan Speed
-
März 2024
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Fürth, A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.08 überschritten, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
-
Februar 2024
Verkehrsordnungswidrigkeit in Fürth, A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.08 festgestellt, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
-
Februar 2024
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in Fürth, A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.08 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
-
Oktober 2023
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsübertretung in Fürth, A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.08 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
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März 2023
Geblitzt in Fürth, A73 Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.03
-
Februar 2023
Über zulässiger Höchstgeschwindigkeit in Fürth, A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.03 gemessen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 Abs. 1.3 Nr. 5 StVG
erlaubt 80 km/h PoliScan Speed
-
Oktober 2021
Geblitzt in Fürth, A 73 Ri. Feucht, Abschnitt 730, km2.1
-
April 2020
Geschwindigkeitsverstoß: Fürth, A 73, Richtung Feucht, Abschnitt 730, km 2.03
-
Februar 2018
Geblitzt in Fürth, A 73, Richtung Feucht, Abschnitt 730, km 2.05
-
Februar 2018
Geblitzt in Fürth, A73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.05
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Januar 2018
Geschwindigkeitsüberschreitung in Fürth, A73, Richtung Feucht, Abschnitt 730, km 2.05 mit ES3.0
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Mai 2017
Geschwindigkeitsverstoß in Fürth, A 73 Richtung Feucht, Abschnitt 730, km 2.05
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März 2017
Geschwindigkeitsüberschreitung in Fürth auf der A73 Richtung Feucht auf dem Abschnitt 730 in Höhe von 2.05 km
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Januar 2017
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Geschwindigkeitsverstoß auf der A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2,050 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h ESO ES 3.0
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November 2016
Geschwindigkeitsmessung in Fürth, A 73 Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.05 – Messung mit Einseitensensor ES3.0
-
Juli 2016
Geschwindigkeitsmessung in Fürth, A 73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.050; Messung mit Einseitensensor ES 3.0
-
Juli 2016
Geschwindigkeitsmessung in Fürth, A73, Ri. Feucht, Abschnitt 730, km 2.050 – mobil – Einseitensensor ES3.0
Bußgeld am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth (Tempo 80 außerorts)
Erlaubt sind hier 80 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 81–90 km/h | 20 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 11–15 km/h | 91–95 km/h | 40 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 16–20 km/h | 96–100 km/h | 60 € | – | – | Kostenlos prüfen |
| 21–25 km/h | 101–105 km/h | 100 € | 1 | – | Kostenlos prüfen |
| 26–30 km/h | 106–110 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Kostenlos prüfen |
| 31–40 km/h | 111–120 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Kostenlos prüfen |
| 41–50 km/h | 121–130 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 51–60 km/h | 131–140 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Kostenlos prüfen |
| 61–70 km/h | 141–150 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Kostenlos prüfen |
| über 70 km/h | ab 151 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Kostenlos prüfen |
Bußgeld für Tempo 80 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth
PoliScan Speed
Am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth misst ein PoliScan Speed (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 6 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu PoliScan Speed
ESO ES 3.0
Am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 6 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
- Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
- Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.
Häufige Fragen zum Blitzer A 73 km 2,0 Fürth
Wie schnell darf man am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth fahren?
Zulässig sind dort 80 km/h (außerorts). Hier misst ein PoliScan Speed. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Wo genau steht der Blitzer A 73 km 2,0 Fürth?
In Fürth: A 73, km 2,0, Fahrtrichtung Feucht. Sie liegt im Kreis Bergstraße in Hessen.
Ich wurde am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 73 km 2,0 Fürth Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 73 km 2,0 Fürth?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein PoliScan Speed – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 73 km 2,0 Fürth ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 73 km 2,0 Fürth?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.