Blitzer A 9 km 0,5 im Überblick
Wo genau steht der Blitzer auf der A 9 bei Potsdam?
Die Messstelle liegt auf der A 9 bei Kilometer 0,47 in Höhe des Autobahndreiecks Potsdam, in Fahrtrichtung Autobahndreieck Nuthetal. Gemessen wird dort die Geschwindigkeit des fließenden Verkehrs.
Der Streckenabschnitt befindet sich ganz am Anfang der A 9, also in dem kurzen Bereich zwischen dem Autobahndreieck Potsdam und dem Autobahndreieck Nuthetal. Wer aus Richtung Berliner Ring kommend auf die A 9 wechselt, passiert diesen Punkt bereits nach wenigen hundert Metern. Verkehrlich handelt es sich um einen Übergangsbereich zwischen zwei Knotenpunkten, in dem sich Fahrstreifen zusammenführen und viele Fahrzeuge nach dem Verlassen des Dreiecks wieder beschleunigen.
Die Stelle gehört zu den am häufigsten gemeldeten Messstellen in unserer Datenbank. Das spricht für ein hohes Verkehrsaufkommen und eine regelmäßige Überwachung an diesem Abschnitt.
Welches Tempolimit gilt an dieser Messstelle?
An dieser Stelle gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die Messstelle liegt außerorts, maßgeblich ist deshalb allein die angeordnete Beschilderung und nicht die innerörtliche Regelgeschwindigkeit.
Gerade im Bereich zwischen zwei Autobahndreiecken wirkt eine Begrenzung auf 100 km/h für viele Fahrende ungewohnt, weil der Streckenverlauf frei erscheint. Nach dem Verlassen des Autobahndreiecks Potsdam wird häufig wieder beschleunigt, obwohl das Limit noch gilt. Entscheidend ist, ab welchem Verkehrszeichen die Begrenzung angeordnet ist und bis wohin sie reicht. Beides lässt sich anhand des Beschilderungsplans nachvollziehen, der Bestandteil der Bußgeldakte sein kann.
Womit wird hier gemessen und wie funktioniert das Gerät?
Zum Einsatz kommt das Messgerät PoliScan Speed des Herstellers Vitronic. Dabei handelt es sich um einen Laserscanner, der mehrere Fahrstreifen gleichzeitig überwachen kann.
PoliScan Speed tastet die Fahrbahn mit einem fächerförmigen Laserstrahl ab. Das Gerät erfasst jedes Fahrzeug im Messbereich, verfolgt es über eine Strecke und berechnet die Geschwindigkeit aus der Veränderung seiner Position. Liegt der Wert über dem eingestellten Grenzwert, löst die Kamera aus. Auf dem Lichtbild markiert anschließend ein Auswerterahmen das Fahrzeug, dem die Messung zugeordnet wurde.
PoliScan Speed wird in unterschiedlichen Bauformen eingesetzt. Stationär erscheint es als hoher, meist grauer Säulenkasten mit dunkler Scheibe für Laser und Kamera. Semistationär steht es in einem Anhänger am Straßenrand, der tage oder wochenlang an derselben Stelle verbleibt. Mobil wird das Gerät auf einem Stativ oder aus einem Messfahrzeug heraus betrieben.
Wo liegen typische Fehlerquellen dieses Messverfahrens?
Auch ein standardisiertes Messverfahren wie PoliScan Speed ist nicht gegen Fehler gefeit. Die Geschwindigkeit muss in dem vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Wird außerhalb dieses Auswertebereichs gemessen, ist das Ergebnis nicht von der Zulassung gedeckt.
Eine weitere typische Frage betrifft die Zuordnung über den Auswerterahmen. Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, etwa im dichten Verkehr nach einem Autobahndreieck, kann die Zuordnung fraglich sein.
Bei mobilen Einsätzen kommt es auf die Aufstellung an. Stativ und Fahrzeugmessungen hängen von einer korrekten Positionierung und Ausrichtung des Geräts ab. Hinzu kommt der Softwarestand: Das Gerät darf nur mit einer Version messen, die von der Zulassung gedeckt ist. Schließlich spielen Eichung und Reparaturen eine Rolle, denn nach Eingriffen am Gerät ist eine neue Eichung erforderlich.
Was sollten Betroffene nach einer Messung an dieser Stelle beachten?
Von der gemessenen Geschwindigkeit wird vor der Bewertung eine Messtoleranz abgezogen. Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h beträgt sie in der Regel 3 km/h, darüber üblicherweise drei Prozent des Messwerts. Maßgeblich für die Beurteilung ist immer der Wert nach Abzug der Toleranz.
Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen ab Zustellung Einspruch eingelegt werden. Diese Frist ist knapp bemessen und läuft unabhängig davon, ob die Messung bereits geprüft werden konnte.
Eine inhaltliche Prüfung setzt Akteneinsicht voraus. Erst aus der Akte ergeben sich das Messprotokoll, der Eichschein, die Schulungsnachweise der Messperson, der Softwarestand und die Beschilderung des Abschnitts.
Ob sich ein Einspruch lohnt, lässt sich erst nach dieser Prüfung beurteilen. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht kann die Unterlagen auswerten und einschätzen, ob die Messung an dieser Stelle den Anforderungen des standardisierten Messverfahrens genügt. Eine Aussage über den Ausgang des Verfahrens ist vorab nicht möglich.
- Überwachung
- Geschwindigkeit
- Straße
- A 9, km 0,5
- Fahrtrichtung
- AD Nuthetal
- Weitere Lage
- Höhe AD Potsdam
- Ortslage
- außerhalb geschlossener Ortschaft
- Tempolimit
- 100 km/h (häufigste Angabe in den Fällen)
- Messgeräte
- PoliScan Speed, ESO ES 3.0, VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System), Videomessung
- Rechtsgrundlage
- § 41 Abs. 1 i. V. m. Anlage 2, § 49 StVO; § 24 StVG
- Bußgeldstelle
- Zentraldienst der Polizei, Zentrale Bußgeldstelle (Kontakt unten)
- Dokumentierte Fälle
- 230 (seit 2011)
- Stand der Angaben
- November 2026
Typische Prüfpunkte
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Bußgeldstelle für den Blitzer A 9 km 0,5
Zentraldienst der Polizei, Zentrale Bußgeldstelle
- Anschrift
- ZBSt Pol BB, Oranienburger Str. 31a
16775 Gransee - Telefon
- 03306 / 750 - 7600
- Online-Anhörung
- polizei.brandenburg.de
Zentraldienst der Polizei, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
- Anschrift
- Oranienburger Str. 31a
16775 Gransee - Telefon
- 03306 / 750 - 7600
- Online-Anhörung
- polizei.brandenburg.de
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht – dorthin gehen auch Anhörungsbogen und Einspruch.
Dokumentierte Fälle am Blitzer A 9 km 0,5
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Oktober 2018
Geblitzt auf BAB 9, Höhe km 0.5, in FR BAB10/AD Nuthetal
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Oktober 2018
Geblitzt mit ES3.0 auf der BAB 9 beim km 0.06 in der FR AD Nuthetal
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Oktober 2018
Geblitzt in BAB 9, Höhe km 0,5 in FR BAB 10 AD Nuthetal
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Oktober 2018
Geblitzt in BAB 9 Höhe km 0,5 in FR BAB 10/ AD Nuthetal
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Oktober 2018
Geblitzt in Bayreuth auf der A9 in der richtung Berlin beim Abschnitt 360 bei km 1.660
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Oktober 2018
Abstandsverstoß in Marktschorgast auf der BAB 9 in der FR Berlin beim Abs. 260 beim km 1.18
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Oktober 2018
Geblitzt mit VKS in Berg auf der A9 in der Richtung Berlin beim Abschnitt 120 bei km 1.710
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Oktober 2018
Geblitzt auf der BAB 9, km 0.06, FR AD Nuthetal mit Foto
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Oktober 2018
Geblitzt auf der BAB 9 Höhe km 0,5 in Fr BAB 10/ AD Nuthetal
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Oktober 2018
Geblitzt mit Einseitensensor auf der BAB 9 beim km 0.06 in der FR AD Nuthetal
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September 2018
Geblitzt mit Poliscan Speed auf der BAB 9, km 0.5 in FR BAB 10 beim AD Nuthetal
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September 2018
Geblitzt auf der BAB 9, km 0.45, AD Potsam, FR AD Nuthetal mit Foto
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September 2018
Geblitzt in Lenting, A9, Richtung München, km 1.636 mit Foto
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August 2018
Geblitzt mit Poliscan Speed auf der BAB 9 beim km 0.5 in der FR BAB 10
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August 2018
Abstandsverstoß mit VKS in Manching auf der A9 in München beim Abs. 980 beim km 0.950
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Juli 2018
Abstandsverstoß in Berg auf der A9 in der Richtung Berlin beim Abschnitt 120 beim km 1.710
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Juli 2018
Geblitzt auf der BAB 9, km 0.06, FR AD Nuthetal
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Juli 2018
Verkehrsordnungswidrigkeit durch Unterschreitung des erforderlichen Abstandes von mehr als 50 m in Manching, auf der A 9, München, in Höhe km 0,950 begangen, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 4 Abs. 1, § 49 StVO, § 24 StVG
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Juli 2018
Geblitzt in Lenting, A 9, München, Abschnitt920, Km1.1636 mit Video und Foto
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Mai 2018
Geblitzt in Lenting auf A9 in München auf Abschnitt920 bei km 1.636 durch Video und Foto
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Mai 2018
Geblitzt in Berg auf A 9 in Ri. Berlin auf Abschnitt120, km1.710 mit Foto
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März 2018
Geblitzt in Lentning, A9, München, km 1.636 mit Foto
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Januar 2018
Geblitzt mit ES 3.0 in Eching, A9, AK Neufahrn (68), Ast B-l, km 0.37, Richtung BAB A92
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August 2017
Geschwindigkeitsüberschreitung in Manching, A9, Nürnberg, abs.980, km 1.050
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August 2017
Geblitzt in Lenting auf der Autobahn 9 in München beimAbschnitt 920, km 1.636
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Juni 2017
Nach Geschwindigkeitsüberschreitung auf der BAB 9, in Höhe km 0,4, in FR Frankfurt/O wurde Bußgeldverfahren eingeleitet, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 60 km/h PoliScan Speed
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Mai 2017
Außerorts wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 9, bei km 0,4, in FR Frankfurt/Oder überschritten, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 60 km/h PoliScan Speed
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Februar 2017
Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 9, bei km 0.4, in FR Frankfurt/Oder ermittelt, Zentrale Bußgeldstelle RP Kassel
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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Januar 2017
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9 bei km 0,47 in Fahrtrichtung AD Nuthetal
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Januar 2017
Auf der BAB 9, bei km 0,4, in Fahrtrichtung Frankfurt/Oder wurde Geschwindigkeitsüberschreitungfestgestellt, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 60 km/h PoliScan Speed
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November 2016
Zu dicht aufgefahren, auf der BAB A 9, Richtung AD Potsdam, Messung mit VKS
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Juni 2016
Wegen außerörtlicher Geschwindigkeitsüberschreitung über zulässiger Geschwindigkeit auf der BAB 9, bei km 1,35- km 2,5 wurde Bußgeldverfahren eröffnet, Bußgeldstelle Hansestadt Stralsund
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h
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November 2016
Geschwindigkeitsmessung auf BAB 9, km 0.4, in FR Frankfurt/O.; Messung mit PoliScan Speed
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Oktober 2016
Geschwindigkeitsmessung auf BAB 9, km 0.4, in FR Frankfurt/O.; Messung mit PoliScan Speed
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Juni 2016
Wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Kinding, auf der A 9, bei km 1,87 überschritten, Bußgeldstelle Straubing
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 80 km/h ESO ES 3.0
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Oktober 2016
Geschwindigkeitsmessung auf BAB 9, km 0.4, in FR Frankfurt/O.; Messung mit PoliScan Speed
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September 2016
Geschwindigkeitsmessung auf BAB 9, km 0.4, in FR Frankfurt/O.; Messung mit PoliScan Speed
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September 2016
Geschwindigkeitsmessung auf BAB 9, km 0,4, in FR Frankfurt/O.; Gemessen mit PoliScan Speed
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September 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, km 0,4, in FR Frankfurt/O.; Messung mit PoliScan Speed
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Januar 2016
Bußgeldbescheid wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in Garching, auf der A 9, km 1,474 erlassen, Zentrale Bußgeldstelle Viechtach
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
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November 2015
Ordnungswidrigkeit durch Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit auf der BAB 9, km 0.47 begangen, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Juni 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, km 0,47, Höhe AD Potsdam, in FR AD Nuthetal – Messung mit Einseitensensor ES3.0
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September 2015
Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit Bußgeldbescheid geahndet, Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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April 2016
Geschwindigkeitsmessung in Lenting, A9, Nbg. München, Abs. 920, km 1.636 – Messung mit Video und Foto
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April 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, km 0,47, Höhe AD Potsdam, in FR AD Nuthetal – mit Sensormessung und Foto
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April 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, km 0,47, Höhe AD Potsdam, in FR AD Nuthetal – Messung mit Einseitensensor ES3.0 und Foto
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April 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, km 0,47, Höhe AD Potsdam, in FR AD Nuthetal – Messung mit Einseitensensor ES 3.0 und Foto
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August 2015
Geschwindigkeitsverstoß außerhalb geschlossener Ortschaften auf der Zentrale Bußgeldstelle Gransee
Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 1 iVm Anlage 2, § 49 StVO, § 24 StVG
erlaubt 100 km/h ESO ES 3.0
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Februar 2016
Geschwindigkeitsmessung BAB A9, von Km 1,5 – KM 1,0, Richtung AD Potsdam – mit Bildanlage, digitale Daten Fahrzeugeiheit
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Februar 2016
Geschwindigkeitsmessung auf der BAB 9, km 0,47, Höhe AD Potsdam, in FR AD Nuthetal – mit Sensormessung
Bußgeld am Blitzer A 9 km 0,5 (Tempo 100 außerorts)
Erlaubt sind hier 100 km/h außerorts. Die Tabelle zeigt, was eine Überschreitung am Blitzer A 9 km 0,5 für Pkw kostet – und ab welcher Geschwindigkeit die jeweilige Stufe hier greift. Maßgeblich ist der Wert nach Abzug der Messtoleranz (bis 100 km/h 3 km/h, darüber 3 %). Grundlage: bundeseinheitlicher Bußgeldkatalog, Stand seit 09.11.2021.
| Überschreitung | Hier gefahren | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–10 km/h | 101–110 km/h | 20 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 11–15 km/h | 111–115 km/h | 40 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 16–20 km/h | 116–120 km/h | 60 € | – | – | Bescheid prüfen lassen |
| 21–25 km/h | 121–125 km/h | 100 € | 1 | – | Bescheid prüfen lassen |
| 26–30 km/h | 126–130 km/h | 150 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 31–40 km/h | 131–140 km/h | 200 € | 1 | – bei Wiederholung 1 Monat* | Bescheid prüfen lassen |
| 41–50 km/h | 141–150 km/h | 320 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 51–60 km/h | 151–160 km/h | 480 € | 2 | 1 Monat | Bescheid prüfen lassen |
| 61–70 km/h | 161–170 km/h | 600 € | 2 | 2 Monate | Bescheid prüfen lassen |
| über 70 km/h | ab 171 km/h | 700 € | 2 | 3 Monate | Bescheid prüfen lassen |
Bußgeld für Tempo 100 berechnen · Zum vollständigen Bußgeldkatalog
Messtechnik am Blitzer A 9 km 0,5
PoliScan Speed
Am Blitzer A 9 km 0,5 misst ein PoliScan Speed (Messprinzip: Laser (LIDAR)). In 75 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Messung außerhalb des Auswertebereichs: Die Geschwindigkeit muss im vom Hersteller festgelegten Entfernungsbereich vor dem Gerät gebildet werden. Außerhalb davon ist die Messung nicht von der Zulassung gedeckt.
- Zuordnung über den Auswerterahmen: Der Rahmen im Foto muss am gemessenen Fahrzeug an der vorgesehenen Stelle sitzen. Fahren mehrere Fahrzeuge dicht beieinander, kann die Zuordnung fraglich sein.
- Aufstellung bei mobilen Einsätzen: Stativ- und Fahrzeugmessungen hängen von korrekter Aufstellung und Ausrichtung ab.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu PoliScan Speed
ESO ES 3.0
Am Blitzer A 9 km 0,5 misst ein ESO ES 3.0 (Messprinzip: Lichtsensor (Einseitensensor)). In 62 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Aufbau: Der Sensor muss parallel zur Fahrbahn und in der vorgeschriebenen Höhe stehen.
- Fotoposition: Die Position des Fahrzeugs im Messfoto muss zum Zeitpunkt der Messung passen – sonst ist die Zuordnung fraglich.
- Mehrere Fahrzeuge: Überholvorgänge und Fahrzeuge nebeneinander erschweren die Zuordnung.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu ESO ES 3.0
VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System)
Am Blitzer A 9 km 0,5 misst ein VKS 3.0 / 3.2 (Verkehrs-Kontroll-System) (Messprinzip: Video-Abstandsmessung). In 26 Fällen an dieser Messstelle genannt. Jedes Messgerät hat typische Fehlerquellen – ob sie im Einzelfall vorliegen, zeigt erst die Auswertung der Messdaten.
- Passpunkte: Die Punkte und Markierungen müssen korrekt vermessen und im Video eindeutig erkennbar sein.
- Auswertung von Hand: Das Setzen der Markierungen am Bildschirm ist fehleranfällig.
- Nur kurzzeitig zu dicht: Vorwerfbar ist nur ein Abstand, der nicht bloß kurz – etwa durch Einscheren eines anderen Fahrzeugs oder starkes Bremsen vorn – zu gering war.
Alle Fehlerquellen, Gerichtsentscheidungen und Prüfpunkte zu VKS 3.0 / 3.2
Bußgeldstelle zu dieser Messstelle
Zugeordnet im Blitzer-Katalog: Zentrale Bußgeldstelle der Polizei Brandenburg (Gransee), Zentrale VOWi-Stelle Straubing (Bayerisches Polizeiverwaltungsamt). Auf der Seite der Bußgeldstelle stehen Anschrift, Kontakt und Online-Portal.
Maßgeblich ist immer die Behörde, die auf Ihrem Schreiben steht. Dorthin geht auch der Einspruch. Je nachdem, wer gemessen hat, kann das eine andere Stelle sein.
Am Blitzer A 9 km 0,5 geblitzt? So legen Sie Einspruch ein
- Frist notieren: zwei Wochen ab Zustellung des Bußgeldbescheids.
- Nichts zur Sache sagen: Im Anhörungsbogen sind nur die Angaben zur Person Pflicht.
- Akte prüfen lassen: Erst die Bußgeldakte zeigt, ob die Messung am Blitzer A 9 km 0,5 und der Bescheid angreifbar sind.
- Einspruch richtig adressieren: an die Behörde, die den Bußgeldbescheid erlassen hat – die Kontaktdaten der Bußgeldstelle stehen oben.
Häufige Fragen zum Blitzer A 9 km 0,5
Wie schnell darf man am Blitzer A 9 km 0,5 fahren?
Zulässig sind dort 100 km/h (außerorts). Hier misst ein PoliScan Speed. Maßgeblich für das Bußgeld ist die Überschreitung nach Abzug der Messtoleranz.
Wo genau steht der Blitzer A 9 km 0,5?
A 9, km 0,5, Höhe AD Potsdam, Fahrtrichtung AD Nuthetal.
Ich wurde am Blitzer A 9 km 0,5 geblitzt – was passiert jetzt?
In der Regel erhalten Sie zuerst einen Anhörungsbogen oder Zeugenfragebogen, danach den Bußgeldbescheid. Erst mit der Zustellung des Bußgeldbescheids beginnt die Einspruchsfrist.
Wie lange habe ich nach dem Blitzer A 9 km 0,5 Zeit für einen Einspruch?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der Bußgeldstelle eingehen (§ 67 OWiG). Eine Begründung ist zunächst nicht erforderlich.
Lohnt sich ein Einspruch nach dem Blitzer A 9 km 0,5?
Das hängt vom Einzelfall ab. Messungen können fehlerhaft sein – etwa durch Aufbau, Eichung, Auswertung oder Zuordnung des Fahrzeugs. Hier misst ein PoliScan Speed – auch dieses Gerät hat typische Fehlerquellen. Ob das hier in Betracht kommt, zeigt erst die Prüfung der Bußgeldakte.
Muss ich den Anhörungsbogen zum Blitzer A 9 km 0,5 ausfüllen?
Angaben zur Person sind Pflicht. Zur Sache müssen Sie sich nicht äußern – und sollten es ohne vorherige Beratung auch nicht.
Wann verjährt ein Geschwindigkeitsverstoß am Blitzer A 9 km 0,5?
Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 StVG, seit 1. Juli 2026 einheitlich vor und nach dem Bußgeldbescheid). Bestimmte Maßnahmen der Behörde unterbrechen die Frist.
Weitere Blitzer auf der A 9 in der Nähe
- Berg, A9, Ri. Berlin, Abs. 120, km 1710
- Baar-Ebenhausen, A 9 Ri. München Abs. 980, km 2.359
- Bad Berneck i. Fichtelgebirge, A 9 Ri. Berlin, Abs. 300, km 3.05
- 80 BAB 9, bei km 3891, in FR Leipzig
- 80 Reichertshofen, A9, München, Abs. 980, km 4.625
- 80 BAB 9, km 5.6, in FR AS Beelitz
- 80 BAB 9, km 6.6, in FR Leipzig
- Wolnzach, A 9, Ri. München, Abs. 1000, km 7.6